أصبحت الصين ثالث أكبر سوق لبورشه
وقالت بورش إن الصين قد تتجاوز ألمانيا كثاني أكبر سوق لها في غضون ثلاث سنوات بسبب ارتفاع الأجور والطلب على سيارة باناميرا الرياضية الجديدة.
كشفت بورشه النقاب عن السيارة في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل ، وهي المرة الأولى التي ظهرت فيها لأول مرة على طراز جديد خارج أوروبا أو أمريكا الشمالية.
قال هيلموت برويكر ، رئيس بورشه في الصين ، في مقابلة في 12 يونيو في شنغهاي: "جميع الشركات المصنعة الرئيسية تظهر نتائج جيدة" في الصين.
كانت البلاد ثالث أكبر سوق لبورشه العام الماضي ، ارتفاعًا من حوالي 15 في عام 2006.
تخطط بورش لإضافة المزيد من التجار في الصين وتحويل مكتبها المحلي إلى شنغهاي ، العاصمة المالية للبلاد ، للمساعدة في تعزيز المبيعات.
وتهدف أودي AG وجاغوار لاند روفر ومرسيدس-بنز من شركة دايملر إيه جي إلى تعويض الطلب المتدهور في أوروبا والولايات المتحدة من خلال بيع المزيد من السيارات في الصين ، التي يقطنها 825 ألف شخص بقيمة 10 ملايين يوان (1.5 مليون دولار) أو أكثر.
قال هان ويكي المحلل لدى CSC Securities HK Ltd. في شنغهاي: "الصين هي الأمل لشركات صناعة السيارات الفاخرة مثل بورش".
"حتى خلال الأزمة المالية الحالية ، من الواضح أن الأغنياء في الصين أقل تأثراً من أولئك في الولايات المتحدة وأوروبا".
وتتوقع بورشه أن تأتي حوالي ثلث مبيعاتها المتوقعة من باناميرا البالغة 20 ألف سيارة سنويًا من الصين وبقية دول آسيا.
من المتوقع أن يتم تسعير السيارة بدءًا من أكثر من 270 ألف دولار في الصين عندما تطرح للبيع في أواخر عام 2009.
باعت بورش أقل من 400 وحدة في عام 2004 ، بعد ثلاث سنوات من دخولها السوق الصينية.
لكن مبيعات سيارات بورش شهدت نموًا سريعًا في السنوات القليلة الماضية ، حيث ارتفعت من 386 وحدة في عام 2004 إلى 2305 وحدات في عام 2006 ، وأكثر من 4000 وحدة في عام 2007 ، وأكثر من 7600 وحدة في عام 2008.
المصدر بلومبرج
