عمود الضيف: مارك إلكينجتون حول كيفية تطور الحلول متعددة البدن

نظرًا لأننا نخطط لتقديم خيارات متعددة البدن جديدة لقراء نمط اليخت هذا العام ، فقد طُلب مني شرح كيفية عمل حلول البدن المتعدد. نحن لسنا ساحة ولا تاجر يبيع لساحة واحدة. بدلاً من ذلك ، نقدم مجموعة من القوارب المثيرة والقوارب المتعددة من مجموعة متنوعة من شركات البناء ، بما في ذلك بعض أكبر الشركات ، مثل Fountaine Pajot.

يعد الاختيار أحد المبادئ التأسيسية الرئيسية لشركتنا. نحن غير متحيزين عندما يتعلق الأمر بالعلامات التجارية ، وهدفنا دائمًا هو تقديم توصياتنا للعملاء على القارب المناسب لاحتياجاتهم الخاصة. سواء كانت هذه كاتانا 47 ، أو Outremer 45 ، أو Fountaine Pajot Saona 47 ، فهي كلها قطامار مختلفة ، مصممة لأنواع مختلفة من المشترين والاستخدامات.

Multi-hull Solutions هي شركة أسترالية ، تحتفل بالذكرى السنوية العاشرة في 2018 ، لكننا بالفعل راسخون في آسيا ، وسيعرف الكثير منكم أندرو دي بروين وتشارلز روبنسون وكيفن كويلتي يديرون مكاتبنا في بوكيت بوت لاغون الجميلة ، Ao Po Grand Marina و Phuket Yacht Haven ، يخدمان البحارة متعددي الهياكل الذين يجوبون بحر أندامان المذهل وأجزاء أخرى من جنوب شرق آسيا.

نحن عارضون منتظمون في معرض سنغافورة لليخوت والأحداث الإقليمية الأخرى ، ونعزز بثبات ملفنا الآسيوي ، وكذلك عبر المحيط الهادئ في نيوزيلندا وكاليدونيا الجديدة وتاهيتي.

سياستنا هي عدم تفضيل العلامة التجارية أبدًا إذا شعرنا أنها لا تقدم ما يبحث عنه عملاؤنا حقًا ، وقد أدى ذلك إلى أكثر من 40 في المائة من الأعمال المتكررة والإحالة. يساهم هذا في سبب تحول Multi-hull Solutions إلى شركة Multi-hull Solutions الأسرع نموًا في النصف الجنوبي من الكرة الأرضية ، حيث تجاوزت مبيعاتها السنوية 60 مليون دولار أسترالي.

في أستراليا ، لدينا الآن قواعد متعددة على كل من الساحل الشرقي والغرب ، ولكن يجب أن أقول ، بالنظر إلى الوراء ، أن عام 2008 لم يكن الوقت المثالي للبدء ، تمامًا مثلما بدأت GFC في التأثير على السلع الكمالية ، بما في ذلك القوارب ، وبدأ السماسرة في النزول أو الابتعاد.

لم أكن لاعبًا جديدًا تمامًا ، على الرغم من أنني كنت الوكيل الحصري لأستراليا لفونتين باجوت كاتاماران على مدار العشرين عامًا الماضية. لقد تعاملت مع استيراد ومبيعات الشراع ونطاق القوة في حوض بناء السفن من خلال دوري بصفتي المدير المؤسس لشركة Sunsail Australia ، ومقرها في جزيرة هاميلتون ، وكان لدي عمليات تابعة تسمى EBS ، European Marine و EC Marine.

خلال تلك الفترة شاهدت الشركة الفرنسية تتطور من شركة تصنيع للسفن الموثوقة والفعالة إلى القوة الحقيقية التي هي على الساحة العالمية اليوم.

قبل عشرين عامًا ، كان السوق مختلفًا تمامًا عما هو عليه الآن. كانت الهياكل المتعددة لا تزال جديدة نسبيًا ، وفي التسعينات كانت أقل من عُشر أسطولنا المستأجر من Sunsail مؤلفة من قطط. كانت المراسي المحلية مليئة بالبدن الأحادية ، ولم تكن هناك أقسام متعددة البدن في سباقات القوارب الكبيرة مثل أسبوع جزيرة هاميلتون للسباق.

بقيت مركزة على هياكل متعددة ، ومع ذلك ، كنت أزور المصانع بانتظام ، وحضر المؤتمرات في أوروبا ، وتسويق فضائلها بنشاط ، وتجربة النماذج الجديدة بدقة صارمة. بدأ هذا تدريجياً في جني العوائد.

في أواخر التسعينيات ، شهدنا تحولًا في المواقف تجاه الهياكل المتعددة من العديد من المتحمسين للبدن الأحادي. بدأ الكثير من الناس في طلب قارب طائر لعطلة ميثاقهم بسبب الاستقرار والمساحة والراحة التي يوفرونها ، وقد فوجئوا بسرور لاكتشاف مدى حالتهم ، ومدى أدائهم.

خلال هذه السنوات الأولى ، قمت بتكوين علاقة قوية ودائمة مع مؤسس فونتين باخوت جان فرانسوا فونتان ، ثم المدير الإداري إريك برونيل ، محاولًا إقناعهم بأن تصاميمهم ، في حين أنها مثالية للرحلات البحرية في منطقة البحر الأبيض المتوسط ​​ومنطقة البحر الكاريبي ، لم تكن دائمًا ما يكون مناسبًا للظروف الأقل تسامحًا أحيانًا في مياه آسيا والمحيط الهادئ. كان علينا إجراء تعديلات منتظمة على القوارب عندما وصلوا إلى أستراليا. على سبيل المثال ، لم يكن لدى النماذج السابقة حواجز ثابتة أو شوايات أو ثلاجات كبيرة ، والتي كانت بمثابة صفقة لرحلات بحرية في هذه المنطقة.

مع استمرار نمو مبيعات Fountaine Pajot عبر أسواق آسيا والمحيط الهادئ ، أصبح حوض بناء السفن أكثر تقبلاً لتعليقاتنا ، وبحلول عام 2006 ، على سبيل المثال ، بدأت بعض اقتراحاتنا في أن تصبح ميزات قياسية عبر عدد من النماذج ، بما في ذلك في أحدث MY نطاق القوة.

نأمل أن نروي المزيد من هذه القصة المتطورة في القضايا المقبلة.

لمزيد من المعلومات ، يرجى زيارة www.multihullsolutions.com.au.

كاتب عمود ضيف في مجلة Style Yacht: مارك إلكينجتون حول "كيف تطورت الحلول متعددة البدن"