Off White Blog
المنتجات الفاشلة: شرح أكبر 8 زحافات في صناعة السيارات

المنتجات الفاشلة: شرح أكبر 8 زحافات في صناعة السيارات

مارس 14, 2024

يصادف هذا الشهر الذكرى السنوية الـ 57 لسحب فورد القابس على Edsel ، وهي علامة تجارية للسيارات تراجعت بشدة لدرجة أن اسمها أصبح مرادفًا للفشل التجاري. ولكن في حين أن فورد قد تمتلك حقوق اسم Edsel ، إلا أنه لم تقم أي شركة من شركات صناعة السيارات ببناء "Edsels" خاصة بها منذ ذلك اليوم المشؤوم عام 1959. اسم هذا العام فقط. إنها تظهر فقط أنه في بعض الأحيان لا يمكنك الاحتفاظ بخط نموذجي جيد. نشك كثيرا في أن إدسيل سيعود إلى الحياة ...

في 19 نوفمبر 1959 ، خسر فورد 250 مليون دولار. هذه هي تكلفة التخلي عن علامة Edsel. نظرًا لكونها سيارة المستقبل قبل إطلاقها في 4 سبتمبر 1957 وبدعم من واحدة من أكبر الحملات التسويقية في تاريخ السيارات ، فشلت Edsel بشكل مذهل في الارتقاء إلى مستوى فواتيرها. باعت فورد 116،000 Edsels وكانت القيم المتبقية حتى المالكين السيئين حصلوا على 400 $ كوبونات لمساعدتهم على شراء سيارة جديدة.

كان الفشل كبيرًا ، كما تظهر القائمة التالية ، لم تتعلم شركات صناعة السيارات الدرس بالضرورة. بعض هذه هي الكلاسيكية عبادة على الرغم من ... ربما ربما فقط DeLorean. من المؤكد أن هناك شيئًا لكونك متخبطًا نبيلًا ، مما يجعل بعض هذه النماذج أكثر جاذبية اليوم ، ربما لأنها كانت فاشلة.


facel_vega-226f6135942-h0

Facel Vega Facellia (1960-1964)

كانت Facel شركة تصنيع سيارات GT فرنسية ساحرة ، وكانت فيجي الرائدة بها ، هيما V8 التي تعمل بالطاقة ، بعيدة عن متناول الجميع باستثناء الأغنياء. لذلك قررت بناء سيارة مدمجة جميلة بمحرك أصغر وأرخص. ولكن بعد ذلك ارتكبت الشركة خطأ فادحًا - قررت بناء المحرك محليًا. كانت القوة الناتجة ناتجة عن تحطم. انخفض Facel في عام 1964.


bricklin_sv_1_a-6f126135225-h0

Bricklin SV-1 (1974-1976)

تبدو سيارة الأمان الرياضية وكأنها متناقضة للسيارات ولكنها بدت في عام 1974 وكأنها فكرة جيدة لحكومة مقاطعة نيو برونزويك الكندية ، التي دعمت تطوير السيارة الغريبة. كان لديها مصدات عملاقة أمامية وخلفية ، وقفص أمان فولاذي وأبواب نسر مزاجية. كانت نعمة إنقاذ واحدة محرك V8. ومع ذلك ، لم تنجح أبدًا لأن السيارة لا تحتوي على فتحات تهوية أمامية. المحرك لا يستطيع التنفس.


1-849ae091805-h0

DeLorean DMC-12 (1981-1983)

تجاوز الأبواب الخارجية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وأبواب النورس ، وستجد سيارة مصنوعة من الأجزاء المانحة. كان المحرك من رينو ، والفرامل من فورد. كانت السيارات المبكرة تعاني من مشكلات في الموثوقية ، وبحلول وقت تصنيفها ، كانت الشركة مدينة بالديون ، وكان العالم في حالة ركود وتم القبض على مؤسس الشركة بتهم تتعلق بالمخدرات.

arha0743_arna1-4dc38134618-h0

ألفا روميو أرنا (1983-1987)

كان ينبغي أن تكون هذه الشراكة وصفة للنجاح ، لكن السيارة النهائية ، والتعاون بين ألفا روميو المتألقة والمثيرة ، ونيسان القوية والموثوقة بشكل مذهل كانت غير مستساغة تمامًا. بدلاً من بناء نيسان لسيارة مبنية على تصميم ألفا روميو ، قامت ألفا روميو ببناء سيارة مبنية على تصميم نيسان - الأسوأ في العالمين. ما عليك سوى النظر إليه لفهم ...

800-1ef58133838-h0

ARONA Sterling (1987-1991)

تم بيع الجنيه الاسترليني بشكل جيد في البداية على أساس منصة هوندا (Acura) Legend للحصول على الموثوقية المطلقة ولكن مع المقصورة التي ترشح قشرة الجوز والجلد المرتبط بأفضل الحرفية البريطانية. ومع ذلك ، لم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً حتى تسوء الأمور. تم توصيل هيكل هوندا هذا بالجسم والمحرك من قبل Rover - وهي شركة بريطانية ذات سمعة رهيبة للموثوقية والجودة.

2001_pontiac_az-7f4f1130317-h0

بونتياك أزتيك (2001-2005)

إذا كان الجمل حصانًا صممته لجنة ، فكل ما فقده أزتيك هو حدبتان كبيرتان على سطحه. تم الترحيب به باعتباره السيارة التي يمكن أن تنقذ GM عند إطلاقها ، وانتهى بها الأمر بقتل العلامة التجارية Pontiac تمامًا.

31111_b_may-6bcd2135047-h0

مايباخ 57/62 (2005-2013)

ننسى ما يقوله مغني الراب ، كان مايباخ سيئة. استنادًا إلى منصة مرسيدس بنز S-Class القديمة ، كانت قديمة بالفعل قبل إطلاقها. على الرغم من أنها تحتوي على مقاعد مائلة ومسطحة زجاجية مظللة بلمسة زر واحدة ، إلا أنها لم تكن كافية لجعل السيارة تبرز ضد رولز رويس فانتوم.


العلاقة الاقتصادية بين تركيا وألمانيا | الأخبار (مارس 2024).


مقالات ذات صلة