Off White Blog
المائدة المستديرة لشهادة رولكس مع أساطير رياضة السيارات

المائدة المستديرة لشهادة رولكس مع أساطير رياضة السيارات

شهر فبراير 26, 2021

أسرع متسابق في العالم ليس لديه شيء للكتابة عنه في المنزل بدون جهاز لتوقيت لفاته. من مسيرات عبر القارات واختبارات التحمل على مدار 24 ساعة ، إلى قمة رياضة السيارات على النحو الذي تمثله الفورمولا 1 ، فإن أهمية مراقب الوقت معروفة جيدًا. بعد كل شيء ، يتم تعريف السرعة على أنها مقياس المسافة المغطاة على مدى الوقت. لكن هذا ليس ما يجعل رياضة السيارات تدق ، كما كانت ، لأنه لا أحد على الإطلاق يدخل في هذا الأمر لسرعات مطلقة أسرع.

في نوفمبر من العام الماضي ، اجتمعت ثلاث من روليكس تيستونيز - السير جاكي ستيوارت ونيكو روزبرغ ومارك ويبر - لمناقشة الجاذبية الحقيقية لرياضة السيارات ، مع اكتشاف معنى الشراكة بين رولكس ورياضة السيارات. نقدم محادثتهم الرائعة.


شاركت رولكس في رياضة السيارات منذ الثلاثينات. كسائقين في السباق ، ماذا تعني لك هذه الشراكة الدائمة؟

مارك ويبر (MW): أعتقد أنه من الواضح أن الابتكار ودفع الحدود يوحّد رولكس بالرياضة - فهما مترادفان مع منتجات عالمية المستوى. في رياضة السيارات ، لا يمكنك أبدًا أن ترتاح على أمجادك - كان اليوم السهل الوحيد على الأرجح يوم أمس ، فأنت لا تعرف أبدًا ما هو قريب. عندما تقوم Rolex بتصميم ساعات وتطويرها ، تدفع الشركة باستمرار حدود قدرات المنتجات.

السير جاكي ستيوارت (SJYS): أبعد من ذلك أيضًا ، ارتبطت Rolex دائمًا بالتميز ، فهي ترجع كثيرًا. ويتضح ذلك من خلال ارتباط العلامة التجارية بالسير مالكولم كامبل ، الذي حطم الرقم القياسي العالمي لسرعة الأرض على شاطئ دايتونا في الثلاثينيات مرتديًا ساعة رولكس. عندما تسلق إدموند هيلاري ايفرست في عام 1953 ، كان يرتدي ساعة رولكس مرة أخرى. وعندما اجتازت مرسيدس جليتزي ، أول شهادة رولكس على الإطلاق ، القناة الإنجليزية عام 1927 ، ارتدت رولكس أويستر.

شهادات رولكس نيكو روزبرغ ، السير جاكي ستيوارت ، مارك ويبر


نيكو روزبرغ (NR): كما يقول السير جاكي ، ارتبطت رولكس دائمًا بإنجازات استثنائية. أعتقد أن الفورمولا 1 هي واحدة من أكثر الرياضات المرموقة في العالم. لقد كان في الماضي ، ولا يزال حتى يومنا هذا ، لديه إرث ضخم. هاتان السمتان - المكانة والإرث - تتناسبان تمامًا مع رولكس.

SJYS: وتعاونت رولكس مع دايتونا و لومان قبل وقت طويل من دخولهما رسميًا للفورمولا 1.

ميغاواط: مما يدل على عنصر التحمل في شراكة رولكس ورياضة السيارات بشكل جيد. أعني ، متى خذلتك ساعة رولكس؟ حتى تقترب من (الانتهاء) ، ناهيك عن (الفوز) ، سباق 24 ساعة ، يجب أن تكون سيارتك قوية وموثوقة.


