أودي تبني سبورت كواترو جي تي
أكدت أودي أن سيارتها المعرضية فائقة السرعة في فرانكفورت ستدخل حيز الإنتاج كمجموعة GT مستقلة.
كانت السيارة المفاهيمية ، التي تم تصميمها للاحتفال بعيد ميلاد أودي كواترو الثلاثين ، وحشًا مطلقًا من حيث القوة والأداء المحتملين ، وذلك بفضل محرك V8 560PS المتزاوج بمحرك كهربائي بقوة 110 كيلووات.
وهذا يعني أنها كانت قادرة على الوصول إلى 100 كلم في الساعة في أقل من أربع ثوانٍ وتقديم قوة 700 حصان و 800 نيوتن متر من عزم الدوران.
ومع ذلك ، فإن هذا النوع من الطاقة الهجينة لا يأتي بثمن بخس - لإثبات مجرد النظر إلى السيارات الأخرى الوحيدة التي تقدم هذا النوع من الحزم: Porsche 918 Spyder و McLaren P1 و Ferrari La Ferrari.
لذا تخطط أودي لتقديم نسخة مخففة قليلاً من السيارة كسيارة GT خطيرة ستجلس تحت سيارتها R8 hypercar من حيث السعر والأداء.
ستقدم أودي السيارة بمحركات أصغر ومستويات مختلفة من التشذيب لجعلها أكثر جاذبية للعملاء المحتملين ، ولتخفيض تكاليف الإنتاج بما فيه الكفاية لطرح السيارة في السوق خلال العامين المقبلين.
في مقابلة هذا الأسبوع مع Top Gear ، أوضح كبير مهندسي أودي ، أولريش هاكنبرج: "استخدمنا مجموعة نقل قوية لوضعها في [The Quattro]. لكن الاحتمال هو الحصول على مزيد من الحجم. يحتاج إلى استثمار مرتفع لذا من المنطقي استخدام محركات أخرى ".
توقع رؤية Sport Quattro على الطرقات قبل 2017 .
