بيع 10 سيارات كلاسيكية مقابل 13.7 مليون دولار
تراجعت الأرقام القياسية القديمة وتم تسجيل أرقام قياسية جديدة في مزاد Amelia Island Concours d’Elegance حيث بيعت خمس سيارات كلاسيكية بأكثر من مليون دولار في الحدث السنوي للسيارات والدراجات النارية.
1. 1935 Duesenberg Model SJ Convertible Coupe: 4،510،000 دولار أمريكي
واحد من ثلاثة فقط تم بناؤه على الإطلاق ، والمثال الوحيد الذي يتميز بمحرك فائق الشحن بقوة 320 حصانًا و 420 بوصة مكعبة ، ويشارك العديد من الخبراء أيضًا في الاعتقاد بأن هذا هو أحد أجمل الأجسام على الإطلاق لتزيين هيكل Duesenberg. كانت هذه السيارة قادرة على ضرب 140 ميل في الساعة عندما خرجت من المصنع.
2. 1933 ستوتز DV32 للتحويل فيكتوريا: 1،512،500 دولار
تم بناء حوالي 200 مثال فقط على DV32 حيث استسلمت Stutz لتأثيرات الكساد الكبير لكن سياراتها النهائية هي تذكير دائم بذروة الشركة و DV32 على وجه الخصوص هي سيارة أحلام جامع Stutz.
3. 1965 فيراري 275 GTB: 1،375،000 دولار
تم إطلاق 275 GTB ، التي تعد واحدة من أكثر موديلات GT من طراز 1960 التي تحظى بتقدير كبير في الستينيات ، لتحل محل 250GT المذهلة وتتميز بهيكل من تصميم وبناء الأسطورة Scaglietti. تم بناء 250 مثالًا على "الأنف القصير" فقط ، مما يجعلها أكثر جاذبية.
4. 1952 فيراري 225 سبورت بيرلينيتا "Tuboscocca": 1،237،500 دولار
واحدة من ستة برلينتات منافسة فقط تم إنتاجها على الإطلاق وواحدة ذات نسب سباق حقيقية ، عرضت هذه السيارة 210 حصانًا من محرك V12 المجيد سعة 2.7 لتر في أوائل الخمسينيات. تم بناء معظم سيارات Ferraris في هذه الحقبة من قبل منازل ديسين الإيطالية الإيطالية المختلفة ، مما يعني أنه لا يوجد اثنان متشابهان تمامًا وهذا الطراز الذي صممه Carrozzeria Vignale ، ليس استثناءً.
5. 1911 Lozier Model 51 Seven-Passenger Touring: 1،100،000 دولار
لم تكن شركة Lozier أبدًا شركة تصنيع للأحجام الكبيرة ، وخلال عمر الشركة الذي يبلغ 13 عامًا ، قامت ببناء أقل من 600 سيارة سنويًا. كانت موديل 51 Touring أيضًا واحدة من أغلى السيارات المعروضة للبيع في الولايات المتحدة ، حيث بلغت تكلفتها 5،955 دولارًا في عام 1911. لكن السيارات تفاخرت بكل من الفخامة والأداء ، وتنافس Lozier بنجاح في عدد من أحداث التحمل على مدار 24 ساعة وحتى تسابق في الافتتاحية إندي 500 - الانتهاء الثانية.
6. 1930 Cord L-29 Sport Cabriolet: 990.000 دولار
هذا مثال لمرة واحدة تم بناؤه من أجل معرض برلين للسيارات عام 1931 لإظهار الأوروبيين أن شركات تصنيع السيارات الأمريكية كانت مبتكرة وأنيقة. أبهرت تجهيزات الجسم والداخلية التي بنتها ألمانيا - والتي تضمنت تركيبات الماهوجني ومقاعد الدلو الجلدي - المتحمسين على جانبي المحيط الأطلسي.
7. 1966 شيلبي 427 كوبرا: 836000 دولار
الكوبرا رمز أمريكي حقيقي من ستينيات القرن الماضي ، وهي هجينة بالمعنى الأصلي للكلمة ، من حيث أنها تتميز بجسم أوروبي مع محرك سيارة عضلات أمريكي - في هذه الحالة 520bhp 427 بوصة مكعبة V8 ، مما يجعلها واحدة من أسرع السيارات في العالم في ذلك الوقت.
8. 1931 Duesenberg Model J Tourer: $ 825،000
تم تصميمه ليبدو جميلًا بنفس القدر مع السقف لأعلى أو لأسفل ، كان هذا المفضل لدى مصمم السيارات الأسطوري غوردون بوهريج Duesenberg. مثل جميع Duesenbergs ، جمعت بين الدراية الهندسية المذهلة مع أناقة التصميم الخارجي ، ولكن مثل جميع السيارات التي بنتها الشركة ، كانت مصممة جيدًا ومكلفة للغاية للبقاء على قيد الحياة في وقت كانت فيه البلاد تعاني من الاكتئاب.
9. 1958 مرسيدس بنز 300 إس إل رودستر: 792 ألف دولار
عندما تم إطلاقها في عام 1957 ، كانت هذه السيارة واحدة من أسرع السيارات على الطريق ، قادرة على 155 ميل في الساعة. بقي في الإنتاج حتى عام 1963 ، وفي المجموع ، تم إنتاج 1858. حقق هذا المثال الخاص رقمًا قياسيًا جديدًا لطراز 300SL Roadster في المزاد.
10. 1930 Stutz SV16 Monte Carlo: 550.000 دولار
واحدة من ثلاثة فقط تم بناؤها على هيكل SV16 ، حصلت مونتي كارلو على اسمها لأنها أبطلت تصميم السيارة وتقنية صانعي السيارات الرائدين في أوروبا ، وعلى هذا النحو تتميز بنسيج مبطن ، بدلاً من جسم لوحة معدنية مطروقة.