ماذا يعني أن تكون شهادة Rolex؟

SJYS: أنا فخور جدًا بأن علاقتي مع Rolex بدأت منذ فترة طويلة عندما لم أكن قد فزت ببطولة العالم! سأكون ممتنًا إلى الأبد لبعد نظرهم ، وإعجابي بالعلامة التجارية يستمر في النمو كل عام بسبب جودة الأشخاص المعنيين وجودة المنتج. مع استمرار العلامة التجارية في دعم التميز الفردي ، أشعر بامتياز كبير لأن أظل جزءًا من عائلة رولكس بعد مرور 50 عامًا. تشمل علاقات رولكس الطويلة الأمد أيضًا أعظم لاعبي التنس ولاعبي الغولف في تاريخ الرياضة. فقط أفضل الرياضيين والنساء لديهم شراكات مع Rolex وذلك لأن التميز والسعي إلى الكمال جزء لا يتجزأ من ثقافة Rolex. يشرفنا أن نكون نحن الثلاثة جزءًا صغيرًا من هذا.

السير جاكي ستيوارت

ميغاواط: بالنسبة لي ، هذا يعني الكثير. عندما كنت أصغر سنا ، نشأت في زاوية غير معروفة في أستراليا ، كانت الفرصة بالنسبة لي لرؤية رولكس ، ناهيك عن واحدة ، خارج هذا العالم. يعود الكثير منها أيضًا إلى علاقتي مع السير جاكي - فقد كان جزءًا مهمًا جدًا من مسيرتي المهنية - وتحدث كثيرًا عن Rolex ومدى روعة العلامة التجارية التي سيعملون معها.

NR: لقد تشرفت بأن أصبح شهادة Rolex العام الماضي. إنه لشرف أن تمثل العلامة التجارية ، إلى جانب الرياضيين الدوليين الآخرين والنساء ، مثلكم ، الذين حققوا أشياء لا تصدق في مجالات تخصصهم. السير جاكي ، إرثك في الفورمولا 1 يتحدث عن نفسه حقًا - إنها شهادة لك وللعلامة التجارية التي بدأتها شراكتك منذ أكثر من 50 عامًا.

كم تفكر في طريقتك واختيار ساعتك؟ هل لديك ساعات مختلفة لمناسبات مختلفة؟

SJYS: عندما تنجح في المستوى الأعلى في الرياضة ، فأنت تخلط مع الكثير من الأشخاص المختلفين وغير العاديين ، وتتعرض لمثل هذه الأنواع المتنوعة من الأساليب. لطالما اعتقدت أنه سيكون من الجيد أن تتناسب مع المناسبة المناسبة ؛ على سبيل المثال ، إذا كنت أرتدي ربطة عنق سوداء أشعر وكأنني يجب أن أرتدي ساعة تناسب تلك المناسبة. يكاد يكون بيان أزياء ، بطريقة ما ؛ نحن جميعًا نرتدي أشياء مختلفة لأوقات مختلفة - وساعة ، بالنسبة لي ، تتبع نفس النمط.

ميغاواط: بالنسبة لي ، فإن أسلوب حياتي ربما يأخذ في الاعتبار أكثر من ذلك بقليل. أنا أحب الجانب الرياضي لسوار Oysterflex ؛ أعتقد أنها مثيرة في دايتونا. عنصر رياضة السيارات في دايتونا هو شيء مهم للغاية بالنسبة لي أيضًا. ولكن عندما أرتدي ساعة ، غالبًا ما لا أخلعها لأي شيء - تظل الساعة قيد التشغيل.قد أذهب لمدة شهر ولدي نفس الساعة قيد التشغيل ؛ أي ساعة ستعتمد ببساطة على مزاجي. ومع ذلك ، بالنسبة للسير جاكي ، إذا كانت مناسبة خاصة جدًا ، فقد أغير التروس وأرتدي شيئًا مختلفًا قليلاً.

سوار أويستر فلكس - يخت ماستر ٤٠

NR: أنا أحب الأناقة. في الوقت الحالي ، أرتدي قرص دايتونا الأبيض ، الذي كان هدية من زوجتي بمناسبة مرور 10 سنوات على التواجد معًا. بالنسبة لي ، إنها حقا أجمل قطعة فنية أرتديها على معصمي ، وهي أناقة خالصة. هذا هو السبب في كلمات السير جاكي ، إنه بيان أزياء خفي وأنيق. انا فقط احب ان ارتديه

