المراسي متعددة الاستخدامات: مساكن لأصحاب اليخوت

في خليج كوتور ، خليج متعرج في جنوب غرب الجبل الأسود ، ترتفع الجبال الصخرية بشكل كبير من البحر الأدرياتيكي ، وظهورها الوعرة تحمي القناة الضيقة حيث تلتقي القرى الحجرية ببحر الكوبالت. جمال الخليج الهادئ يكذب ماضًا مضطربًا. منذ بداية القرن التاسع عشر ، ضمت إيطاليا وفرنسا والإمبراطورية النمساوية الميناء الاستراتيجي. في الآونة الأخيرة ، كان موقع منشأة بحرية يوغسلافية سابقة. اليوم ، من المرجح أن تكتشف Benetti أكثر من المدمرة. في مدينة تيفات الساحلية ، تم تصميم تطوير مرسى يسمى بورتو الجبل الأسود خصيصًا لاستيعاب المجموعة المتنامية من اليخوت الفائقة في العالم.

خليج كوتور

يقول دانيلو كاليزيتش ، مدير العلاقات العامة في بورتو مونتينيغرو: "ازداد عدد اليخوت الفاخرة العائمة في البحر المتوسط ​​بنسبة 50٪ في السنوات العشر الماضية". ويقول إن هذا أدى إلى نقص في الأرصفة ، خاصة وأن مشتري القوارب اليوم يختارون نماذج أكبر من أي وقت مضى. يقول بيتر مونك ، كبير المستثمرين في بورتو مونتينيغرو: "يزداد حجم اليخوت وأكبرها ، ويشكو الناس من عدم تمكنهم من إيجاد أرصفة مناسبة لهم". في تيفات ، هذه ليست مشكلة. "كان يستخدم لتلبية السفن الحربية".

عدد قليل من المراسي في العالم يمكن أن تستوعب السفن التي يزيد طولها عن 30 مترًا (98 قدمًا) ، ناهيك عن تقديم الخدمات البرية وخدمات الطاقم لاستكمال معايير المرافق الموجودة على متنها. تهدف Porto Montenegro إلى معالجة هذه المشكلة من خلال أن تصبح أكثر المرافق البحرية شمولية في البحر المتوسط. يمكن لميناء اليخوت استيعاب ما يصل إلى 850 قاربًا ، بما في ذلك 311 يختًا فائقًا.

ومع ذلك ، فإن المشروع لا يستوعب القوارب فقط. يقوم المطورون أيضًا بإنشاء مجتمع ساحلي من مساكن الواجهة البحرية وفندق ومتاجر ووسائل الراحة التي تقدم للعملاء نمط حياة شامل للواجهة البحرية. يقول كاليزيتش: "تعتمد معظم المراسي في البحر الأبيض المتوسط ​​على البنية التحتية للمدينة / البلدة المجاورة". "إن ميزة بناء قرية من الصفر هي أنه يمكنك تكييفها حسب احتياجات سكان المرسى".

ينضم المشروع إلى موجة جديدة من الجيوب المطلة على المياه حول العالم ، من أوروبا إلى منطقة البحر الكاريبي إلى آسيا ، حيث يقوم المطورون بإنشاء مراسي بحرية متعددة الاستخدامات تلبي احتياجات أصحاب القوارب الأثرياء الذين يريدون عقارات في المواقع الساحلية.

الداخلية بورتو الجبل الأسود الإقامة

حتى الآن ، قام المطورون في بورتو مونتينيغرو ببناء 229 وحدة سكنية وفندق 5 نجوم وقرية للبيع بالتجزئة ونادي رياضي. تشمل المرحلة الثانية ، قيد الإنشاء حاليًا ، فندقًا فاخرًا ثانيًا ، ذا ريجينت بورتو مونتينيغرو ، وريجينت بول كلوب ريزدنسز ، وهو مبنى سكني يضم 64 وحدة ، من المقرر الانتهاء منه في صيف عام 2017. وتتراوح المساكن من غرفة نوم واحدة إلى ثلاث غرف نوم من 796 إلى 3،702 قدم مربع في الحجم. تبدأ الأسعار من 459000 دولار وتتراوح حتى 4.1 مليون دولار ويمكن للمشترين الوصول إلى الخدمات والمرافق الفندقية. هناك أيضًا برنامج تأجير اختياري حيث يحتفظ الملاك بنسبة 85 ٪ من جميع الإيرادات المحققة.

لا يُضمن للمشترين في Regent Pool Club Residences رصيفًا في Porto Montenegro Yacht Club ، ولكن إذا كان المشتري مهتمًا بشراء وحدة سكنية وإيجار رصيف ، فسوف يحصل على سعر تفضيلي على الرصيف (بشرط أن يكون الأخير متساويًا أو قيمة أكبر). تتراوح عقود الإيجار من 10 إلى 30 سنة.

