إطلاق اليخوت الفائقة Adastra في الصين

يعد Adastra ، الذي كشف النقاب عنه الأسبوع الماضي في الصين ، قصر المتعة العائم الجديد للملياردير Anto Marden الذي كلف بنائه قبل خمس سنوات.

تم تصميم Adastra في Zhuhai ، الصين بتكلفة 15 مليون دولار ، وهو مصمم من قبل مصمم اليخوت في شاسو جون شاتلوورث.

يحتوي جهاز تريماران المذهل على نظام متكامل لمراقبة السفن ، ويمكن التحكم به حتى مع جهاز آبل آيباد في نطاق 50 مترًا.

يبلغ طولها 42 مترًا ، وتبلغ سرعتها القصوى 22.5 عقدة ، وتزن 52 طنًا ، ولديها القدرة على استضافة تسعة ضيوف - مع مساحة لما يصل إلى ستة أفراد من الطاقم.

تم وصف Adastra من قبل Boat International بأنها "واحدة من أروع اليخوت الفائقة في العالم ، والتي يمكن أن توضح المستقبل لرحلات بحرية طويلة المدى".

يخلق شعاع Adastra البالغ طوله 16 مترًا منطقة صالون فسيحة على سطح السفينة الرئيسي الذي يوفر إطلالات رائعة من خلال نافذة بانورامية ويستوعب منطقة صالة وطاولة طعام ومحطة ملاحة.

يوفر الباب المواجه للأمام من خلال نافذة الصالون سهولة الوصول إلى كرسي التشمس الكبير على مقدمة السفينة.

يحتوي سطح السفينة الخلفي على منطقة صوفا وبار للميناء ومنطقة لتناول الطعام إلى الميمنة ، علاوة على ذلك ، هناك مساحة لعرض 4.9 متر وأقل مباشرة مرآب يمكنه تخزين مناقصة 3.1 متر.

تم تصميم باب المرآب لطيه وإنشاء منصة غوص كبيرة. تم إنشاء مساحة إضافية أسفل سطح السفينة عن طريق حرق الهيكل المركزي قليلاً فوق خط الماء.

تم تقسيم هذه المنطقة إلى قسمين مع مقصورة رئيسية كاملة العرض تقع في الخلف مع إمكانية الوصول من صالون السطح ، واثنين من كبائن الضيوف الأخرى ، وأماكن إقامة الطاقم ، والمطبخ الموجود أمام حجرة المحرك.

تقع محطة الدفة الرئيسية ، التي تتسع لشخصين ، في منزل تجريبي مرتفع يقع بين السطح الخلفي ومنطقة الصالون ، ويشكل جزءًا من هيكل العارضة المتقاطعة.

البنية الفوقية هي ألياف الكربون مع قلب Nomex قرص العسل ، والبدن هو ساندويتش الرغوة Glass / Kevlar والداخلية عبارة عن خزانة خشب بلوط خفيفة الوزن باستخدام ألواح قرص العسل.

للمساعدة في إنقاص الوزن ، تم تصميم كل جانب من جوانب القارب تقريبًا. وهذا يشمل فتحات ألياف الكربون ، والمصابيح ، والسلالم وحتى المفصلات ، والتي تم تصميمها خصيصًا للسفينة.

يعمل Adastra بمحرك كاتربيلر C18 واحد بقوة 1150 حصان عند 2300 دورة في الدقيقة ولديه محركان يانمار 110 حصان @ 3200 دورة في الدقيقة.

سيتمكن أنتو ماردن ، المقيم في هونغ كونغ وحقق ثروته في صناعة الشحن ، من الإبحار في أحدث قارب بين الجزيرتين اللتين يمتلكهما بالفعل قبالة ساحل إندونيسيا.

المصدر: Charterworld