أويستر بربتشوال كوسموغراف دايتونا

بصفتك أساطير رياضة السيارات ، كيف تتعامل مع دورك في إلهام الجيل القادم؟

ميغاواط: حسنا ، ألهمنا السير جاكي. إرث السير جاكي - سواء كان ذلك على المسار الصحيح أو موقفه الرائد بشأن السلامة - كان قبل وقته تمامًا. كان السير جاكي بطلاً لوالدي ، وقد تفاجئني ذلك ، وامتلكت ملصقات على جدار غرفة نوم جيلي - سينا ​​، بروست ، مانسيل ، بيكيت. تساعد أساطير الرياضة على تغذية الجيل القادم ، ولا يُنظر أبدًا إلى دور الرياضيين الملهمين في المستقبل.

بالنسبة لي ، يتعلق الأمر بنقل الجوع والعاطفة ، وإلهام الجيل القادم للقيام بهذه الأشياء البسيطة بشكل جيد. أعتقد أنه من السهل جدًا كطفل صغير أن يبالغ في تعقيد الرؤية. إذا كانت لديك الرغبة في ذلك حقًا وإذا كانت الرياضة تأتي إليك بشكل طبيعي ، فأنت بالتأكيد لديك سبب لمطاردة الحلم. من المحتمل أن يتم سؤالي مرة واحدة في الأسبوع من قبل سائقي السباقات الطموحين حول كيفية مطاردة هذا الحلم. أعتقد في بعض الأحيان أنه أمر مؤسف - ملاحقة رحلة الفورمولا 1 هي رحلة صعبة بسبب المكون المالي. بعبارات بسيطة ، يتعلق الأمر بالحفاظ على نظافتها وواقعيتها ، وأن تكون جائعًا للغاية في مطاردتها - هذه دائمًا نصيحتي.

مارك ويبر مع السير جاكي ستيوارت

SJYS: أعتقد أن طلب المساعدة أمر بالغ الأهمية. خلال مسيرتي الرياضية المحترفة ، كنت مؤمنًا قويًا بأنني كنت دائمًا بحاجة إلى المساعدة - أردت الحصول على المشورة. في الوقت الحاضر ، مع تقنية القياس عن بعد والتكنولوجيا المتقدمة للرياضة ، بالإضافة إلى المحاكيات المعقدة ، هناك فائدة أكبر من الاستفادة من الاستماع للآخرين وردود الأفكار حولها. بالطبع ، التوقيت ضروري دائمًا ، ولكن التواجد في المكان المناسب في الوقت المناسب يحدث عادةً عندما يكون لديك أناس طيبون من حولك - إنه مفتاح النجاح

مجلة الناتو: الموقف مهم جدا أيضا. لكي نبقى متواضعين مع ما حققناه ، ولمساعدة الجيل القادم على فهم مدى خصوصية رياضة السيارات - لجعلهم حقًا يقدرون رياضتنا وما يمكننا القيام به هناك.

في عام 2019 ، احتفلت الفورمولا 1 بالسباق 1000 للرياضة في سباق الجائزة الكبرى الصيني. كيف ترى تطور رياضة السيارات ومستقبل الفورمولا 1؟

MW: رياضة السيارات في المستقبل - السير جاكي ، أين سنكون في غضون عقدين؟

SJYS: يقود الناس السيارات في كل مكان في العالم. يوجد حاليًا عدد من السيارات في العالم أكثر من أي وقت مضى ؛ إنها واحدة من الممتلكات العظيمة ، أن يكون لديك سيارة وبالتالي يكون لها الاستقلال في السفر. السيارة هنا لفترة طويلة ، وطالما لدينا أشخاص يقودون السيارات ، سيكون لدينا رياضة السيارات.

لا نعرف بالضبط ما هو الاتجاه الذي ستتخذه الفورمولا 1 في المستقبل ، لكنها بالتأكيد ستستمر في رفع مستوى اللعبة ، وتحسين الرياضة والتكنولوجيا ، سواء كان ذلك أفضل لاستهلاك الوقود أو العوامل البيئية ، على سبيل المثال. لكن يجب أن تكون Formula 1 دائمًا أعلى مستوى في هذه الرياضة. لقد كان الآن لسنوات عديدة جيدة. السيارات التي قدناها خلال فترة وجودنا في الفورمولا 1 هي مثال مطلق للهندسة. الرياضة لها مستقبل آمن في المستقبل.

