في مجموعة السيارات الغريبة الإيطالية ، يعمل التسلسل الهرمي مع فيراري في الأعلى ؛ أود أن أذكر لامبورغيني بعد ذلك (لكنها مملوكة تقنيًا الآن من قبل الألمان) ، يتبع مازيراتي ؛ وأخيرًا ، هناك ألفا روميو ولانسيا. هناك سبب يجعلني أدرج ترتيبًا غير رسمي لشركات صناعة السيارات الإيطالية الفائقة ، وليس التشهير بألفا روميو ، بدلاً من ذلك ، يعد تمهيدًا لتحديد السياق الذي يجعل سيارة Alfa Romeo 4C سيارة خارقة مذهلة.

ولدت الشركة التي كانت تبلغ من العمر 110 أعوام أ. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) في عام 1910 ، وأصبحت ألفا روميو بعد اندماجها مع نيكولا روميو وبعد بعض صعود الشركات وهبوطها في تاريخ الشركة المعاصر (مما أدى إلى استحواذها من قبل مجموعة فيات) ، ما تبقى هو تراثها لتاريخ السباق المثالي ، والذي يتجلى اليوم في الأداء العالي ألفا روميو 4 سي.

Alfa Romeo 4C coupe: أوتوماتيكية خارقة تتعامل مع محرك يدوي حقيقي

تم تصميم Alfa Romeo 4C من أجل أداء استثنائي ، ومعالجة فريدة ، وديناميكيات هوائية متطرفة ، وتصميم تم تصميمه لتجربة قيادة لا هوادة فيها على كل من طرق المدينة ومسارات السباق. تتميز سيارة Alfa Romeo 4C بشكل أساسي بسيارة خارقة إيطالية خفيفة الوزن ، وتضفي "جمالًا طبيعيًا" نتيجة للتوازن الرائع بين الشكل والوظيفة - في شكل العنكبوت أو الكوبيه ، تحمل Alfa Romeo 4C بالفعل سيارة خاصة بها بين أجمل السيارات في أي من الفئتين.

تم تصميم 4C من قبل مهندسي ألفا روميو ومصنع في مصنع مازيراتي في مودينا ، وقد تم تصميمه لتلبية المتطلبات الميكانيكية والوظيفية الشديدة ؛ مع الاستفادة من جسمه الديناميكي الهوائي المذهل بصريًا وممتعًا من الناحية الجمالية للإقلاع. داخليًا ، تستخدم هذه الكوبيه الآسرة بمقعدي دلو السباق مواد وحلول تصميم مثل الكربون والألمنيوم والدفع الخلفي المستمدة من 8C Competizione جنبًا إلى جنب مع أحدث تقنيات Alfa Romeo.

بطول 4 أمتار وقاعدة عجلات أقل من 2.4 متر ، فإن Alfa Romeo 4C كوبيه ليست فقط مدمجة ولكنها رشيقة للغاية: التعامل أكثر دقة من معظم أداء السلالة النقية التي اختبرتها فقط (لوتس إليز تتبادر إلى الذهن ) ومن خلال الاهتزازات الدقيقة في التوجيه ، يمكن لسائقها أن يشعر بالتفاصيل الدقيقة وصولاً إلى كل إطار. بفضل محركها الجديد 1750 Turbo Petrol مع الحقن المباشر وكتلة الألومنيوم ، فإن ناقل الحركة الأوتوماتيكي المتطور ثنائي القابض الجاف "Alfa TCT" ومحدد وضع القيادة Alfa DNA مع وضع السباق الجديد كليًا. يتم تأكيد الصفات الديناميكية لـ Alfa Romeo 4C بنسبة وزن إلى قوة أقل من 4 كجم / HP ؛ إنها قيمة تستحق "السيارة الخارقة".

تكمل سيارة 4C كوبيه سباقها في القرن 4.5 في 4.5 ثانية ، وتبلغ سرعتها القصوى 258 كيلومترًا في الساعة وقمم التباطؤ في نطاق 1.2 جرام وقمم التسارع الجانبي أكثر من 1.1 جرامًا ، وتوزيع الوزن المتوازن ، مع 40٪ على المحور الأمامي و 60٪ على في الخلف ، تقترب سيارة ألفا روميو الكوبيه عالية الأداء هذه من سيارات فائقة المستوى مثل فيراري بجزء بسيط من التكلفة.

من تصميم Alfa Romeo Centro Stile ، اتسم تطوير الواجهة الخارجية لسيارة 4C منذ البداية بالحاجة إلى تعزيز أسلوب السيارة والخصائص التقنية من وجهة نظر ديناميكية وديناميكية هوائية. على الرغم من أن جميع الخيارات الأسلوبية قد تم تحسينها وفقًا للأداء النهائي - فهي لا تزال بشكل طبيعي مخلوقًا رائعًا: تم التعامل مع جميع الأسطح على أنها منحوتة وعمل المهندسون جنبًا إلى جنب مع المصممين لاستخراج جميع الحلول الديناميكية الهوائية المبتكرة منه. أدت نتيجة هذا العمل الجماعي إلى سيارة تنقل أسلوبًا رياضيًا خالصًا من خلال اتحاد التكنولوجيا والجمال - وهو شرط أساسي لأي سيارة رياضية من ألفا روميو ، حيث يتبع الشكل الوظيفة. تم تصميم كل عنصر هيكلي لتحقيق أقصى كفاءة ديناميكية ، وللمساعدة في إنشاء القوة السفلية اللازمة لضمان أقصى قبضة تحت المنعطفات السريعة.

والنتيجة هي سيارة Alfa Romeo 4C كوبيه مبنية مثل سيارة دفع يدوية ارتجاعية مبنية على مبادئ حديثة. أبعد من العرض الرقمي وأسرع ناقل حركة أوتوماتيكي في العالم ، فإن 4C كوبيه تحمل تشابهاً عابراً مع لانسيا ستراتوس بفضل أركانها المنحنية C والزجاج الأمامي المنحني ، لكنها مختلفة تمامًا.

يقتصر التوافر السنوي لـ 4C Alfa Romeo في الأسواق العالمية الرئيسية على 3500 وحدة فقط - 1000 وحدة مخصصة لأوروبا ، مع التأكيد على ندرة وحصرية كوبيه 4C في هذا الجزء من العالم وعرضه في سنغافورة رانديفو. 2017