High Flyer: تاريخ Rolex اللامع في السماء

طيار إنجليزي تشارلز دوجلاس بارنارد

اعتقد ساعات الغواصين ، وعقل المرء يتحول دائما إلى Rolex Submariner ؛ أعتقد أن الكرونوغراف للمتسابقين ، وصور Cosmograph Daytona الشهيرة تأتي غير محظورة. مع ذلك ، منذ خمسينيات القرن الماضي ، كانت رولكس تعمل أيضًا على تطوير ساعات تخدم مجموعة واسعة من المتخصصين الآخرين بما في ذلك الطيارين. من حيث الثقافة الشعبية ، لم تتمتع ساعات رولكس للطيران بنفس الشهرة الواسعة التي يتمتع بها إخوانها. ومع ذلك ، فإن الشركة المصنعة لها تاريخ لامع في السماء. على سبيل المثال ، خلال الحرب العالمية الثانية ، كانت موردًا لسلاح الجو الملكي وساهمت في انتصار الإنجليز توب غونز النهائي في معركة بريطانيا.

أويستر بيربيتويل الأول ، 1931

في منتصف عشرينيات القرن العشرين ، تم إصدار طيارين من سلاح الجو الملكي البريطاني مع Rolex Speedkings 30 مم ، لكن أبعادها الضئيلة جعلت من الوضوح بالنسبة للطيارين الذين يتعاملون بالفعل مع العديد من الأدوات والعدادات في قمرة القيادة. عندما بدأ بعض الطيارين المخضرمين الاستثمار في ساعات Rolex Oyster Perpetual من أجل سهولة القراءة ، بدأ Hans Wilsdorf (مؤسس Rolex) في نهاية المطاف في إنشاء نماذج مثل Air Lion و Air Giant ، وهما أسلاف Air-King.

"إن السمات الغريبة لساعة رولكس هذه تجعلها مناسبة بشكل كبير لأغراض الطيران ، وأقترح استخدامها في جميع رحلاتي لمسافات طويلة في المستقبل." - الطيار تشارلز دوجلاس بارنارد في ساعة رولكس أويستر

مع انتقالنا إلى حضارة ما بعد الصناعة ، استمر التقدم المذهل في أداء الطائرات في توسيع قدرتنا على التغلب على السماء ، مما أدى إلى تزايد المسافات الطويلة. من بين الرواد الأوائل كان الطيار البريطاني تشارلز دوجلاس بارنارد ، الذي وضع عددًا من سجلات الطيران مع روليكس أويستر. وعلق ذات مرة قائلاً: "إن الصفات المميزة لساعة رولكس هذه تجعلها مناسبة بشكل كبير لأغراض الطيران ، وأنا أقترح استخدامها في جميع رحلاتي لمسافات طويلة في المستقبل".

في عام 1933 ، رافقت ساعات رولكس أويستر رحلة هيوستن حيث قامت بأول رحلة طيران فوق جبل إيفرست على ارتفاع يتجاوز 10000 متر (33000 قدم) في الظروف الجوية القاسية. في عام 1934 ، قام أوين كاثكارت جونز وكين والر برحلة ذهاب وعودة من لندن إلى ملبورن في وقت قياسي مع De Havilland Comet ذات المحركين مع رولكس أويستر كمقياس كرون على متنها.

مع أكثر من 70 عامًا من الإنتاج المستمر تقريبًا (باستثناء 2014 إلى 2016) ومتوفر بأحجام حالة 31 مم و 34 مم و 35 مم ، تم تقديم Rolex Air-King في عام 1945 مع المرجع. 4925. من حيث النسب ، كانت نماذج Air-King من الأربعينيات حتى أوائل القرن الحادي والعشرين أصغر ، مما جعل مرجع 2007. 114200 أصغر رجل يمكن للمرء أن يمتلكه. اليوم ، يجلس Air-King بعرض 40 مم ، تاركًا فئة الساعات الفرعية 40 مم المتبقية لساعات Rolex إلى Explorer I و Oyster Perpetual.

يستخدم أحدث جيل من Air-King نفس حالة Milgauss. لذلك ، لديها نفس المقاومة المبهرة للحقول المغناطيسية ، مما يجعل النموذج متماسكًا تمامًا مع إعادة وضعه كساعة طيار مناسبة. يستخدم Air-King الجديد عيار 3131 محدثًا ، والذي يتم تثبيته أيضًا في Milgauss ، والذي يتميز بنابض Parachrom المضاد للمغناطيسية من Rolex.

في حين أن Air-King هو العضو المتبقي الأخير في سلسلة Rolex الجوية ، فقد تم استخدام ساعات أخرى من العلامة التجارية أيضًا من قبل طياري سلاح الجو الملكي البريطاني ، بما في ذلك الفولاذ المقاوم للصدأ Rolex Oyster 3525 Chronograph من قبل الهروب الشهير POW الهارب الملازم جاك ويليامز ، لكننا استطردنا.

تم تصميمها على أنها "ساعة رجل عامل" (خاصة للرجال العسكريين) ، وكانت Air-King ذات مرة بمثابة نموذج Rolex Oyster للمبتدئين. منذ بازل وورلد 2015 ، تم شغل هذا المنصب من قبل أويستر بربتشوال ، الذي أخذ أيضًا الرقم المرجعي القديم لشركة Air-King. ومع ذلك ، على الرغم من موقعها الجديد في السعر باعتباره النموذج الثاني الأقل تكلفة ، كل Air-King Ref. 116900 حاصل على اعتماد الكرونومتر الفائق مثل جميع ساعات رولكس.