أودي تخطو الحدود مع الأداء Q3
غير راضين عن Q3 الذي يأتي في شكل RS رياضي ، قام مهندسو أودي بترقية جوانب السيارة ، في محاولة للسماح لها بالارتقاء إلى أقصى إمكاناتها. يقال أنها أصغر وأسرع سيارة دفع رباعي في مجموعة أودي المتنامية ، تأتي نسخة الأداء Q3 الآن بمضخة وقود جديدة ومبرد. وقد سمح هذا بامتلاك 27 حصانًا إضافيًا ، ليصل إجمالي حصيلة bhp إلى 367 حصانًا.
ما هو أكثر إثارة للإعجاب هو أنه عندما يتم تغذية هذه الطاقة من خلال ناقل الحركة S tronic المعاد تدويره بسبع سرعات لجميع العجلات الأربع ، فإنه ينتج عنه سرعة 0-100 كم / ساعة من 4.4 ثانية. هذا أسرع من بورش 911 كاريرا ، ولكن بما أن هذه سيارة دفع رباعي ، فقد يكون الإطار المرجعي الأفضل هو Cayene Turbo S ، وهو أسرع أيضًا من الواضح.
والسيارة ليست سريعة فقط عن العلامة ؛ يمكنها الركض بسرعة قصوى تصل إلى 167 ميلاً في الساعة (270 كم / ساعة) في حين تقتصر أودي الرياضية الأخرى إلكترونيًا على 155 ميلاً في الساعة (250 كم / ساعة) ، وبفضل التعليق المثير للإعجاب (السيارة تجلس 20 مم أقل من Q3 القياسي) ، فإنه لا يجب أن تهز في الانحناءات أيضًا. من الناحية النظرية ، قد تصحح هذه الانحناءات.
يتوفر التعليق RS الرياضي الإضافي مع التحكم في المثبط كخيار أيضًا ، والذي سيسمح للمالكين بدفع معلمات السيارة بشكل أكبر أو إعداد كل شيء من أجل الراحة المطلقة في تلك الأيام عندما تسافر العائلة بأكملها معًا. نعم هذا لا يزال SUV ، صدقوا أو لا تصدقوا.
بالإضافة إلى الدوران الهائل للسرعة ، يميز نموذج الأداء نفسه عن RS Q3 بعجلات من سبائك فريدة مقاس 20 بوصة وتفاصيل من التيتانيوم غير اللامع حول الشبك والنوافذ وخيار Ascari Blue كطلاء خارجي. مصابيح LED الأمامية والخلفية تعمل أيضًا كمجموعة قياسية.
في الداخل ، تم تشطيب المقاعد بالجلد وألكانتارا ، وتتلقى الأقراص والمقاييس العلاج الرياضي مع الوجوه البيضاء والإبر الحمراء.
سيظهر أداء RS Q3 لأول مرة في معرض جنيف للسيارات في مارس ولكنه متاح الآن للطلب في أوروبا.
