أحدث إصدار غلف ستريم صنع تاريخ صناعة الطائرات في الأسبوع الماضي. تطلق غلف ستريم G700 أطول طائرة خاصة وأطول وأطول طائرة خاصة في العالم ، ويبلغ طولها 57 قدمًا تقريبًا وطولها ستة أقدام وعرضها ثمانية أقدام. تشتهر الشركة المملوكة لشركة جنرال ديناميكس بتطوير وتصنيع تصاميم مصقولة وطائرات نفاثة من الدرجة الأولى.

جلف ستريم تكشف عن طائرة خاصة من طراز G700 بقيمة 75 مليون دولار

يجمع Gulfstream G700 بين العناصر الفائقة من الابتكارات السابقة مثل G500 و 600 ، مع التطورات المتطورة - إعادة تعريف السلامة والراحة والمدى بسرعة. جهاز G700 المتطور يعمل بكفاءة عالية حتى على مدارج المطارات القصيرة والمقيدة بالوزن والارتفاعات العالية. خضعت طائرة غلف ستريم G700 لخمسة طائرات اختبار في طائرة إنتاج واحدة لأكثر من 14000 ساعة من الاختبارات المعملية التي أدت إلى الكشف عنها.

المقصورة التي تمتد 56 قدمًا و 11 بوصة تتميز بمنطقة أمتعة إضافية يبلغ طولها 195 قدمًا مكعبًا - يبلغ ارتفاعها ستة أقدام وثلاث بوصات ، ويبلغ عرضها 8 أقدام و بوصتين. وبالتالي يمكن أن تستوعب غلف ستريم G700 ما يصل إلى 19 راكبًا في وضع مستقيم وتوفر مساحة نوم لعشرة أشخاص. المساحة الواسعة هي استجابة غلف ستريم المباشرة لتعليقات العملاء وتزايد الطلب على بيئات السفر الفخمة.

يتميز G700 بغرفة طعام اختيارية من ستة أماكن تتضاعف كمساحة للمؤتمرات ، و Jet ConneX Ka-band WiFi مجانًا ، وصالة أو مقصورة الطاقم ، وجناح رئيسي مع دش ، وعشرين نافذة بيضاوية بانورامية - أكبرها في طيران الأعمال ، فائقة ارتفاع منخفض في المقصورة ، وهواء نقي ، وإضاءة يومية ، ومقاعد مصنوعة يدويًا ، وفراش مريح ، بالإضافة إلى منصة طيران متناظرة حائزة على جوائز مع سلامة أذرع التحكم النشط ، وشاشة تعمل باللمس بديهية وذكاء المرحلة - تهدف إلى تقليل كل من الطيار عبء العمل ووقت بدء الطائرات. يحافظ G700 على شعور الطاقم والركاب بالانتعاش ويسهلهم في مناطق زمنية جديدة أثناء الرحلات الطويلة باستخدام آلاف المصابيح البيضاء والعنبر ، مما يعيد إحياء شروق الشمس وغروبها.

مدعوم بمحركين Rolls-Royce Pearl 700 ، المصممين خصيصًا لـ G700 ، يوفر نطاق 7500 ميل بحري عند ماخ 0.85 أو 6400 ميل بحري في ماخ 0.90 - مما يسمح للركاب والطاقم بالسفر بكفاءة والوصول إلى وجهاتهم في وقت أقرب. تشتمل Rolls-Royce Pearl 700 على جوهر المحرك الأكثر كفاءة المتوفر حاليًا في سوق الطيران مع نظام ضغط منخفض مستقبلي ، مما يسمح بزيادة بنسبة 8٪ (18،250 رطل) في الدفع للإقلاع. من خلال تقديم نسبة دفع أفضل إلى الوزن بنسبة 12٪ وزيادة في الكفاءة بنسبة 5٪ مع الحفاظ على أداء منخفض للضوضاء والانبعاثات ، أشادت Royce Pearl 700 بأحد التقنيات الأكثر تقدمًا في السوق.

في حين بدأت الشركة موسم الطلب المسبق ، من المتوقع أن تبدأ طائرة غلف ستريم G700 البالغة 75 مليون دولار رسميًا رحلة تجارية رسميًا في عام 2022.