ألفا روميو بريرا 2005

تشتهر ألفا روميو بتصنيع السيارات التي تحظى بإعجاب كبير من قبل الكثيرين. عندما تم إصدار نسخة جديدة من Alfa Romeo Brera 2005 في معرض جنيف للسيارات 2015 ، لتحل محل طراز GTV المتوقف ، فقد أثار ذلك إعجاب الجماهير. قدمت السيارة تفسيرًا حديثًا يعتمد على كلاسيكيات ألفا. على الرغم من أن Alfa’s Brera 2005 لم تدخل حيز الإنتاج في عام 2005 وتم استبدال "أبواب فتح المقص" بأبواب ذات مظهر تقليدي ، ومع ذلك ، فقد وجدت السيارة تفضيلًا بمجموعة متخصصة لمظهرها بمفردها.

ألفا روميو 4C سبايدر

تشكيلة مركبات Alfa Romeo لتشمل جوليتا الجديدة واستبدال 4C

واليوم ، قطعت الشركة شيئًا ما نحو إعادة اختراع نفسها من خلال تقديم أول سيارة دفع رباعي على الإطلاق على شكل سيارة Stelvio ، وسيارة دفع رباعي أكبر حجماً ذات سبعة مقاعد لتتولى أودي Q7 بالفعل في طور الإعداد. والآن ، كشفت ألفا روميو عن خطط لسيارة جوليتا جديدة واستبدالها بسيارة 4 سي كوبيه.

ألفا روميو غيليتا

بالطبع ، أولوية الشركة هي إنتاج طرازات سيارات ذات جاذبية عالمية أكبر لتبقى مربحة ، وهذا هو السبب في أن ألفا الجديدة القادمة ستكون منافسة أودي Q7 ، والتي ستشهد أيضًا أول غزوة من الشركة المصنعة في عالم الدفع الهجين أنظمة.

على الرغم من أن سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي يبدو أنها تهيمن على الأسواق في جميع أنحاء العالم في الوقت الحالي ، يرى روبرتو فيديلي ، المدير الفني لشركة ألفا ، أن هناك حاجة لسد فجوات في محفظة الشركة.

"من أجل استكمال مجموعة منتجات ألفا ، نحتاج إلى ركيزتين أخريين - شيء ما في الفئة C ثم من الواضح أنه منتج رياضي ، منتج رياضي للغاية." - الرئيس الفني لشركة ألفا ، روبرتو فيديلي

المشكلة في C-Segment هي أن Fedeli يعترف بأنه "سوق محلي للغاية وليس عالمي" ، ثم تابع لتوضيح الوسائل ، "من الصعب جدًا تحقيق ربح".

سيتم إنتاج تحديث لسيارة 4C كوبيه والعنكبوت قبل اتخاذ القرار في النهاية بشأن ما إذا كان يجب إعادة هندسة وإعادة تصميم سيارة 4C بالكامل أم لا.

لمزيد من التفاصيل حول جولييتا ألفا روميو و 4 سي الرياضية ، يرجى زيارة موقعها الرسمي هنا.