ظهور لامبورغيني هوراكان LP 580-2 لأول مرة
كما كان متوقعًا على نطاق واسع ، كشفت شركة صناعة السيارات الإيطالية لامبورغيني عن نسخة جديدة أكثر تركيزًا على السائق ودراجة ذات عجلتين من سيارتها هوراكان الخارقة في معرض لوس أنجلوس للسيارات هذا العام. ومع ذلك ، بدلاً من فصل عمود الدفع بحيث تتدفق الطاقة من V10 المجيد حصريًا إلى العجلات الخلفية ، فإن Huracán LP 580-2 هي لجميع الأغراض والأغراض سيارة جديدة ، كاملة مع شخصيتها الخاصة وإشارات التصميم.
قال ستيفان وينكلمان ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Automobili Lamborghini: "تواصل Lamborghini Huracán LP 580-2 تقليد Lamborghini في النماذج النقية والرؤية والقائمة على التكنولوجيا". "يتناسب نموذج الدفع بالعجلات الخلفية تمامًا مع عائلة هوراكان ، مما يجذب أولئك الذين يريدون تجربة قيادة أكثر كثافة ، أو الذين يقودون حاليًا سيارات أخرى ذات دفع بالعجلات الخلفية ويتطلعون إلى قيادة سيارة لامبورغيني".
القدرة الحصانية منخفضة - يتوفر 580 حصانًا "فقط" ولكن هذا يمثل قدرًا كبيرًا من المخرجات لعجلتين فقط ، جنبًا إلى جنب مع حقيقة أن السيارة الجديدة أخف وزناً بمقدار 33 كجم من إخوانها بالدفع الرباعي وكتلتها أكثر توازناً ( 60٪ من الخلف و 40٪ من العجلات الأمامية) سيتمكن الملاك من الانتقال من 0-100 كم / ساعة خلال 3.4 ثانية وإلى سرعة قصوى نظرية تبلغ 320 كم / ساعة ، إذا كان الطريق طويلًا ومستقيمًا بما فيه الكفاية.
لحسن الحظ ، بالطريقة التي قام بها مهندسو لامبورغيني وخبراء الهيكل بإعداد هذه السيارة ، لن يكون الأمر مهمًا إذا كانت الطريق مستقيمة أو مليئة بدبابيس الشعر ، يجب أن تقدم دائمًا وترفيه دائمًا.
توزيع الوزن المذكور يعني أن القصور الذاتي أقل في المحور الأمامي. لا تعمل السيارة الأمامية والخلفية المعاد تصميمها على تحسين تدفق الهواء وتبريد الفرامل فحسب ، بل أيضًا القوة السفلية في الأمام ، كما أن حزمة الديناميكيات الهوائية بأكملها فعالة للغاية لدرجة أنه على عكس Huracán LP 610-4 ، لا تحتاج هذه السيارة إلى جناح خلفي قابل للتعديل بمحرك .
تتويج الكعكة بنظام LPI (Lamborghini Piattaforma Inerziale) الذي يستشعر كل حركة تقوم بها السيارة في ثلاثة أبعاد ، في الوقت الفعلي ويستخدم تلك المعلومات لإبلاغ تعليق Magneto Rheological Suspension بحيث تختفي النتوءات ، ولا يوجد دحرجة في الزوايا ، أو الترنح بدلاً من الانطلاق خارج الخط.
كما أنه يعمل مع تركيبة السيارة وأداءها ثلاثي الأوضاع - Strada ؛ كل يوم للتنقل ، رياضة للتقدم السريع ؛ وكورسا لسباق الخروج والخروج. ومع ذلك ، حتى هنا تم تعديل النظام بحيث توفر السيارة معالجة مسلية أو محايدة.
"هذا هو أنقى تعبير عن سيارة لامبورجيني حتى الآن ، مع التحسينات التكنولوجية الرائدة في فئتها. قال Winkelmann ، إنها سيارة جادة للسائقين الجادين: إنها متعة القيادة القصوى.
سيكلف Huracán LP 580-2 150 ألف يورو عند طرحه للبيع في أوائل عام 2016.
