سباقات بورشه الرقمية في العمل
بينما نسمع في كثير من الأحيان عن الابتكارات في صناعة السيارات ، إلا أن معظمها تدريجي. ومن الأمثلة الممتازة على ذلك بورشه ، التي صنعت لنفسها اسمًا في إنشاء سيارات رياضية تغيرت بشكل طفيف من عام لآخر. على الرغم من ذلك ، قررت بورشه في العصر الرقمي أن تستعد وتسارع إلى السرعة القصوى من خلال بدء قسمها الرقمي الخاص.
أفادت وكالة الأنباء الفرنسية أن شركة بورش ديجيتال سيكون لها مكاتب في برلين ، وادي السيليكون ، والصين. وهي مكلفة بضمان أنه بغض النظر عن التغييرات التكنولوجية ، ستبقى بورشه في مركز الصدارة عندما يتعلق الأمر بالحركة الرقمية في المستويات الأعلى من سوق السيارات.
قال د. فولفجانج بورش ، رئيس مجلس الرقابة في شركة بورش إيه جي حول قرار تأسيس الشركة الفرعية الجديدة: "إن بيئة أعمالنا تتغير بشكل ديناميكي أكثر من أي وقت مضى". "نحن نجمع بين روح بورش التقليدية وقوة التقنيات الجديدة."
ستركز الشركة التابعة الجديدة على خدمات العملاء الجديدة والخبرات والمنتجات الجديدة. وقال تيلو كوزلوفسكي ، الذي سيكون العضو المنتدب لشركة بورش ديجيتال: "الرقمنة تؤدي إلى نهضة السيارات وتجعلها العنصر المركزي في أسلوب حياتنا الرقمية". "سوف نخلق تجارب عملاء رقمية نموذجية لبورشه رائعة ورائعة - داخل وخارج السيارة على حد سواء."
ومع ذلك ، سيركز العمل أيضًا على الشركات والمؤسسات الأخرى وحتى الأفراد. وذلك لأنه مثل مجموعة شركات سيارات أخرى ، تدرك بورش أنه مع زيادة اتصال العملاء رقميًا مع تطور اتجاهات التنقل الجديدة ، ستحتاج إلى العمل مع شركات التكنولوجيا من أجل الاستمرار في فهم احتياجات العملاء المستقبلية.
لذلك يتم وضع بورش ديجيتال كحلقة وصل بين شركة بورش للسيارات والمبتكرين في جميع أنحاء العالم التي يمكن أن تساعد صانع السيارات على فتح الصدارة في مجالات مثل التنقل الذكي والقيادة المستقلة.
"الابتكار لا ينبثق من تلقاء نفسه. قال الرئيس التنفيذي لشركة بورش أوليفر بلوم إن الأمر برمته يتعلق بتطوير الأفكار بشكل منهجي. “بورش لديها العديد من الأفكار. يكمن التحدي في التفكير عبر الأقسام الوظيفية واستخدام الموارد الخارجية واتخاذ إجراءات ملموسة بسرعة كبيرة - خاصة في البيئة الرقمية. "
تمت كتابة هذه القصة داخليًا بناءً على تقرير لوكالة فرانس برس.
