الخطوط الجوية السنغافورية تقوم بتجديد الكبائن مع اللحاق بالركب

قالت الخطوط الجوية السنغافورية إنها تخطط لإدخال مقاعد مُجددة وتصميمات داخلية في المقصورة مع ترفيه مُحدَّث على متن الطائرة في محاولة للبقاء في صدارة منافسيها الآسيويين والشرق الأوسط في سوق السفر المتميز.

يُعتبر SIA رائدًا في مجال الطيران ويشتهر بخدمة المقصورة ، ولكن المنافسين مثل كاثي باسيفيك في آسيا والاتحاد للطيران وطيران الخليج من الشرق الأوسط كانوا يغلقون الفجوة بينما يقدمون أسعارًا أقل.

وقالت يوم الثلاثاء أنها استأجرت شركة DesignworksUSA التابعة لشركة BMW Group وجيمس بارك أسوشيتس ، وهما شركتان تصميم شهيرتان ، لتطوير "الجيل التالي من منتجات المقصورة على متن الطائرة" المقرر طرحها العام المقبل.

وستشمل التغييرات المقاعد التي تم تجديدها ، والكبائن المعاد تصميمها ، ومنصات الترفيه المطورة مع بدء وصول طائرات جديدة من بوينج وإيرباص.

سيكون التركيز على الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال التي تدر الجزء الأكبر من إيراداتها ولكن شركة الطيران قالت إنها لن تتجاهل الدرجة الاقتصادية التي ستوفر راحة محسنة في المقعد ومسند الرأس.

وقالت شركة الطيران إنه من المتوقع أن تدخل بوينج 777-300 ER الجديدة الخدمة في النصف الثاني من العام المقبل ، تليها تدريجياً طائرات إيرباص A350 وبوينغ 787.

لكن الشركة قالت إن أسطولها الحالي ، الذي يضم طائرة إيرباص A380 سوبر جامبو ، يمكن تعديله أيضًا بالتصميمات الجديدة.

قال تان بي تيك ، نائب الرئيس الأول لشركة SIA للمنتجات والخدمات: "في هذا العمل ، إذا كنت لا تزال ثابتًا ، فأنت تتراجع إلى الوراء حيث يمكن لمنافسك اللحاق بسرعة." "لذا من المهم أن تخطط دائما للمستقبل."

يقول المحللون إن شركة الطيران تتعرض للضغط في القسم الأول ودرجة رجال الأعمال من قبل شركات الخدمة الكاملة وفي الدرجة الاقتصادية من قبل شركات الطيران منخفضة التكلفة.

قال جوناثان جالافيز ، المدير الإداري لشركة Galaviz & Co التي تتبع العالمية قطاع الطيران والسياحة.