يصادف لوتس 20 عامًا من Elise مع نموذج الذكرى
كشفت LOTUS النقاب عن نسخة خاصة من Elise للاحتفال بعيد الميلاد العشرين لهذا النموذج.
تتميز إليز 20th Special Edition Edition Elise بعجلات سوداء خفيفة الوزن مزورة ، وجلد خفيف الوزن بشكل متساوٍ أو مقاعد رياضية من Alcantara تُعلن عن وضع رياضي جديد يعمل على تسريع استجابة الصمام الخفيف ويخفف التحكم في الجر عند الانخراط من أجل متعة أكثر تركيزًا على المسار.
اقرأ المزيد: إطلاق اللوتس في الصين
ومع ذلك ، على الرغم من المعدات القياسية ، لا تزال السيارة تنصح فقط بمقاييس 914 كجم - وهو أخف من إصدار Elise S الرائد الحالي ويعني أن النموذج الجديد يمكن أن يتسارع من 0-100 كم / ساعة في 4.6 ثانية وعلى سرعة قصوى تبلغ 237 كم / h (145 ميلاً في الساعة) ، وهو أمر ليس سيئًا إذا رأيت أن محركها لديه أقل من 2 لتر من القدرة على اللعب به.
كان إليز الأصلي قرارًا شجاعًا. في الوقت الذي أصبحت فيه السيارات الرياضية تتحول بشكل متزايد إلى إنتاج الطاقة النهائي ووسائل الراحة المخلوقة ، قررت لوتس العودة إلى الأساسيات بالفعل مع سيارة تخلت عن كل شيء أضاف وزنًا بحثًا عن معالجة مثالية واتزان.
تم الكشف عن علامة I Elise في معرض فرانكفورت للسيارات عام 1995 ، وكان بهيكل من الألياف الزجاجية ومحرك صغير رباعي الأسطوانات 1.8 لتر من Rover.
ولكن نظرًا لأن السيارة كانت تزن 725 كجم فقط ، فيمكن أن تتحرك من 0-100 كم / ساعة في أقل من 6 ثوانٍ وتقدم مستويات من التحكم والتحكم مما جعل حتى أصحاب سيارات فيراري يشعرون بالغيرة.
على مدار العشرين عامًا الماضية ، تم تحديث السيارة قليلاً لتلائم لوائح السلامة والانبعاثات الجديدة - لديها الآن محرك تويوتا فائق الشحن بسعة 1.8 لتر - ولديها عمليتي تجميل خارجيتين صغيرتين ، ولكن بعد 32000 مثال ، لا تزال Elise تقدم مناولة فائقة في أسعار السيارات الرياضية.
بالإضافة إلى كونها السيارة الأكثر مبيعًا للشركة في التاريخ الحديث ، كانت Elise أيضًا نقطة الانطلاق لمجموعة من المركبات الأخرى ، أبرزها Hennessey Venom GT و Tesla Roadster الأصلي ، وقد تم بناء كليهما على منصتها.
سيتم تقديم إصدار الذكرى العشرين بأربعة ألوان - الأخضر والأصفر والأزرق والفضي - إلى جانب قائمة إضافية اختيارية صغيرة جدًا من سطح صلب ونظام ترفيهي داخل السيارة وتكييف.