مارك ويبر

ميغاواط: ما يهمني بشكل خاص هو لماذا ينجذب الناس نحو الرياضيين بقدر ما يفعلون؟ من الواضح أن العنصر المصارع في الفورمولا 1 ضخم - ينظر الناس إلى عنصر الإنسان والآلة - وهم مفتونون بهذا المزيج.

NR: أوافق على أن Formula1 هي رياضة مصارعة وسيكون هناك دائمًا شهية لمشاهدة المصارعين. وهذا هو موضوع الفورمولا 1: أحدث التقنيات التي يتم تشغيلها بواسطة المصارعين. إن ما يفعله هؤلاء البشر هناك بهذه الآلات الرائعة هو مسلٍ للغاية بالنسبة لنا لنشاهده ، وسيظل هذا هو الحال لفترة طويلة جدًا.

بالطبع ، تحتاج Formula1 إلى ضمان أنها تظل مسلية ، لذا فهي بحاجة إلى تشجيع المصارعين ليكونوا قادرين على التجاوز والمعركة مع بعضهم البعض. هذا هو السبب في أننا رأينا اقتراح بعض اللوائح الجديدة لعام 2021 - للتأكد من بقاء عامل الترفيه ونرى بعض الحركة الرائعة من عجلة إلى أخرى - لأن هذا هو ما تحتاجه لإطالة عمر الرياضة. والرياضة فيها.

يجب تحقيق التوازن بين التكنولوجيا والعنصر المادي ، مما يضمن تسخير التكنولوجيا وتعزيز العنصر البشري لرياضتنا.

ميغاواط: أعتقد أن ما يثير اهتمامي هو الرغبة في المخاطرة في المجتمع. نحن نعتبر هذه الرياضة بمصطلحات ممتعة ، نتحدث عن روحنا عندما كنا ننمو وما فعلناه لسباق ، لذلك من الرائع أن ننظر في كيف ستبدو سيارة الجائزة الكبرى بعد 20 سنة من الآن. هذه هي الأسئلة الكبيرة التي تفحصها رياضة السيارات حاليًا: مدى تعقيد السيارة ، ومقدار المدخلات التي سيحصل عليها المصارع ، وما هو عنصر الخطر.من المثير أن تكون جزءًا من هذه المناقشات وتساعد على تمهيد الطريق لرياضة السيارات في المستقبل.

لماذا تعتقد أن رولكس ورياضة السيارات هي شراكة طبيعية؟

مارك ويبر (MW): أعتقد أنها تبدأ بالرؤية والتصميم. الأناقة ، ولكن أيضًا المتانة والقوة ، التي تحتاجها في مثل هذه الآليات ، سواء من حيث الساعات والسيارات.

خذ ساعة Rolex Deepsea (أدناه) ، على سبيل المثال ، من المذهل كيف أن هذه الساعة مقاومة للماء حتى عمق 12000 قدم. من غير المحتمل أن يرتدي أي شخص الساعة بهذا العمق ، لكن Rolex تُظهر ما يمكن أن تفعله الساعة. وبالمثل ، يمكن لسيارة الفورمولا 1 القيام بأشياء غير عادية في اليد اليمنى ؛ يتم الإفراط في تحديد ما تحتاجه بشكل لا يصدق ، ونادرا ما يتم دفع السيارة إلى حدودها المطلقة.

عند مقارنة الرؤية التي يمتلكها المصممون في Rolex ، والرؤية التي يمتلكها المصممون في مفهوم بناء سيارة فورمولا 1 ، بالإضافة إلى عدد الآلاف من القطع المعنية لضمان عمل جميع المكونات في وئام - إن المتوازيات استثنائية حقًا ، ولهذا السبب ترتبط رياضة السيارات والتوقيت ارتباطًا لا ينفصم. إن صناعة قطعة مجوهرات جميلة مثل ساعة رولكس تشبه إلى حد كبير تصميم وبناء سيارة سباق من الدرجة الأولى.

