كان الكونت ميديتشي وسيزار بورجيا وحتى الملك فرانسيس الأول ملك فرنسا ليوناردو دا فينشي من أكثر المفكرين والفنانين إنتاجًا في التاريخ. لماذا يحتاج رجل ذو ذكاء كهذا إلى راعي؟ ليس المقصود من كل استكشاف أو فن أن يكون تجاريًا بل هو امتداد للروح البشرية. يستطيع كريج رودميث ، مبتكر The Killer Motorcycle ، أن يحسب نفسه عدد قليل من الحرفيين المحظوظين الذين نجحوا في جذب رعاية راعي قوي.

تعرّف إلى ممول دالاس بوبي هاس ، الرجل الذي كلف كريج رودميث بتصميم دراجة نارية "منحوتة" ذات هيكل أمامي. يعتقد أن كل صرح للفنون يجب أن يكون له روح إرشادية ومحفز لإبداعه ، مع هذه الفلسفة التوجيهية ، الشريك الشبح السابق لصندوق التحوط Hicks & Haas ، افتتح متحف Haas Moto.

Craig Rodsmith Killer Motorcycle: هل قام بوبي هاس بعمل نحت أو دراجة نارية؟

تم افتتاح متحف Haas Moto ومعرض النحت في 11 أبريل 2018 ، والذي تم العثور عليه في الركن الشمالي الغربي من شارع Oak Lawn وشارع Market Center Boulevard في منطقة Dallas Design ، وهو موطن للدراجات النارية Rodsmith Killer. تحول الممول إلى مصور جوي وهو الآن متحمس للسيارات ، وقام ببناء مجموعة من أكثر من 130 دراجة نارية استثنائية تنافس حتى جامعي المشاهير مثل جاي لينو.

استنادًا إلى آلة Killinger und Freund التي تم تصورها بين الحروب العالمية ، تم تكليف Haas من قبل رودس سميث بعد ليلة بلا نوم. قال هاس في حديثه مع Bike Exif: "بعد ليلة بلا نوم ، بدأت في تصفح الشبكة. لقد عثرت على صور محببة لدراجة من طراز آرت ديكو ابتكرتها مجموعة من المهندسين الألمان في الثلاثينيات ".

لا يمكن إنكار وتصميم طراز فن الآرت ديكو للدراجة النارية Killinger und Freund نظرًا للحساسيات الجمالية السائدة في الثلاثينيات من ميونيخ. مدفوعة بالعجلات الأمامية ، وهو خروج عن الدراجات النارية التقليدية التي تميل إلى أن تكون متوسطة المحرك من أجل الاستقرار ومركز الجاذبية ، كان Killinger und Freund Motorrad وحشًا كبيرًا ثلاثي السكتة الدماغية 600 سم مكعب كان المشجع الأمريكي مغرمًا بالتقاط الصور كلما وجدت واحدة خلال احتلال برلين.

"أردت أن يتدفق الجسم ، كما لو كان سائلاً" - Craig Rodsmith إلى Bike Exif على دراجة نارية قاتلة

أصبح Craig Rodsmith ، الحرفي Punk Rock في صناعة الدراجات النارية المخصصة ومؤسس Rodsmith Handmade Customs ، الخيار المثالي لـ Haas. يتمتع صانع الدراجات الأسترالي المصمم في الولايات المتحدة بخبرة 25 عامًا في بناء وتصنيع جميع أنواع الآلات - الدراجات والسيارات. بينما كان اختيار Haas الأول ، كان رود سميث مترددًا - كان من الممكن أن يكون مشروعًا هندسيًا ضخمًا - لم يعد أحد يصنع محركات شعاعية داخل العجلات الأمامية بعد الآن. لذا ، قام رودسمث ببناء نفسه باستخدام ثلاثة محركات متطابقة ثنائية السكتة 60 سم مكعب.

بالنسبة لمجموعة العجلات الفريدة ، لجأ رودسمث إلى الخبير مات كارول الذي زوده بمجموعة ضحلة 3½ × 19 بوصة بمركز ضحل حتى تمكن رودميث من تشغيل خطوط الوقود والتحكم في الكابلات بجانب المحرك. إذا كنت تفكر في ذلك ، فإن الدراجات البخارية في منتصف المحرك وفقًا لمبادئ الهندسة العقلانية (كان على Rodsmith سحب بعض السحر الميكانيكي الجاد لإرسال قوة المحرك إلى العجلة) ولكن مرة أخرى ، لن تتمكن من بناء شيء رائع بشكل لا يصدق مثل Rodsmith القاتل.

[عبر دراجة Exif]