ملفات بافاريا للإدارة
بافاريا تذهب تحت الماء
تقدمت شركة بافاريا الألمانية لصناعة القوارب ، بافاريا بتقديمها إلى الإدارة أمام محكمة مقاطعة فورتسبورغ الأسبوع الماضي ، بعد مواجهة صعوبات في الدفع ، وفقًا لوكالة الأنباء الألمانية. كما أنكر اثنان من كبار مستثمريه: أوكتري كابيتال مانجمنت وأنكوراج كابيتال بارتنرز تمويلًا إضافيًا للشركة. على الرغم من أن يخت بافاريا قيد التشغيل حاليًا ، إلا أنه لم يرفع دعوى إفلاس. سيواجه العملاء الذين وقعوا مؤخرًا اتفاقيات شراء مع الشركة صداعًا كبيرًا.
وفقًا لخدمة استخبارات الصناعة البحرية الجديدة ، IBI Plus ، ستقدم تقريرًا بمجرد إصدار مزيد من التفاصيل من قبل Bavaria.
وفقًا لـ Sail-world في محادثة مع وكيل بافاريا الأسترالي ، توني روس من شركة Ensign Ship Brokers ، "يبدو أنهم قد اتخذوا هذه الخطوة في الإدارة للتقييم والعمل على كيفية المضي قدمًا."
حاليًا ، لدى شركة القوارب تسعة قوارب في خط الأنابيب مثل C65 ، وهي "متاحة الآن فقط لفتحات البناء لشهر أبريل 2019 ، وتتشارك R55 الجديدة أيضًا في الانتظار لمدة 12 شهرًا ... لدينا C57 المقرر الانتهاء منه في وقت متأخر سبتمبر ، وقائمة انتظاره تذهب الآن إلى العام الجديد. "
وأضاف روس أن "هذه ليست المرة الأولى التي يحدث فيها شيء من هذا القبيل في صناعة بناء القوارب ، حيث يكون المال هو الملك ، ويمكن أن تكون الجداول الزمنية طويلة جدًا." يمكن أن يكون كسر الزخم مثبطًا تمامًا للأشخاص المتضررين.
تأسست بافاريا قبل 40 عامًا من قبل رجل الأعمال وينفريد هيرمان ، وبدأت بافاريا في بناء قوارب في بلدة جيبلشتات الفرانكونية في جنوب ألمانيا. كان أول من أدخل في ألمانيا خط إنتاج حديث لبناء القوارب. على مر السنين ، نمت صناعة اليخوت في بافاريا من قوة إلى قوة وأنتجت حوالي 3500 من اليخوت الشراعية والسيارات. توظف الشركة اليوم حوالي 600 موظف.
بالإضافة إلى ذلك ، تم اختيار Bavaria Yacht كواحدة من أفضل ثلاث شركات في السوق العالمية لليخوت التي تتراوح من 30 إلى 56 قدمًا. منذ تأسيسها قبل 40 عامًا ، تم بناء أكثر من 1000 يخت وزورق بخاري في حوض بناء السفن في بافاريا لليخوت في جيبلشتات.
لمزيد من التفاصيل حول Bavaria Yachts ، يرجى زيارة الموقع الرسمي هنا.
