تستعد الأميرة لليخوت تستعد لمستقبلها المثالي
انزلقت كيران هسلام ، مديرة التسويق في Princess Yachts بسهولة في قمرة القيادة في سيارة S60 الجديدة بالكامل لمقابلة مع مجلة Yacht Style خلال معرض سنغافورة لليخوت الصاخب. مرتديًا سترة من اللون الأزرق الداكن وقميصًا أزرقًا مقلمًا ومخططًا ، تحمس الشخص الذي أجريت معه المقابلة حول بطاقة تقرير المنظمة المتوهجة.
كيران حسلام ، مديرة تسويق الأميرة اليخوت
ومن المثير للاهتمام ، أن كيران المولودة في أستراليا انضمت إلى Princess Yachts في عام 2015 بعد مسيرة مهنية ناجحة ، حيث بدأت في صناعة الموسيقى كفنان وملحن سياحي عالمي ، ثم انتقلت في نهاية المطاف من خلال العلاقات العامة والإعلان والنشر لدخول صناعة السيارات مع Bentley Motors. مع فطنته الحادة في مجال الأعمال ، يقود تطور العلامة التجارية حيث تحتفل بأكثر من 53 عامًا من التصميم الخالد والابتكار البحري. مملوكة من قبل ذراع الملكية الخاصة لشركة LVMH ، تعتبر Princess Yachts معترف بها دوليًا في هذه الصناعة كعلامة تجارية لليخوت الفاخرة الأكثر مبيعًا في العالم ، بالإضافة إلى كونها تحظى باحترام كبير لتقديم جودة لا مثيل لها في التصنيع البحري. عرضت الأميرة اليخوت سبعة موديلات في معرض سنغافورة لليخوت هذا العام ، كما ظهرت لأول مرة في يخت M فئة 30 متر المذهل كعرض آسيوي. أمضت مجلة YACHT STYLE (YS) 20 دقيقة مع Kiran Haslam (KH) الذين شاركوا رؤاه حول الأميرة اليخوت.
انمي الفئة R
YS: شارك معنا الوضع الحالي للأميرة
KH: هذا وقت رائع للصناعة بأكملها ، في الواقع. منذ الأزمة المالية العالمية ، كان السوق غير مستقر حيث حقق عدد قليل من الشركات المصنعة البحرية ربحًا ولكن يبدو أن هذا يتغير الآن. ما يميزنا حقًا هو النجاح المذهل لإستراتيجية تم تنفيذها قبل عدة سنوات. لدينا الآن سجل طلبات آجلة يزيد عن مليار دولار أمريكي وهو رقم قياسي في تاريخنا الممتد إلى 53 عامًا. تم توظيف 800 شخص إضافي في الأشهر الأخيرة ، وهذا يأخذ عدد موظفينا بدوام كامل بالقرب من 3000 شخص - وكلهم مقرهم في المملكة المتحدة عبر خمسة مرافق تصنيع داخل دائرة نصف قطرها 16 كم من مقرنا الرئيسي. لقد تم إعادة تنشيطنا بشكل لا يصدق ، وقد مكنت الاستثمارات الأخيرة في البنية التحتية الأعمال من تجاوز حدودها. مع كتاب الطلبات المسبق هذا ، والربحية في الشركة ، وفريق ماهر من الحرفيين والحرفيات ، نحن على استعداد حقًا ل
اصطحب الأميرة إلى المستوى التالي ، ونحن متحمسون جدًا لذلك!
