إطلاق لوتس في الصين
أعلنت شركة لوتس كارز ليمتد عن دخولها الرسمي إلى الصين يوم الأربعاء ، حيث ترى الإمكانات الهائلة من سوق السيارات الرياضية الفائقة في الصين.
قامت شركة صناعة السيارات الرياضية البريطانية بتفويض شركة Symphony Lotus Ltd كمستورد وموزع لها في جميع أنحاء البلاد بإطلاق شعار جديد لتجنب الخلط مع علامة Youngman المحلية التي تستخدم بالفعل اسم "اللوتس" (Lianhua باللغة الصينية).
وسيبدأ أولاً بمنفذ في بكين - من المتوقع افتتاحه في أكتوبر - قبل الانتقال إلى مدن شنغهاي وتشونغتشينغ وقوانغتشو بحلول نهاية العام.
أفادت وسائل الإعلام الصينية التي تديرها الدولة أن Lotus تخطط لتسويق موديلات Evora و Elise و Exige في جميع أنحاء البلاد قبل تقديم الجيل التالي من سيارات Lotus ، بدءًا من Espirit في عام 2013.
لم يتم إعطاء أي إشارة بشأن ما ستبيعه السيارات في الصين القارية ، لكن السعر الموصى به من الشركة المصنعة لـ Lotus Elise Base Coupe 2011 هو 47،250 دولارًا أمريكيًا - وهذا بدون رتوش فاخرة.
زعمت لوتس أنها تتوقع بيع حوالي 200 سيارة في الصين هذا العام ، وأنها ستفتح ثماني وكالات أخرى في البلاد بحلول عام 2012.
وقال داني باهار ، الرئيس التنفيذي لشركة لوتس: "إن [جيل] الشباب الصيني وحماس الأغنياء حديثًا للسيارات الرياضية المتخصصة سيعززان أعمالنا".
أصبحت الصين تجارة كبيرة لصانعي السيارات الفاخرة في العالم بفضل الثروة المتنامية للدولة.
تتوقع فيراري أن تبيع حوالي 600 سيارة في الصين هذا العام - بعد 300 سيارة تم بيعها في عام 2010 ، والتي شكلت بحد ذاتها نموًا بنسبة 50 بالمائة على أساس سنوي.
وتتوقع بورش أيضًا أشياء كبيرة وتوقعت مبيعات أكثر من 20 ألف سيارة في الصين هذا العام ، وفقًا لتقارير وسائل الإعلام. وهذا يمثل ارتفاعا بنسبة 40 في المئة.
وتتوقع لامبورجيني نقل أكثر من 300 سيارة في الصين هذا العام - الأمر الذي سيجعل البلاد أكبر سوق فردي لها ، متخطية الولايات المتحدة.
زعم تقرير حديث لباحث الصناعة JD Power & Associates أن مبيعات السيارات الفاخرة في الصين سترتفع بنسبة 20 بالمائة هذا العام بعد أن وصلت إلى 459،000 في عام 2010.
وصل إجمالي تسليم السيارات إلى 18.1 مليون سيارة في عام 2010 ، متفوقة على الولايات المتحدة - التي كانت في السابق أكبر سوق سيارات في العالم - للسنة الثانية على التوالي.
المصدر: AFPrelaxnews - Chinadaily
