مشاركة TAG Heuer و Porsche في شراكة من أجل Formula E

نظرًا للتراث المشترك ومصدر كلتا العلامتين التجاريتين في عالم سباق السيارات ، اختارت شركة TAG Heuer و Porsche إحياء شراكة تاريخية مع شركة الساعات La Chaux-de-Fonds لتصبح العنوان وشريك التوقيت لفريق Porsche Formula E.

في وقت مبكر من الستينيات ، كان السيد Heuer نفسه يشارك بالفعل في رياضة السيارات. شكل هذا منظور العلامة التجارية في النوع المتنامي لسباق السيارات ، ورؤية Heuer يتعاون مع Jo Siffert الذي قاد سيارته إلى Porsche من 1966 إلى 1971. وفاز Siffert بعدد من سباقات التحمل ، بما في ذلك قيادة Porsche إلى النصر في 1969 في بطولة World Sportscar Championships .

هيور مع بورش الخليجية بقيادة مايكل ديلاني في فيلم لومان

"يشرفنا حقًا أن نبدأ شراكتنا مع بورش ، وهي خطوة تعزز حضورنا في الفورمولا إي. فيما وراء مشاركة نفس الشغف لرياضة السيارات وامتلاك روح التحدي نفسها ، تتمتع علامتنا التجارية بنفس الحب الذي لا هوادة فيه للجودة والتكنولوجيا. " - ستيفان بيانكي ، الرئيس التنفيذي لشركة TAG Heuer

شراكة بين TAG Heuer و Porsche من أجل Formula E مع تحول العلامة التجارية La Chaux-de-Fonds إلى شريك وتوقيت

وبحلول الثمانينيات من القرن الماضي ، فازت سيارات "تاغ توربو التي صنعتها بورشه" التي تعمل بالطاقة في الفورمولا 1 ببطولتي بناء (1984 و 1985) وثلاث بطولات للسائقين (1984-1986). شهدت التسعينات أن يصبح TAG Heuer راعياً لسيارة Porsche Supercup واليوم ، ستعبر كلتا العلامتين حدودًا جديدة بشراكتهما في Formula E ، أول سلسلة سباقات كهربائية في العالم في موسمها السادس حاليًا.

"يسعدنا أن نرحب بشركة TAG Heuer مرة أخرى في Porsche Motorsport. بالنظر إلى تاريخنا الناجح ، ستبني كلتا العلامتين على الإنجازات السابقة لهذه الحقبة الجديدة في Formula E. " - فريتز إنزينغر ، نائب الرئيس بورش موتورسبورت

من حيث الثقافة الشعبية ، انجذبت علاقة صانع الساعات السويسري مع صانع السيارات على مستوى العالم عندما ارتدى مايكل ديلاني (ستيف ماكوين) ، سائق بورش ، هيور موناكو الأيقوني في الفيلم ، لومان. في العالم الحقيقي ، كان TAG Heuer مرادفًا لرياضة السيارات منذ الجزء الأول من القرن العشرين ، مع شراكات رائدة تمتد عبر جميع مجالات الرياضة. تعد العلامة التجارية أيضًا أحد الشركاء المؤسسين لبطولة ABB FIA Formula E ،

اليوم فقط ، حقق نموذج بورش تايكان الأولي ، بقيادة لارس كيرن ، الرقم القياسي الأسرع لسيارة كهربائية بأربعة أبواب في Nürburgring Nordschleife. أكملت تايكان ، التي ستظهر لأول مرة رسميًا في 4 سبتمبر ، مسار 12.8 ميل في 7 دقائق و 42 ثانية.

في وقت سابق من شهر يوليو ، تم تقييم بورش تايكان كجزء من النهائيات الكبرى لبطولة ABB FIA Formula E في نيويورك ، حيث أظهرت قدراتها من خلال إكمال العديد من الدورات السريعة في حلبة السباق ، مما دفع سائق بورش نيل جاني إلى الفتح ، "مثل سيارة Formula E الخاصة بنا ، فهي تحتوي على مجموعة نقل سيارات بورش مصممة للأداء والموثوقية. بغض النظر عما إذا كانت سيارة سباق أو نموذج إنتاج متسلسل ، فمن المهم للغاية أن تقود عدة أميال في مرحلة الاختبار واكتساب الخبرة مع السيارة. "

قام النموذج التايكي بثلاث مظاهر في ثلاث قارات (الصين ، بريطانيا العظمى والولايات المتحدة). كما أطلق Heuer مؤخرًا الإصدار الثالث من إصدارهم المحدود من كرونوغراف سباق موناكو.

النموذج الأولي لبورشه تايكان يجعل أسرع لفة في ألمانيا