أبارث 695 "تريبوتو فيراري"

ظهرت سيارة Abarth 695 “Tributo Ferrari” لأول مرة عالميًا في فرانكفورت.

تؤكد نسخة الأداء الجديدة من Abarth 500 العلاقة بين Abarth و Ferrari استنادًا إلى القيم المشتركة التي تتضمن شغفًا للأداء ، وروح السباق ، والاهتمام بالتفاصيل والأسلوب الإيطالي.

Abarth و Ferrari اسمان عظيمان ساهما ، باقتناع وتفاني ، إلى أسطورة السباق الإيطالي المعروف في جميع أنحاء العالم.

اتّبع الرجال الأسطوريون خلف كلا الماركين مهنًا متشابهة جدًا: السائقون الأولون ، ثم المولفات وأخيرًا رؤساء الشركات التي تحظى باحترام حقيقي في عالم سباقات السيارات.

ارتبط هؤلاء الرجال الاستثنائيون في الماضي: في عام 1953 ، على سبيل المثال ، ولدت سيارة فيراري أبارث الفريدة ، فيراري 166/250 MM Abarth.

تسابق السيارة في العديد من البطولات الدولية بما في ذلك الأسطوري ميل ميجليا.

تم تعزيز العلاقة بين الشركتين قبل كل شيء من خلال أنظمة العادم التي صممها Abarth خصيصًا للسيارات التي تم بناؤها في Maranello: تم إنشاء العديد من أنظمة العادم لمختلف موديلات فيراري ، والتي فاز بعضها بألقاب بطولة العالم.

سيارة Abarth 695 الجديدة "Tributo Ferrari" هي سيارة حصرية لا تمكّن Abarth فقط من توسيع نطاقها من خلال الدخول إلى سوق السيارات الرياضية الفاخرة ، ولكنها تقدم أيضًا لعملاء Ferrari سيارة صغيرة ولكنها مثيرة لجميع احتياجات التنقل الخاصة بهم ، بما في ذلك المناطق الحضرية العملية إمكانية التنقل.

يتميز طراز Abarth 695 الجديد "Tributo Ferrari" بعدد من التغييرات الأسلوبية ، ولكن الأهم من خلال التعديلات الجوهرية التي طورها مهندسو Abarth و Ferrari. المحرك ، بداية ، هو 1.4 Turbo T-Jet 16v ، تم ضبطه لتطوير أكثر من 180 حصان.

يتم دمج هذا مع علبة التروس الكهروميكانيكية MTA (ناقل الحركة اليدوي الآلي) مع ناقل حركة التروس المستوحى من السباق والذي يستفيد بشكل كامل من أداء المحرك من خلال تقليل أوقات نقل التروس.

ولتحسين التسارع ، تم تزويد السيارة بإطارات أداء على عجلات من الألمنيوم قياس 17 بوصة تتميز بتصميم مستوحى من عجلات فيراري.

كما تم تعزيز أنظمة التعليق والفرملة لتتماشى مع القوة الإضافية: أقراص متعددة الأقسام مقاس 284 مم مزودة بملاقط بأربعة مكابس ثابتة ، سواء من Brembo ، أو ممتصات صدمات خاصة تتيح لك الاستمتاع بالأداء بأمان تام.

وبالطبع يوجد عادم متغير "مزدوج الوضع" للضغط الخلفي "Record Monza" ، مصمم لتحسين أداء المحرك وتقديم صوت ملهم يزيد عن 3000 دورة في الدقيقة.

من الخارج ، تم الانتهاء من السيارة باللون Scuderia Red ، مع مرايا أبواب من ألياف الكربون وتفاصيل مثل العجلات ومآخذ الهواء الخلفية في Racing Gray.

تم تجهيز هذا Abarth الجديد بمصابيح زينون الأمامية مع وظائف الشعاع الرئيسية والمنخفضة لتحسين انبعاث الضوء وكفاءة ممتازة في جميع الظروف الجوية.

توفر هذه العناصر ، التي صنعتها Magneti Marelli Automotive Lighting ، شدة الضوء ومدة المصابيح الأمامية الهالوجينية القياسية ثلاث مرات.

كما أن التصميمات الداخلية شخصية وتعكس الاهتمام بالتفاصيل والأسلوب الرياضي المشترك بين كلتا العلامتين.

تم تجهيز مقاعد "Abarth Corsa by Sabelt" وتشطيبها من الجلد الأسود بقشرة وقاعدة مقعد من ألياف الكربون.

توفر هذه المقاعد مزيجًا مثاليًا من خصائص السباق - الوزن الخفيف (10 كجم أقل من المقعد القياسي) والقدرة على تثبيت الجسم ضد القوى الجانبية والطولية ، وذلك بفضل عناصر دعم الجسم المليئة بالرغوة المقاومة للسحق - مع بيئة العمل و راحة مقاعد الطريق.

تتميز عجلة القيادة المصنوعة من الجلد الأسود بإدخالات من الجلد الأحمر ومحور ثلاثي الألوان مثبت عليه مجاذيف تبديل التروس MTA ، في حين أن لوحة العدادات مصنوعة خصيصًا من Jaeger ، ومستوحاة من أجهزة Ferrari النموذجية.

كما انتبه إلى التفاصيل أيضًا: تم تغطية آبار القدم بالكامل من الألمنيوم غير القابل للانزلاق ، وتم تخصيص دواسات السباق بشعار Scorpion.

الداخلية منمقة مع تفاصيل أخرى أيضًا ، مثل لوحات الركلة الخاصة ولوحة تحمل رقم سلسلة السيارة.