رولكس ديبسي الأول ، 2008

سير جاكي ستيوارت (SJYS): معايير الدقة والتميز الهندسي التي تدعمها الفورمولا 1 وأعلى مستويات رياضة السيارات متشابهة إلى حد كبير مع تلك التي وضعتها رولكس ؛ المستويات النادرة بشكل لا يصدق. يجب أن يكون الأداء أحد الأسباب الرئيسية وراء تواجد Rolex اليوم. لا توجد شركة ساعات أخرى في العالم تطلب الدقة لمثل هذا المستوى العالي ؛ لقد مكنت الاختبارات والمكونات التي تدخل في صناعة الساعات رولكس من تحقيق أقصى درجات الهندسة. وبالمثل ، في الفورمولا 1 ، نحن نقود الطريق - لدينا أفضل ديناميكا هوائية ، ونستخدم أفضل المعدات والمواد ولدينا أيضًا أشخاص استثنائيون يعملون معًا لدفع حدود التكنولوجيا والهندسة. هذه هي الروح المشتركة وقيم العمل الجماعي التي توحد عوالم رياضة السيارات وصناعة الساعات.

NICO ROSBERG (NR): أوافق تمامًا. الفورمولا 1 هي قمة رياضة السيارات ، حيث تعرض سائقي وفرق السباق الذين يختبرون باستمرار ما هو ممكن. باعتبارها واحدة من أكبر الرياضات وأكثرها أسطورة ، مع تاريخ مرموق ، فإن Formula 1 تتواصل مع الناس في جميع أنحاء العالم. تواصل رولكس ورياضة السيارات وضع معايير جديدة للتميز والدقة.

تأتي الساعة لتمثل لحظة خاصة في حياتك ، هل يمكنك تحديد ذاكرة رئيسية ترمز إليها إحدى ساعات رولكس الخاصة بك؟

ميغاواط: كل ساعة رولكس أمتلكها خاصة بي بطريقتها الفريدة ؛ كل ساعة تحمل قصة شخصية. عندما فزت بالجائزة الكبرى الأولى في 2009 ، في نوربورغرينغ في ألمانيا ، اشتريت ساعة جي إم تي ماستر II ، هدية لنفسي للاحتفال بهذه المناسبة.

تاريخ الغواصة

NR: فعلت الشيء نفسه في موناكو ، بعد فوزي الأول هناك. في صباح يوم الاثنين - في اليوم التالي للسباق - ذهبت مباشرة إلى المتجر. اشتريت زوجتي هدية زفافها - لأننا كنا سنتزوج في العام التالي - وأنا نفسي الغواصة الخضراء للاحتفال بأول فوز لي في موناكو.

SJYS: انظر في هذه الحالة ، اشترى كل منا ثلاث ساعات لأننا فزنا بشيء ، قبل وقت طويل من ارتباطنا بشخصية مع Rolex. في عام 1966 ، ذهبت إلى إنديانابوليس وتأهلت جيدًا. وهكذا ، اشتريت واشترت يوم ذهب عيار 18 قيراطًا بسوار من الرئيس. لطالما حلمت بامتلاك ساعة رولكس.

اليوم الأول ، 1956

ميغاواط: الساعات شخصية للغاية ، أليس كذلك؟ وأعتقد أن السبب هو أن (الساعة) تمثل شيئًا في حياتك لن تنساه أبدًا - مثل تلك اللحظات الرئيسية التي تحدثنا عنها للتو. ستكون ساعة Rolex بالتأكيد هدية مدى الحياة لنفسك. في عيد ميلاد والدي السبعين ، اشتريت له ساعة رولكس ، وكانت لحظة خاصة جدًا بالنسبة لي ولنفسي.

لقد أنجزت جميعًا الكثير على أعلى مستوى في رياضة السيارات ، ما هي السمات التي تربطها بالنجاح في هذه الرياضة؟

SJYS: الحيوان الذي هو سائق سباق ، هو حيوان غير عادي. بالتأكيد ، في يومي ، كان هناك الكثير من الناس يقتلون ولكن العقلية كانت هي الاستمرار. يتمتع سائقو السباق بالقدرة - بمجرد أن يصلوا إلى مستوى معين وكان جميعنا الثلاثة على هذا المستوى - لممارسة إدارة العقل ، مما يسمح لنا بإزالة العاطفة. إنها مهارة أعزوها بقوة إلى نجاحي ، مهارة تعلمتها وطورتها على نطاق واسع طوال سنوات التصوير في اسكتلندا وبريطانيا العظمى قبل أن أصبح سائق سباقات.

