Slick Hammer: مرسيدس AMG GT S
استبدال قائد محبوب ليس بالأمر السهل ، ولكن هذه هي المهمة التي سيتعين على مرسيدس- AMG GT S القيام بها ، حيث أنها تحل محل مرسيدس-بنز SLS AMG الشهيرة ، وهي السيارة التي عززت اسم AMG مرة واحدة للجميع كعلامة أداء حسنة النية.
لكنها وظيفة تقوم بها AMG GT S بشكل جيد ، وتثبت مرة أخرى أن مرسيدس بنز مستعدة لدفع AMG إلى المستوى التالي. تتبع AMG GT S سابقًا لها في تصميمها بالكامل وتطويرها فقط من قبل علامة AMG التجارية ، ويحتل هذا المقعد ذو البابين بفخر مكانه في قمة مجموعة مرسيدس-بنز ، كونه نموذج السيارة الرياضية الرائدة في شتوتغارت.
على عكس SLS AMG ومع ذلك ، والتي كانت قوة غاشمة من سيارة مصممة لضرب المنافسين على الخضوع بقوتها العضلية ، تتخذ AMG GT S نهجًا أكثر سلاسة تجاه الأشياء. السيارة الجديدة أصغر ، وهي مستهدفة الآن على الرمز الآخر من جميع أنحاء مدينة شتوتغارت ، بورش 911. ويتجلى ذلك من خلال أبعادها ، مع AMG GT S أقصر وأقل من SLS AMG ، مما يمنحها مظهرًا مشدودًا يساعدها على تأكيد موقف مرعب إلى حد ما. أبواب الجناح النورس الدرامية غائبة الآن أيضًا ، حيث تم استبدالها بعناصر ذات مظهر منتظم على AMG GT S.
تم تقليص الأمور تحت غطاء المحرك أيضًا ، مع AMG GT S الآن بمحرك V8 سعة 4.0 لتر ثنائي التوربو. بالتأكيد ، ليست مطرقة الزلاجة هي الوحش السابق للسيارة V8 سعة 6.3 لتر ، ولكن هذا لا يعني أن AMG GT S غير قادرة على إثارة حواسك. يولد المحرك القوي يدويًا قوة عزم 503 حصانًا و 650 نيوتن متر من عزم الدوران ، وهو ما يكفي لإرسال صاروخ من 0-100 كم / ساعة في غضون 3.8 ثانية فقط ، والاستمرار في سرعة قصوى مذهلة تبلغ 310 كم / ساعة ، وهو ما يكفي لإدخالك الكثير من المشاكل مع السلطات.
وأنت تفعل ذلك أثناء شرنقها في تصميم داخلي رياضي وهادئ تم تصميمه ليعلمك بعبارات لا لبس فيها أن هذه السيارة تعني الأعمال. تكمل عجلة القيادة المغطاة بالجلد المفروشات الجلدية الفاخرة ، ويتم تجميع السيارة بجودة توتونية دقيقة ، كما تتوقع من أفضل ما في شتوتغارت. تضيف القطع المعدنية الرياضية مثل الدواسات مزيدًا من المناسبة.
كميزة بارزة في مجموعة مرسيدس- AMG ، أثبتت AMG GT S أنها تستحق تمامًا مكانها في القمة. جميعهم يثنون على الملك الجديد ، الأقل حجماً ، والانتهازي ولكنه قوي ومثير كما كان من قبل. عمل كالمعتاد ل AMG ثم.
قروض القصة
نص بواسطة بن شيا
ظهرت هذه المقالة لأول مرة في مجلة Men’s Folio Singapore.
