صانع اليخوت المملوك لعائلة: روسينافي من توسكانا

وراء الخطوط الثلاثة التي تشير إلى توقيع روسينافي ، تكمن قصة الشركة المصنعة لليخوت التوسكانية. تشكل ثلاثة خطوط بسيطة ولكنها أنيقة ، ختم هذا حوض بناء السفن المملوك للعائلة. ثلاثة خطوط نقية تثير الطوابق المتراكبة لليخت الذي يُرى من الخلف. ثلاثة خطوط فخورة تتذكر تقاليد الإبحار كما في شارة رتبة ضابط أول. ثلاثة خطوط لثلاثة أجيال من أفراد عائلة روسي. ثلاثة خطوط سلمية تثير الشمس المشرقة في الأفق ، والتي تمثل حوض بناء صاعد.

روسينافي برينس شارك إم / واي بولاريس

هذا هو كل ما هو روسينافي ، وهو تقليد فخور لبناء السفن ، وعائلة ملتزمة بالجودة والتميز ، ودعوة لاستكشاف ما وراء الأفق. منذ تأسيسها في عام 1980 ، كانت Cantiere Rossi دائمًا شركة مملوكة ومدارة عائليًا. وتفخر عائلة روسي تمامًا بالسيطرة الكاملة على مصير حوض بناء السفن ، معتبرة ذلك قيمة مضافة رئيسية في السوق. خلال الثمانينيات ، بنى روسي سفن الركاب وأنتج أيضًا هياكل وأجزاء من الفولاذ والألمنيوم نيابة عن أحواض بناء السفن المشهورة. ببطء ولكن بثبات ، بنت عائلة روسي نفسها سمعة قوية من الجودة والابتكار ، حيث بدأت الشركة في تصميم وإنتاج أنظمة ميكانيكية وهيدروليكية متطورة للتعامل مع المناقصات الفاخرة والقوارب المائية الشخصية على متن اليخوت الفائقة.

Rossinavi Prince Shark M / Y Param Jamuna

بحلول عام 2006 ، اكتسبت الأسرة مواقع إنتاج جديدة مع مكاتب جديدة وغرفة اجتماعات في ميناء فياريجيو. تم تحديد الروس بعد ذلك لترك دورهم كمقاولين من الباطن والبدء في التنافس مع كبار بناة اليخوت. لتحقيق هذا التحول والفتح ، تم إنشاء العلامة التجارية الجديدة «Rossinavi» في عام 2007 ، الموالية لإدارة وفلسفة Rossi Group على أساس الجودة والبساطة والأناقة. بعد عام واحد ، ظهرت العلامة التجارية Rossinavi لأول مرة رسمية مع إطلاقها م / ص جنوب، يخت بمحرك بطول 54 مترًا قدم بيانًا لعائلة روسي عندما دخلوا عالم مصنعي اليخوت المخصصين. الترتيب الثاني الذي تم تكريمه من قبل روسينافي كان 70 متر M / Y NUMPTIA، من تصميم سبادوليني وتسليمه في عام 2011. في غضون السنوات الثلاث التالية ، سيتم تكليف روسينافي وتقديم خمسة يخوت تتراوح من 45 إلى 49 مترًا.

روسينافي م / واي نومبتيا

إن الإدارة الشابة والديناميكية على رأس روسينافي دائمًا ما تكون على استعداد لمواجهة تحدٍ جديد وتقوم بتطوير مشاريع جديدة بشكل دائم مع فريق من العمال المهرة للعملاء الأكثر تطلبًا. جميع مشاريع اليخوت Rossinavi مدفوعة بالابتكار ، ومع ذلك تحترم دائمًا المبادئ التأسيسية لحوض بناء السفن: التقليد والشغف للحرفية والدقة العالية. ما وراء الشغف ، هو في الواقع حب اليخوت الذي يضرب كل شخص لديه الفرصة لزيارة حوض بناء السفن. حب قوي أن أفراد عائلة روسي حريصون على مشاركته مع عملائهم المتحمسين ، الذين يرونهم سفراء لاسم روسي عبر بحار العالم. في عام 2015 ، أثناء الحصول عليه M / Y Taransay استعدادًا لإطلاقها ، سجلت روسينافي طلبات لثلاثة يخوت جديدة سيتم تسليمها في عام 2017 ، مما يمثل نجاحًا مستمرًا في مجال بناء اليخوت المخصصة من الصلب والألمنيوم.

لا تكمن أسباب هذا النجاح التجاري فقط في تسويق روسينافي. إنه العكس تماما في الحقيقة. ما يجعل مالك اليخت المستقبلي يعهد إلى روسينافي ببناء يخت جديد هو فلسفة عائلة روسي والتزامها بالتميز. في روسينافي ، لا يمكن اعتبار الابتكار كمرادف للارتجال. على الرغم من حرصه الشديد على مواجهة تحديات جديدة في بناء اليخوت ، كان فريق روسينافي دائمًا ما يدرس مشروعًا جديدًا من وجهة نظر مهندس دقيق ودقيق. يضمن القسم الفني الداخلي في حوض بناء السفن والمهندسون البحريون المشهورون في العالم الذين يتعاونون مع روسينافي نجاح البناء الجديد قبل وضع أول صفائح معدنية في الفناء ، وذلك بفضل النمذجة التفصيلية ثلاثية الأبعاد لليخت بأكمله ، حيث يتوقع كل تفاصيل فنية وجمالية واحدة ، بما في ذلك ما لا يراه المالك مطلقًا ، مثل الأنابيب والأسلاك والتركيبات الميكانيكية.

