عيد ميلاد سعيد كورفيت!
شيفروليه كورفيت هي أمريكية مثل برجر الجبن مع البطاطس المقلية أو الألعاب النارية في الرابع من يوليو.
رمز للسيارات وللعديد من السيارات الرياضية الأمريكية الحقيقية الوحيدة التي يمكن ذكرها في نفس الأنفاس مثل الثيران الهائجة لامبورغيني أو خيول الفيراري المتقلبة ، من الصعب تصديق أن V8 ذات المقعدين تتحول إلى 60 عامًا في عام 2013.
1953 شيفروليه كورفت
يشار إلى نموذج المحور الصلب ، تم بناء أول 300 كورفيت في الواقع يدويًا وتجهيزها باللون الأبيض البولو وبحلول عام 1955 يمكن تحديدها بمحرك V4 سعة 4.34 لتر أو 265 بوصة مكعب.
1957 شيفروليه كورفت
في العام الذي حصلت فيه كورفيت على أول عملية تجميل لها ، 1957 ، شهد أيضًا إدخال محرك 283 بوصة مكعبة بالوقود (4.6 لتر) كان أحد المحركات الأولى المنتجة بكميات كبيرة القادرة على توفير 1 حصان لكل بوصة مكعبة.
قدم طراز 1957 أيضًا مكابح أفضل ونظام تعليق مُحسن وعلبة تروس يدوية بأربع سرعات كإضافات اختيارية.
1963 شيفروليه كورفت
كان الجيل الثاني من Corvette ، المعروف أكثر باسم StingRay ، أول من يأتي كسيارة كوبيه أو قابلة للتحويل ويتميز بمصابيح أمامية منبثقة ، وهي تفاصيل ستستمر على Corvettes المستقبلية حتى عام 2005.
بحلول عام 1965 ، كان لدى Sting Ray كتلة كبيرة 396 بوصة مكعبة (6.49 لتر) V8 ، فرامل قرصية شاملة وفقدت النافذة الخلفية المقسمة.
1968 شيفروليه كورفيت ستينغراي
الابتعاد عن الراي اللساع مع الحفاظ على الزعانف ، الجيل الثالث من Vette ، الذي تم إطلاقه في عام 1968 مستوحى من Mako Shark وبقي في الإنتاج حتى عام 1982. وكان أول نموذج يتميز بسقف على شكل حرف T وأول أن تكون تحمل شارة LT-1 و ZR-1
1979 شفروليه كورفيت
بالإضافة إلى العودة إلى اللون الأسود ، حمل طراز 1979 مقاعد السيارة ذات السرعة الخاصة والمفسدين الأمامي والخلفي الذي ظهر على طراز الذكرى السنوية 1978.
ومع ذلك ، وبفضل التغييرات في قوانين السلامة على الطرق ، فقد مصدات الكروم الأمامية والخلفية.
1984 شفروليه كورفيت
أول إعادة تصميم كاملة للسيارة منذ ما يقرب من 20 عامًا ، تتميز 1984 ، الجيل الرابع من كورفيت بتعليق كامل من الألمنيوم وسطح صلب من قطعة واحدة. وبحلول عام 1985 ، جاء بمحرك 230 حصانًا يعمل بالوقود ولوحة قيادة رقمية كمعيار قياسي.
1990 شفروليه كورفيت
بحلول عام 1990 ، ظهرت في السيارة علبة تروس يدوية بست سرعات ZF كمعيار ويمكن تحديدها بشواحن توربينية مزدوجة يمكن أن توفر ما يصل إلى 450 حصانًا.
2005 شفروليه كورفيت
شهد عام 2005 إطلاق الجيل السادس ، أو C6 كورفيت التي كانت سيارة جديدة تمامًا. جاء مع محرك جديد سعة 6 لتر يمكنه إنتاج 400 حصانًا وتعديل هندسة التعليق ، وتم تصميم توزيع الوزن لجعله أكثر جاذبية للسائقين الأوروبيين الذين أرادوا القوة والتعامل في الزوايا وكذلك سرعة الخط المستقيم.
2009 شفروليه كورفيت GT1
تم تصميم نسخة بطولة GT1 لعام 2009 للاحتفال بنجاح كورفيت C6.R Racing على مر السنين.
بالإضافة إلى عجلات الكروم والداخلية الجلدية ، يمكن تحديد السيارة بمحرك سعة 7 لتر بقوة 505 حصان متوفر أيضًا في طراز Z06.
2013 كورفيت 427 كشف
تعتبر كورفيت 427 المكشوفة 2013 بقوة 505 حصان (337 كيلووات) الأسرع والأكثر قدرة على تحويلها في تاريخ كورفيت ، وهي متوفرة بجميع الألوان ، بما في ذلك حزمة الذكرى السنوية الستين باللون الأبيض فوق الأزرق التي تحيي ذكرى ظهور كورفيت لأول مرة في يناير 1953.
