Koenigsegg Regera: أقوى محرك هجين على الإطلاق؟
هذه سيارة من شأنها أن تجعل Jeremy Clarkson يصرخ "POWERRRR" ، لأنه مع قوة إنتاج 1500+ حصان وعزم دوران 2000+ نيوتن متر ، فإن Koenigsegg Regera الجديد مؤهل بسهولة على أنه صاروخ نووي للسيارات.
مجرد مفهوم عندما تم الكشف عنه العام الماضي في معرض جنيف للسيارات ، فإن اسم الهايبرد للسيارات هو السويدية "للعهد" ، وهذا صحيح بالنسبة للآلة التي تقدم مزيجًا غير مسبوق من القوة والاستجابة والرفاهية. مع إنتاج 80 طرازًا يدويًا فقط ، تبشر كل سيارة بعصر جديد من أداء Megacar.
ستقوم Regera بسرعة من 0 إلى 100 كم / ساعة في 2.8 ثانية (حول المدة التي ستحتاجها لقراءة هذه الجملة) ، وتصل إلى 200 كم / ساعة في 6.6 ثانية ، و 300 كم / ساعة في 10.9 ثانية. إذا لم يكن ذلك كافيًا لإثارة إعجابك ، فسيكون من دواعي سرورنا أن نلزم سرعته 400 كيلومتر في الساعة في 20 ثانية (وهو مفيد جدًا إذا كنت في مطاردة سيارة ولديك خط مستقيم طويل للاستفادة منه). مثل Agera ، يتم توليد هذه السرعة من خلال توربو مزدوج مصبوغ جاف ، DOHC ، 5.0 لتر V8 جنبًا إلى جنب مع الدفع الكهربائي لناقل الحركة المباشر Koenigsegg (KDD).
يبتكر نظام انتظار براءة الاختراع ، الذي ابتكره كريستيان فون كونيغسيغ ، الحاجة إلى علبة تروس ، مما يعني أيضًا فقدانًا أقل للوزن والطاقة ، مجرد نقل مباشر من المحرك إلى العجلات. على عكس Agera ، يمكن لـ Regera أن تخفف من محرك الاحتراق الداخلي نظرًا لقوتها الهائلة بالفعل ، لذلك يتم منحها توربينات أصغر وأسرع للتخزين تعزز قابلية المحرك واستجابته.
فقط ألمع وأفضل عملوا على بطارية Koenigsegg Regera's 620V. لقد ابتكر ماتي ريماك الموهوب الكهربائي Supercar المبتكر وفريقه أكبر حزمة بطاريات كثيفة الطاقة تم إنشاؤها على الإطلاق لسيارات السير على الطريق ، حيث تنتج 9.27 كيلو واط في الساعة من الطاقة وتستهلك 67 لترًا من الحجم. تقع في المنطقة الأكثر حماية من السيارة - نفق الشاسيه من الكربون - الأراميد - دورة مشحونة بالكامل توفر 50 كم على محرك كهربائي نقي. بما في ذلك البطارية ، يزن نظام KDD فقط 88 كجم فقط ، وهو وزن غير مسبوق لنسبة الكهرباء لأي سيارة هجينة أخرى على الرغم من امتلاكها لسعة بطارية أكبر ومزيد من الطاقة الكهربائية.
من الواضح أن السيارة هي مركبة من أوائل الأشياء. يعرف المهندسون في Koenigsegg جيدًا أن السحب هو أسوأ كابوس في كل سرعة ، لذا فقد جعل جناحه الخلفي - وهو عمل خفيف الوزن من فن ألياف الكربون - قابل للطي بالكامل في عمل الجسم لتقليل السحب عند الإبحار. إذا كنت لا تستطيع تحمل تكلفة الخادم الشخصي لفتح باب السيارة لك ، فإن Regera قد غطت أيضًا. كأول سيارة آلية بالكامل في العالم ، لديك خيار فتح وإغلاق الأبواب عبر جهاز التحكم عن بعد أو الهاتف الذكي عبر وظيفة "Autoskin". كما أن مرايا الجناح قابلة للطي تلقائيًا وتتذكر مقاعد السيارة كيف تشعر أنك تحب أن يكون الجزء السفلي الخاص بك مع وظيفة ذاكرة التدفئة.
أثاث Regera الفخم من الجلد هو مدرسة قديمة تمامًا ، وتتميز تصميماتها الداخلية المريحة بتناقض صارخ مع صورة ظلية الفن الخارجية. هذه هي آخر الأشياء التي ستلاحظها عند تجاوز 200 كم / ساعة ، ولكن فقط لتعلم ، السيارة مزودة أيضًا بنظام معلومات وترفيه 9 بوصة ، واتصال 3G و Wi-Fi ، ونظام صوت فائق و Apple CarPlay .