Rossinavi M / Y Aslec

إحدى نقاط قوة روسينافي هي خلفيته القوية في تشغيل المعادن. بدأت عائلة روسي منذ أكثر من 35 عامًا في صناعة بناء السفن كعمال مهرة في المعادن وقاموا بتطوير جميع أنشطة تصنيع اليخوت من خلال معرفتهم الأساسية. على هذا النحو ، فإن جميع الأعمال المعدنية ، بما في ذلك قطع وإطار وتعشيش ألواح الصلب والألومنيوم مصنوعة في المنزل. ميزة استثنائية أخرى في الفناء هي "Officina Meccanica Rossinavi" ، وهو مركز R&D وورشة ميكانيكية حيث يستطيع Rossinavi إنتاج جميع الثريات والأنظمة الميكانيكية والهيدروليكية ، والتي غالبًا ما تكون مخصصة ، لإنتاج اليخت.

مثل أشهر مصنعي اليخوت الهولنديين المعروفين لقرائنا ، يمكن لروسينافي أن تفخر بكونها واحدة من عدد قليل جدًا من منتجي اليخوت المخصصين في العالم مع جميع عمليات التصنيع والإمدادات التي يتم التحكم فيها داخليًا. وهذا يضمن منتجًا نهائيًا عالي الجودة مع أقصى قدر من الراحة والأداء وسهولة الصيانة والمتانة.في الواقع ، في روسينافي ، يتم التعامل مع جميع الجوانب التقنية لليخت بنفس العناية ومتطلبات الجودة مثل التفاصيل الجمالية النهائية ، بحيث لا يتم عرض ما لم يسبق رؤيته على متن سفينة روسينافي تمامًا مثل ما يبرز في عين المالك والضيوف.

روسينافي م / واي 2 سيدات

شركة عائلية فوق كل شيء آخر

يتجسد الجيل الأول من مصنعي اليخوت في روسي من قبل الأخوين كلاوديو ("باني اليخوت") و Paride ("عبقرية الأشغال المعدنية") ، اللذان أسسا كانتيير روسي ، الذي أصبح فيما بعد روسينافي ، في أوائل الثمانينيات. انضم إليهم فيما بعد شقيقهم الأكبر ريكاردو ، وهو غني بخبرة 25 عامًا في قطاع بناء السفن ، والذي فرض نفسه بشكل طبيعي كمدير إنتاج / مدير مراقبة الجودة في حوض بناء السفن.

الجيل الثاني يرى فيديريكو وكلوديا ، أطفال كلاوديو روسي ، يتسلمون تدريجيًا رأس روسينافي ؛ الأول كمدير عام بالنيابة للشركة ، والأخير يعمل كمدير للتسويق والاتصالات. بينما تعمل ابنة عمها فيرونيكا ، ابنة بارايد ، كمديرة خدمة في حوض بناء السفن ، بعد أن انتقلت إلى أعلى رتبة من السكرتيرة وتعلمت جميع تفاصيل تصنيع اليخوت وإعادة تجهيزها.

Rossinavi Ketos M / Y Vellimari

لكل من فيديريكو وكلوديا أطفال يمثلون الآن الجيل الثالث من مصنعي اليخوت روسي. نظرًا لشغف العائلة بأكملها بفن بناء السفن ، هناك رهان آمن على أن هؤلاء الأطفال سيكونون يومًا ما جزءًا من قصة نجاح روسينافي. حتى ذلك الحين ، أنت مدعو للقاء الروس والانضمام إلى هذه العائلة الرائعة من بناة السفن الشغوفين لتكوين أحلام اليخوت لعائلتك.

إنجازات روسينافي

م / ص جنوب يخت بطول 54 م من الفولاذ صممه اليساندرو كوسومانو ، تم تسليمه في عام 2008 M / Y NUMPTIA يخت بطول 70 مترًا من الفولاذ من تصميم Studio Spadolini ، تم تسليمه في عام 2011
M / Y ASLEC 4 يخت بطول 45 م من الصلب من تصميم Studio Spadolini ، تم تسليمه في مايو 2012 M / Y 2 السيدات يخت بطول 46 متر من الفولاذ من تصميم Mulder Design ، تم تسليمه في يوليو 2012 M / Y VELLMARÌ يخت بطول 47.50 متر من الألمنيوم من مجموعة KETOS المتلألئة ، صممه Enrico Gobbi وتم تسليمه في أبريل 2013
M / Y PARAM JAMUNA IV  &  M / Y بولاريس يختان بطول 49 م من الألمنيوم يعتمد على مفهوم برينس شارك الذي صممه إنريكو جوبي وتم تسليمه في مايو 2013 (Param Jamuna IV) ومايو 2014 (Polaris)
M / Y TARANSAY تم إطلاق يخت يخت بطول 39 مترًا في أبريل 2015 وعرضه في معرض موناكو الخامس والعشرين لليخوت

تم نشر هذا المقال لأول مرة في مجلة Yacht Style.