ميغاواط: أعتقد أنه يجب أن يكون لديك قدر كبير من الإيمان بنفسك - ليس هناك شك في ذلك. يجب أن يكون لديك قدر معين من الثقة للوصول إلى السيارة والقيام بالعمل الذي قمنا به. بالإضافة إلى مزيج حقيقي من السمات الأخرى مثل القدرة على معالجة عنصر الخطر وإدارة الأدرينالين. وبالمثل ، كما ذكر السير جاكي ، فإن الرباطة وإدارة العقل مطلوبان حقًا للوصول إلى أعلى مستوى. أثناء التعلم من أخطائك والاستعداد للاستماع إلى كبار السن - الأمر الذي لا يأتي بسهولة عندما تكون سائق سباقات صغير - يمنحك تجربة حيوية.

أنا لست من أشد المعجبين بالاعتقاد بالتضحيات - لأنه إذا كنت تريد شيئًا كافيًا حقًا ، فأنت لديك بالفعل الشغف ولا توجد خطة حقيقية ب. الخطة أ هي: "سنقوم بهذا العمل.أريد أن أذهب إلى أبعد ما أستطيع وسأستنفد كل إمكانياتي لتحقيق أقصى استفادة مني ". من المهم أيضًا أن تحيط نفسك بالأشخاص الجيدين - لأنك لن تحقق أبدًا النجاح بنفسك ، خاصة في أعمالنا. أنت بحاجة إلى أفضل الميكانيكيين ، وأفضل الشركاء - وهذه هي الطريقة التي تنجز بها المهمة.

مجلة الناتو: كما تقول ، التفاني مهم للغاية لتحقيق النجاح. على سبيل المثال ، الجانب الهندسي لها - هذا مجال نحتاج فيه حقًا إلى تطبيق أنفسنا. بدون الجانب الهندسي ، يمكننا القيادة كما نريد ، لكننا لن نفوز بأي شيء ، لأننا بحاجة إلى أن نكون قادرين على تكييف السيارة لاحتياجاتنا في جميع الأوقات. وللعمل مع المهندسين ، يتطلب ذلك بالفعل عمقًا معينًا من الفهم في هذا المجال ، وقدرًا كبيرًا من التفاني والوقت.

ميغاواط: من المثير للاهتمام ، منذ أن توقفت عن السباق ، كان من الرائع قضاء المزيد من الوقت مع الرياضيين الآخرين. في رياضتنا ، لا يمكن أن يفوتنا السباق. في الجولف والتنس والكثير من الرياضات الأخرى ، يمكنك تفويت بعض الأحداث. أنا أكبر مشجع للتنس والرياضة في العالم - أنا لا أستهين بمظهر رياضاتهم - ولكن في رياضة السيارات ، لا يمكننا أن نفوت اثنين أو ثلاثة سباقات لأن لدينا التهاب في الظهر أو الإصابة بالأنفلونزا. لم أفوت يوم عمل في السباق. لا يوم عمل واحد في خمسة عشر عاما. لم أفتقد اختبارًا ، لم أفتقد يوم علاقات عامة ، لم أفتقد تدريبًا واحدًا - لأنني لم أستطع. لا يمكنك ممارسة رياضة السيارات - إنها عن التفاني المطلق.

NR: الشيء نفسه بالنسبة لي ، لم أفتقد يومًا. ولكي أكون في قمة مباراتي كان عليّ أن أكرس حياتي كلها للرياضة والفوز بالسباق التالي. كان زميلي في الفريق لويس هاميلتون ، الذي نعلم أنه أحد أفضل السائقين على الإطلاق ، وللتغلب عليه ، كان علي تقديم أفضل أداء ممكن طوال الموسم بأكمله.

ميغاواط: إنه لأمر مدهش! بالنسبة لنا يتعلق الأمر بالتركيز المطلق وإدارة العقل.

مقالات ذات صلة