Girard-Perregaux Traveler كبير التاريخ ، مراحل القمر و GMT: القرص المخفي
مثل بقية المجموعة التي تنتمي إليها ، تم تصميم ساعة Traveler Large Date و Moon Phases & GMT للسفر. وتشهد على ذلك بعض التفاصيل الواضحة بسهولة ، بما في ذلك النقش الشبيه بالشبكة المحفور في الميناء ، والذي يحاكي خطوط الطول وخطوط العرض الخيالية التي تقسم العالم. من الناحية الوظيفية ، يرتبط القرص الفرعي للمنطقة الزمنية الثانية بين الساعة الرابعة والخامسة أيضًا ارتباطًا وثيقًا بالسفر ، من خلال تتبع وقت المنزل حتى عندما يكون مرتديه في الخارج.
بالإضافة إلى ما سبق ، فإن الساعة لها تاريخ كبير على المينا تحت توقيع العلامة التجارية في الساعة 12. يبدو هذا مستحيلًا ، نظرًا لوضع الفتحة على الميناء وعدم وجود فصل بين الأرقام. حقق Girard-Perregaux ذلك باستخدام قرص معتم لعشرات العشرات على اليسار ، وقرص شفاف بسماكة 0.1 مم فقط لتلك الموجودة على اليمين - وهو نظام مبتكر وحاصل على براءة اختراع يقدم معقدًا أكثر إرضاءً للتاريخ. يكون تغيير التاريخ فوريًا أيضًا ، مع وقت يستغرق 0.015 ثانية فقط ، من المرجح أن يساعد في الحفاظ على وهم عجلة تاريخ كبيرة واحدة.
بغض النظر عن تاريخ كبير وفوري ، لعب Girard-Perregaux أيضًا مع مؤشر طور القمر الموجود بين الساعة السابعة والثامنة. لها قمر يبدو واقعيًا بدلاً من الأقراص الأبسط التي يتم تقديمها عادةً - تصنيع المعدن المطلي بظلال مختلفة من اللون الرمادي على قرص رفيع لتحقيق ذلك. يتم ربط قرص طور القمر بالبرميل بواسطة عجلة ذات 135 سنًا ، بدلاً من قطار التروس كما هو معتاد ، لإنشاء عرض دقيق للغاية لا يتطلب سوى تعديل كل 122 عامًا و 45 يومًا. أخيرًا ، يحتوي مؤشر طور القمر على تفاصيل دقيقة مخفية في مرأى من الجميع: أحد النجوم في "سماء الليل" وضع شعار جيرارد بيريجو في وسطها.
يأتي تاريخ المسافر الكبير ، مراحل القمر & GMT في هيكل 44 مم ، ومقاوم للماء حتى 100 متر ويأتي في العديد من المراجع. يمكن للمرء أن يختار إما علبة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع قرص فضي ، أو علبة من الذهب الوردي مع قرص أسود ، أو علبة من الذهب الوردي مع قرص أبيض.
يقتصر نموذج منفصل ، مسافر الإصدار المحدود جون هاريسون ، على 50 قطعة ، ويشيد بمخترع الكرونومتر البحري. هذه الساعة مطابقة بشكل أساسي للإشارة الأخيرة الموضحة أعلاه ، باستثناء التخرج الإضافي على أحد خطوط الطول المنقوشة في الميناء لتمثيل خط الزوال الرئيسي الذي يمر عبر غرينتش ، ومخطط غرب أوروبا على قرص فرعي GMT ، مع بريطانيا العظمى ، بلد هاريسون ، مظللة باللون الأحمر. تصور جيرارد بيريجو هذا التكريم حيث يمثل عام 2014 300العاشر ذكرى قانون خط الطول الذي أقرته الحكومة البريطانية ، والذي اقترب هاريسون من الفوز به.
في عصر الشراع ، غالبًا ما تتسبب الأخطاء التراكمية في الحساب الميت (تحديد موقع المرء عبر آخر موضع معروف) في فقدان الأرواح والممتلكات. بعد كارثة سيلي البحرية عام 1707 ، والتي أودت بحياة 2000 شخص تقريبًا ، أصدر البرلمان البريطاني قانون خط الطول ، الذي قدم 20000 جنيه إسترليني (~ 2.75 مليون جنيه إسترليني اليوم) لأي شخص يمكنه ابتكار طريقة بسيطة وعملية لتحديد خط طول السفينة بدقة. من الناحية الفنية ، كان ذلك سهلاً نسبيًا إذا كان لدى الشخص التوقيت المحلي والوقت المرجعي لموقع آخر والملاحظات الفلكية المحلية. عمليا ، كانت الساعة / الساعة التي كانت دقيقة في البحر قريبة من المستحيل صنعها في ذلك الوقت ، بالنظر إلى التحديات التقنية لسفينة متحركة باستمرار وتآكل المياه المالحة. أنتج هاريسون سلسلة من "ساعات البحر" التي تهدف إلى الحفاظ على وقت دقيق في رحلة ، والتي قام بتحسينها لتصبح "ساعة بحرية" ، والمعروفة الآن باسم H4. حصل على العديد من المدفوعات على مر السنين لتطوير H4 ، ولكن لم يتم تقديم الجائزة الرسمية أبدًا. ومع ذلك ، يعتبر أول الكرونومتر البحري ، أداة شهدت الاستخدام العالمي بمرور الوقت.
