Off White Blog
مراجعة: بريتلينغ Superocean التراث Chronoworks

مراجعة: بريتلينغ Superocean التراث Chronoworks

أبريل 14, 2024

للوهلة الأولى ، يبدو Breitling Superocean Heritage Chronoworks أكثر بقليل من Superocean Heritage Chronographe 46 ، الذي تم تعتيمه للتو ومزود بحركة Breitling 01 ، كما يوحي به تصميم الميناء. لكن الحقيقة أبعد ما تكون عن هذا. تمثل الساعة في الواقع فصلًا جديدًا لإستراتيجية تطوير منتجات بريتلينغ ، وتحتوي على تغييرات مثيرة تحت غطاء محرك السيارة لقسم Chronoworks الخاص بالعلامة التجارية.

تم إنشاء Chronoworks قبل عامين فقط مع حوالي خمسة أشخاص ، وقد تم تصميم Chronoworks ليكون قسم Skunkworks من Breitling - وهو فريق صغير وانيق يختبر التطورات المتطورة قبل تنفيذها في الإنتاج التسلسلي. يتم الكشف عن أول ابتكار من هذا القبيل هو Breitling Caliber 01 Chronoworks ، وهي نسخة ساخنة من حركة العلامة التجارية الداخلية Breitling 01 للعلامة التجارية ، والمحرك داخل الساعة المعروضة هنا. قد تتذكر القراءة حول Chronoworks في تغطية BaselWorld خلال المعرض.

عيار بريتلينغ 01 الأساسي هو في الواقع لا يتراخي في حد ذاته. يتم تشغيل عجلة القابض والعمود الرأسي ، كما أنها تأتي مع احتياطي طاقة لمدة 70 ساعة وهي معتمدة من COSC للتمهيد. ومع ذلك ، فقد قام Chronoworks بتعديل الحركة لزيادة وقت التشغيل لمدة 100 ساعة من خلال جعل قطار التروس أكثر كفاءة ، مع إجراء تحسينات محددة على بنائه ودقته.


WOW160315 (بازل وورلد) 806

المكان الأكثر وضوحًا لبدء مثل هذا العمل هو الهروب ، وهو الجزء الأكثر نشاطًا في الحركة. من خلال استبدال شوكة البليت وعجلة الهروب بأخرى من السيليكون ، قللت Chronoworks كتل المكونين والقصور المطابق ، وبالتالي ، الطاقة اللازمة لتحريكهما. في الوقت نفسه ، تم تقليل معامل الاحتكاك المنخفض للسيليكون المتأصل في ذراع الرافعة من أجل هروب أكثر كفاءة ، ويتم قفل / فتح قفل شوكة البليت الآن بدون دبابيس مصرفية لمزيد من الموثوقية.

بالإضافة إلى ذلك ، استبدلت Chronoworks ثلاث عجلات - العجلة الرابعة التي تقود عقرب الثواني ، والعجلة المركزية التي تقود عقرب الدقائق ، والعجلة الثالثة التي تربطها - بعجلات السيليكون الجديدة ، مرة أخرى لتقليل كتلها واحتكاكها. تم تغيير الأشكال الهندسية للعجلات أيضًا ، لجعلها أكثر صلابة وتقليل أي ثني يستهلك الطاقة من قطار التروس.


WOW160315 (بازل وورلد) 816

لتجميع التوازن ، اختار Chronoworks استبدال نظام تنظيم الفهرس الأصلي بنظام القصور الذاتي المتغير. من المسلم به أن التنظيم أكثر مملة الآن ، حيث أن البراغي المرجحة على عجلة التوازن تؤثر الآن على كل من معدلها واتزانها ، ولكن الميزة الكبيرة لهذا النظام هي دقتها الموضعية الأكبر ، حيث يتنفس النابض بشكل مكثف في جميع المواقف. في حالة الارتداد إلى عجلات التوازن التي تم تعويضها عن درجة الحرارة في الماضي ، فإن Breitling Caliber 01 Chronoworks لديها عجلة توازن تحتوي على "نحاس" و "حواف" من النيكل ، والتي تعمل معًا للحفاظ على حالة من القصور الذاتي بغض النظر عن درجة الحرارة.

يكمن التغيير الهام الأخير للحركة في اقتران الكرونوغراف. عادةً ما يستخدم نظام القابض العمودي "زنبرك الاحتكاك" لتقليل أي لعب بين العجلات التي تربط حركة القاعدة بعجلة الكرونوغراف. بحكم تصميمه ، يستهلك هذا المكون بعض الطاقة من الحركة. لذلك ، قللت Chronoworks هذا عن طريق تجهيز العجلات بأسنان مرنة بدلاً من ذلك ، مما أدى إلى تحسين كفاءة هذا النظام الفرعي.

يقتصر تطوير Chronoworks لأول مرة على Breitling على 100 قطعة جري لـ Superocean Heritage Chronoworks.

  • المواصفات
    الأبعاد: ٤٦ ملم
  • الوظائف: الساعات ، الدقائق ، الثواني الصغيرة ، التاريخ ، الكرونوغراف
  • احتياطي الطاقة: 100 ساعة
  • الحركة: بريتلينغ كاليبر 01 حركة كرونووركس ذاتية الملء مع احتياطي طاقة لمدة 100 ساعة
    العلبة: سيراميك أسود
  • مقاومة الماء: 100 متر
    الشريط: مطاط أسود مع نسيج سوار ميلانيزي

نُشرت هذه المقالة في الأصل في مجلة World of Watches

مقالات ذات صلة