الكشف عن السيارات الفاخرة المصممة حسب الطلب: كشف Rolls Royce Sweptail في Villa D'Este concours d'elegance

مع إزاحة الستار عن Sweptail ، أعادت Rolls-Royce تعريف مفهوم السيارات حسب الطلب وألقت القفاز لكل شركة صناعة سيارات تدعي أنها تقدم سيارات فاخرة فائقة. يشرح جيمس وارن: "لا نعتقد أنه من الصحيح أن تقر بذلك [الخدمات المخصصة] ما لم تكن مستعدًا للذهاب في الرحلة لتحقيق ذلك حقًا". "كثيرون آخرون يشدقون بها. لكن بالنسبة لنا ، فإن الطلب حسب الطلب هو أكثر بكثير من مجرد خياطة. لهذا السبب أصبحنا حساسين تمامًا بشأن فكرة الآخرين عن المفصل ".

بصفته رئيس الاتصالات لشركة Rolls-Royce لغرب أوروبا ، كان لدى وارن أسبوعًا مزدحمًا للغاية. منذ كشف النقاب عن السيارة المخصصة بالكامل خلال المراحل الأخيرة من فيلا D'Este concours d'elegance في نهاية الأسبوع الماضي ، تلاحقه الصحافة التي ترغب في معرفة المزيد والمزيد - من هوية العميل إلى سعر السيارة علامة وما إذا كان Sweptail يمثل أول عمولة من العديد من العمولات الفريدة تمامًا الموجهة إلى طرحها في منشأة Goodwood في الأشهر القادمة.

الجواب الرسمي على السؤال الأخير هو ، وفقًا للرئيس التنفيذي للشركة ، Torsten Müller-Ötvös: "إننا نستمع بعناية إلى عملائنا الأكثر تميزًا ونقيم اهتمامهم بالاستثمار في روائع مماثلة ، حصرية تمامًا من صنع المدرب." لكن الجواب غير الرسمي هو الاستعداد للسيارات الجديدة لبدء كلاسيكيات مبنية من قبل المدرب في أهم أحداث الكونكورس في العالم على أساس منتظم.

أما بالنسبة للسعر ، فإن Sweptail هي أغلى سيارة حديثة على الطريق بتكلفة تقديرية تبلغ 10 ملايين دولار ، ولكن يمكن أن يبدو ذلك بمثابة صفقة لسيارة فريدة حقًا وممثلة لمالكها في كل طريقة - بدءًا من هاتشباك الزجاجي البانورامي المنحني وقارب الألمنيوم المصنوع يدويًا ، إلى حقائب ألياف الكربون والملحقات الجلدية التي تنتشر من الأدراج المخفية داخل الأبواب. حتى لوحات الأرقام ، الأمامية والخلفية جزء لا يتجزأ من الخارج ، مصقولة ومصقولة يدويًا من الألمنيوم الصلب.

قال جيلز تايلور ، مدير التصميم لدى رولز رويس: "سويبتايل هي المكافئ الآلي لهوت كوتور". "إنها سيارة رولز رويس مصممة ومصممة يدويًا لتناسب عميل معين."

من المناقشة الأولية إلى نصب تذكاري للسيارات النهائي استغرق أربع سنوات كاملة ، وفقا لوارن ، "عدد لا يحصى" من ساعات العمل. "يستغرق الأمر 60 شخصًا 400 ساعة لإنشاء Rolls-Royce Ghost. لكن كل من 1700 حرفي ماهر لدينا قد أثروا بطريقة ما على هذه السيارة على طول الطريق. "

ولكن بشكل حاسم ، في نهاية رحلة التكليف ، لا تزال السيارة بلا شك سيارة رولز رويس. قال وارن: "السيارة منفردة وتلك الخاصة بالعميل ، لكنها ضمن مستأجري التصميم لدينا". "يظهر ما يحدث عندما تحصل على التوازن الصحيح تمامًا."

هذا شيء لا تستطيع مجموعة من الشركات الأخرى المخصصة لتخصيص ما بعد البيع تحقيقه. على سبيل المثال ، على الرغم من خبرتها في ألياف الكربون ، فإن Rolls-Royce المخصصة من منصوري هي Mansory أولاً ، و Rolls-Royce الثانية. وغالبًا ما تتم إزالة هذه الإبداعات بعيدًا عن السيارة الأصلية لدرجة أنها لم تعد قادرة على ممارسة شارة الشركة الأصلية.

لكن السيارة هي أيضًا خط في الرمال لأولئك الذين يرون أنفسهم كمنافسين مباشرين لشركة Rolls-Royce ، وكثير منهم حتى الآن يركزون على تشطيبات الطلاء الفريدة أو المواد الداخلية.

بنتلي ، على سبيل المثال ، لديها قسم التخصيص الهائل حسب الطلب في Mulliner مع أحدث مجموعة فريدة من نوعها لمجموعة الصقور لـ Bentley Bentayga.

ومع ذلك ، لم يكن الطلب على التخصيص ضمن أعلى مستويات سوق السيارات أكبر من أي وقت مضى. ولأول مرة في تاريخها ، تميزت كل سيارة Rolls-Royce التي تم بناؤها على مدار عام 2016 بعنصر مفصل واحد على الأقل ، كما فعلت كل سيارة فيراري تباع. ومع ذلك ، يجب أن تكون شركات السيارات قادرة على تسهيل هذه الطلبات المتزايدة بسهولة حيث يتم استخدام عميل Rolls-Royce النموذجي في التكليف ، سواء كان قطعة فنية أو يخت أو منزل أو طائرة. وبعبارة أخرى ، فإنهم يتوقعون شيئًا "يتجاوز تجربة المعاملات" ، كما يوضح وارن. ومع Sweptail ، أظهرت الشركة أنها شركة السيارات الرئيسية الوحيدة القادرة على تقديم مثل هذه الخدمة. في الوقت الحالي على الأقل.