على الرغم من جمالها الطبيعي وموقعها في وسط أوروبا ، لم تشهد الجبل الأسود إلا مؤخرًا زيادة في شعبيتها التي تمتعت بها خلال الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي عندما كانت ملاذاً لنجوم السينما مثل صوفيا لورين وإليزابيث تايلور وكيرك دوغلاس. بينما تعيد الدولة تأسيس نفسها ، تهدف بورتو الجبل الأسود إلى التنافس مع الوجهات الأوروبية الأكثر رسوخًا مثل أنتيبس وبورتوفينو ، التي أصبحت مرافقها لليخوت مشبعة بالكامل بالفعل.

يقول كاليزيتش إن موقع الجبل الأسود شرقي إيطاليا يجعل من الإبحار رائعًا على طول الساحل الأدرياتيكي الذي يبلغ طوله 295 كيلومترًا. "في غضون 1.5 ساعة من الإبحار عبر خليج بوكا المحمي من قبل اليونسكو ، سيكون العملاء قادرين على الإبحار شمالًا عبر الأرخبيل الكرواتي إلى البندقية ، أو النزول إلى كورفو لزيارة الجزر الأيونية".

دولة أخرى تهدف إلى التنافس مع النقاط الساخنة المتوسطية الأكثر رسوخًا ، هي قبرص. تم الإعلان عن منتجع جديد متعدد الاستخدامات على الواجهة البحرية في خليج بوتيما ، Kissonerga يسمى Paphos ، بسعة 1000 مرسى ، في حين أن ليماسول مارينا ، وهو مشروع فاخر بالقرب من المدينة القديمة في ليماسول على وشك الانتهاء حاليًا.

مارينا ليماسول

يضم مرسى ليماسول 236 مسكنًا ، وتباع الآن أكثر من 90 ٪ ، بالإضافة إلى مجموعة من المرافق والمرافق ، بما في ذلك المطاعم والبوتيكات والسبا. بعض الفيلات مبنية على جزر مستصلحة مع أرصفة قارب خاصة مشمولة في الشراء. تقع Neso Villa ، وهي واحدة من أكبر الفيلات ، في جزيرة خاصة وتضم رصيفين لليخوت ومسكنًا يبلغ طوله 13،132 قدمًا مربعًا يمكن الوصول إليه بواسطة جسر خاص.

تقول صوفيا باراسكيفا ، مديرة التسويق في الموقع ، أن دراسة جدوى المشروع أظهرت نقصًا في الأرصفة في مواقع البحر الأبيض المتوسط ​​، لكنها تقول ، "حتى أصحاب غير القوارب يريدون أسلوب حياة مجتمعات الواجهة البحرية".

يقع ليماسول مارينا ضمن شراع سهل من المنتجعات الساحلية الخلابة والشعبية في قبرص ، وهي دولة لديها واحدة من أكثر الشتاء اعتدالًا في البحر المتوسط ​​(متوسط ​​درجات الحرارة 14 درجة من نوفمبر إلى فبراير).تشمل الرحلات البحرية في مناطق أبعد اليونان والجزر اليونانية ولبنان وإسرائيل ومصر وتركيا ، بالإضافة إلى معبر قناة السويس إلى البحر الأحمر.

في الشرق الأوسط ، تتلقى قطر ودبي والبحرين استثمارات قوية مدعومة من الحكومة في تطوير الواجهة البحرية. في البحرين ، تشمل مشاريع المارينا السكنية التي يجري تنفيذها حاليًا جزيرة الريف ، وهو مشروع جزيرة مستصلحة بقيمة 1.5 مليار دولار يتضمن خططًا لإقامة فاخرة ، وفندق خمس نجوم ، ومركز تسوق ، ومركز طبي ، ومرسى ونادي لليخوت ، ودرة مارينا ، 6،458،346 قدم مربع ، 1.3 مليار دولار مشروع يتضمن فيلات مواجهة للبحر وشقق ومرسى ونادي لليخوت ومتنزه مع المقاهي ومنافذ البيع بالتجزئة.

يزداد الطلب على المراسي متعددة الاستخدامات في آسيا أيضًا. تشير دراسة حديثة أجرتها جمعية صناعة السفن واليخوت الصينية إلى أنه من المتوقع أن تمتلك الصين أكبر ملكية لليخوت في آسيا في غضون خمس سنوات ، متجاوزة سنغافورة وماليزيا وتايلاند. بالفعل هناك نقص في المراسي ذات الأرصفة الكبيرة لاستيعاب الطلب المتزايد.

يقول جودفري زويجارت ، المدير العام للعمليات في سانيا سيرينيتي مارينا ، إن الصين قامت ببناء عدد من المراسي الجديدة في جزيرة هاينان ، وهي مهرب شتوي شهير للشماليين الأغنياء ، ولكن حتى وقت قريب ، تم بناء معظمها كملحق للمشاريع العقارية. الآن ، يقول ، إن المراسي متعددة الاستخدامات في ارتفاع ، ومشاريع مثل كليرووتر باي توفر 780 مرسى ، ومكونات سكنية ومجموعة من المرافق الترفيهية وأسلوب الحياة ، وخليج شيمي ، وهو مشروع متعدد الاستخدامات يشمل الفنادق الفاخرة والمساكن وتجارة التجزئة مكونات ، بالإضافة إلى مرسى يوفر 213 مرسى مبلل و 121 مرسى جاف و "مرسى ضخم" يمكن أن يستوعب اليخوت حتى 50 مترًا (164 قدمًا) ، وهو أكبر طول للمراسي في الصين حاليًا.