فئة R في الحياة الحقيقية
YS: ما هو الوضع الأكثر صعوبة؟
KH: غالبًا ما يساء فهم صناعة اليخوت. من العالم الخارجي ، من الصعب جدًا توصيل الرسالة الصحيحة. بشكل عام ، ستركز الوسائط على السعر - مع التركيز على علامات الأسعار المرتفعة - دون الكثير من التفسير لما هي القيمة الفعلية للمنتج من حيث التصميم والتصنيع التفصيلي والمتقدم ، وبالطبع ما يمنح اليخت مالكًا بالفعل. تنتقل عملية الأميرة من المواد الخام إلى المنتج النهائي داخل مصانعنا حول بليموث ونحن نفخر بصنعها. لدينا الكثير من العاطفة والفخر والقناعة فيما نقوم به. نحن نقوم بذلك منذ 53 عامًا ، وننتج أكثر من 17000 يخت حتى الآن. ومع ذلك ، قد لا يزال من الصعب على العالم الخارجي فهم ذلك وتجربة ذلك بسهولة دون الاستثمار في أنشطة التوعية بالعلامة التجارية. هناك عدد قليل جدًا من الشركات المصنعة المتبقية في العالم الذين يقومون بتصنيع هذه المنتجات المعقدة رأسياً من المواد الخام إلى المنتج النهائي في أماكن عملهم. لا يمكنني التفكير في أي علامة تجارية بريطانية فاخرة أخرى تقوم بذلك مع وجود قوتها العاملة بأكملها في المملكة المتحدة. نحن نعيش في عالم من سلاسل التوريد التابعة لجهات خارجية وعقود ساعة الصفر ، لذا فإن قيام الأميرة بالعكس تمامًا هو أمر رائع حقًا. كان إيصال هذه الرسالة عندما بدأت لأول مرة في Princess هو التحدي المباشر. وعندما بدأنا حملة "صيغت في بليموث" ، كان السؤال الرئيسي هو "أين وضعت هذه الرسالة؟" صناعة القوارب صناعة تنفر للغاية لأنها تميل إلى التحدث إلى نفس الأشخاص داخل دائرة صغيرة. لم تكن الأميرة استثناء. بدا أننا جيدون حقًا في بيع القوارب للأشخاص الذين أرادوا شراء قوارب منا ، لكننا لم نجلب أشخاصًا جدد إلى القوارب بنفس السهولة. أعتقد وسائل الإعلام
لديه القدرة على جلب أشخاص جدد إلى صناعة اليخوت لأن نمط حياة اليخوت هو شيء رائع لتجربته - وبمجرد رؤيته وتجربته ، فإنه يسبب الإدمان. المشكلة هي ، إذا كنت تفكر في كيفية تميل وسائل الإعلام إلى تصوير اليخوت الفائقة ، فإنك دائمًا ما تتعثر عبر الشرير في الفيلم - نعم ، وهو دائمًا على يخت فائق في مشهد الترجيح! هذه ليست حقيقة حقيقة من هم عملاؤنا ، لأنهم يميلون إلى أن يكونوا قادة صناعة عصاميين ومحترمين جيدًا ، مع التركيز على قضاء الوقت مع العائلة والأصدقاء أثناء وجودهم. لكن لا أحد يصور هذه الصورة حقًا في وسائل الإعلام - ولهذا السبب طورنا فيلم Princess Presents M Class الشهير الذي يعرض عائلة حقيقية على يختهم مع طاقمهم الفعلي. صدى هذا النهج له صدى جيد للغاية في سوقنا.
YS: أي خطط أخرى مثيرة للشركة؟
KH: أطلقنا العام الماضي ستة طرازات جديدة وسنطلق ستة طرازات جديدة بدءًا من الآن.من بين النماذج الستة التي أطلقناها ، سيكون أكثرها إثارة هو فئة R الجديدة كليًا. هذا يخت رياضي ثوري بالكامل من ألياف الكربون 35 قدمًا ، تم تطويره بالتعاون مع كأس أمريكا
ينافس بار تكنولوجيز وبيت التصميم الشهير بينينفارينا. يستخدم نظام Princess Active Foiling (AFS) وهو قادر على 50 عقدة مع توفير المناولة والراحة والأمان التي لم يتم تسليمها من قبل في يخت فاخر.
YS: أخبرنا عن الإعلان الجديد "المنحرف المانجا" الذي تم بثه.
KH: كان العالم الغربي ينظر دائمًا إلى الرسوم المتحركة بطريقة متعالية للغاية. إذا عدت إلى Hanna-Barbera ، أو Disney ، فقد كانت عزيزة للغاية. كانت الفكاهة في الغالب عبارة عن صفعة ، والشخصيات مبالغ فيها - وكذلك الحركة. كان المانجا أو الأنمي الياباني عكس ذلك تمامًا. إنهم معقدون ويقدمون نصوصًا مليئة بالتحديات المفاهيمية موضحة بطريقة ذكية حقًا. لقد كنت من أشد المعجبين منذ سن المراهقة - أفلام Studio Ghibli ، Akira ، Ghost In The Shell ، هذه كلها رسوم متحركة تغير اللعبة. لا أعرف أي علامة تجارية فاخرة أخرى تستخدم الأنيمي لإضفاء الحيوية على شيء ما - لا سيما يخت فاخر! حملتنا التشويقية لفئة R هي الأولى في العالم - أول علامة تجارية لليخوت الفاخرة لديها إعلان تلفزيوني على غرار مانغا على الهواء الآن!
اقرأ عن نماذج الاسترليني اليخوت الأخرى.
لمزيد من المعلومات ، شاهد الأميرة R35 على غرار المانجا هنا: //www.youtube.com/watch؟v=iQTu9yOPoHQ
لمزيد من المعلومات: www.princessyachts.com
