متعة لا تصدق على الطريق: سيارة سباق فيراري الخاصة والمحدودة
الإصدار المحدود الجديد من فيراري FXX-K EVO لديه قوة دفع متزايدة بنسبة 23 في المائة
FXX-K التي بدأت كإصدار مسار فقط Ferrari LaFerrari ، تم بناء نسخة Evo على سابقتها. مع انخفاض الوزن الإجمالي وتحسين الديناميكا الهوائية ، يقال أن سيارة السباق فيراري FXX-K Evo أخف وزنا مع المزيد من العناصر الديناميكية الهوائية.
للسماح للسيارة الخارقة بالعبور بسرعة أكبر ، تم إطلاق FXX-K Evo بقوة 23 في المائة أكثر ، مما يعني أيضًا أن سيارة السباق يمكنها تحسين سرعة الانعطاف "على الخط الأحمر في أعلى ترس للمغناطيس على - مستويات قبضة الفولاذ. "
تنتج الديناميكا الهوائية المحسنة على سيارات السباق من "الجناح الخلفي المصمم حديثًا والزعانف الخارجية التي تخلق دوامة من الهواء ، وتمرير الهواء النظيف فوق المفسد وتدفع الهواء الساخن القادم من مكونات السيارة ومجموعات نقل الحركة".
شهدت المقصورة الداخلية لـ FXX-K Evo الجديدة تحسينًا كبيرًا لعجلة القيادة التي تتميز بعناصر تحكم نظام التعزيز الهجين KERS. تم إعادة تصميم شاشة المعلومات لتكون أكثر سهولة في الاستخدام ، كما تم تحسين الكاميرا التي كانت تعمل في السابق كمرآة للرؤية الخلفية.
تم تصميم سلسلة سيارات فيراري لتكون سيارة سباق ملحمية حقًا مع أنظمة عادم مذهلة ، وهي مصممة فقط للقيادة على المسار ، على الرغم من إنتاج سلسلة أخرى من السيارات للسباق. بإلقاء نظرة على الإنجاز الهام الذي حققته العلامة التجارية في عام 2005 ، عندما قدمت فيراري برنامج تطوير XX ، كانت جزءًا من جهود البحث والتطوير التي تبذلها العلامة التجارية لإنشاء الجيل المستقبلي من السيارات الخارقة والسيارات الخارقة Prancing Horse استنادًا إلى أفضل نماذج الطرق المختلفة والمبنية على "سلسلة السباقات بالسيارات المخصصة للسباق فقط".
بالنسبة لمالكي فيراري الذين يتطلعون إلى الترقية من إصدار FXX-K ، يتوفر طراز Evo الجديد أيضًا كسيارة جاهزة. لكن الإصدار الجديد المحدود "Evo" متاح فقط للعملاء الذين هم جزء من برنامج تطوير XX للشركة.