كما يتم بناء المراسي متعددة الاستخدامات في هايكو ، شمال هاينان ، وكذلك أجزاء أخرى من البر الرئيسي الصيني ، بما في ذلك شيامن وتشينغداو وتيانجين وداليان. يقول Zwygart ، "هناك الكثير من المراسي الأخرى قيد الإنشاء في الوقت الحالي ، لا يمكنني تتبعها".

بوابة ملقا

يتم تطوير أكبر مرسى متعدد الاستخدامات في جنوب شرق آسيا ، Melaka Gateway ، حاليًا في الجزء الجنوبي من شبه جزيرة الملايو. من المقرر الانتهاء منه في عام 2025 ، سيضم المشروع الذي تبلغ تكلفته 10 مليار دولار أمريكي من KAJ Development Sdn Bhd مرسى يضم 1000 مرسى ومجموعة من العناصر السكنية والتجارية والثقافية ونمط الحياة ، بما في ذلك برج مكون من 80 طابقًا يضم فندقًا ومساكن. توفر المنطقة المستصلحة 15 كيلومترًا من الأرض المواجهة للبحر وسيكون هناك أيضًا عدد من الفيلات على الواجهة البحرية مع زلاجات خاصة بالقارب.

في منطقة البحر الكاريبي ، التي تشتهر بتجارة الإبحار الشتوية القوية ، هناك عدد من مراسي اليخوت الفاخرة ذات التصنيف العالي ، لكن القليل منها يقدم مكونات سكنية متكاملة. ومع ذلك ، قد يتغير هذا قريبًا ، حيث يحاول المطورون معالجة المشكلة.

في ألباني ، وهو منتجع راقي في جزر البهاما ، تشمل وسائل الراحة ملعبًا للغولف في إيرني إلس ومرسى مائي عميقة 71 ، مع أرصفة خرسانية عائمة يمكن أن تستوعب القوارب من 50 قدمًا في الطول وحتى اليخوت الضخمة 300 قدم. تباع الأرصفة ، بشكل أساسي لأصحاب العقارات ، بأسعار تبدأ من 12000 دولار أمريكي. تتراوح العقارات من قطع الأراضي إلى الفيلات والوحدات السكنية ذات الطراز الاستعماري التي صممتها مجموعة Bjarke Ingels Group ، حيث تتراوح الأسعار من 3 ملايين دولار أمريكي إلى 25 مليون دولار أمريكي.

في سانت لوسيا ، يجمع مشروع يسمى The Landings بين منتجع على شاطئ البحر وأجنحة مصممة فسيحة ومرسى خاص وسبا 7000 قدم مربع. تتوفر المراسي للمقيمين فقط ، وتتراوح أسعار العقارات التي تتراوح من غرفة نوم واحدة إلى ثلاث غرف نوم من 400000 دولار أمريكي. في سانت كيتس ، افتتح منتجع سكني اسمه ميناء كريستوف مؤخرًا مرسى يتسع لـ 300 رصيف حيث يتم بيع الأرصفة على أساس التملك الحر. تبدأ الأسعار من 1.5 مليون دولار أمريكي وتؤهل المشترين لبرنامج المواطنة عن طريق الاستثمار. يقوم المطورون أيضًا ببناء فندق بارك حياة وفيلات ووحدات ملكية جزئية تتراوح بين 450،000 دولار أمريكي إلى حوالي 4 ملايين دولار أمريكي.

مع نمو الشهية الدولية لليخوت الفائقة ، يبدو أن المطورين يلبيون الطلب ليس فقط على الطلب على أرصفة أكبر للقوارب ، ولكن لأصحاب القوارب الذين يرغبون في انتقال سلس بين البر والبحر. هذا ما كان يفكر فيه تينو زرفوداشي ، مصمم بورت مونتينيغرو عندما أنشأ مجتمعًا منخفضًا على الواجهة البحرية. "يشتمل التصميم الداخلي والخارجي على سحر الوجهة الحالية: الطريقة التي يرتد بها الضوء عن الماء ، والترابط المتميز بين البحر والأرض ... نريد الانتقال من الخليج إلى الأرض ، ومن سطح السفينة إلى المنتزه ، واليخوت إلى المساكن لتكون سلسة. وأنيق "، يقول.

يرغب مالكو القوارب اليوم في النزول في مكان يمكن أن تستمر فيه مغامرتهم البحرية الفاخرة دون انقطاع. وكما قال توني براون ، مدير مارينا في بورتو الجبل الأسود: "لقد أنشأنا
مرسى وميناء ذو ​​رؤية يقدم خدمات ومرافق أرضية
ووسائل الراحة التي تعكس المعايير التي يتوقع الضيوف تلقيها على متن الطائرة ”.

تم نشر هذه المقالة لأول مرة في قصر.