بوجاتي تطوير 465 كم / ساعة فيرون

تخطط بوجاتي لاول مرة ما يمكن أن يتحول إلى أسرع سيارة جديدة في العالم في معرض فرانكفورت للسيارات في عام 2013.

في مقابلة مع Autocar ، كشف كبير مهندسي المركبات في الشركة ، Jens Schulenburg ، أن السيارة الجديدة سيكون لها 1600 حصان ، و 0-100 كم / ساعة من 1.8 ثانية وستحتاج إلى وزن 250 كجم أقل من Veyron Super Sport الحالي إذا السيارة لديها أي فرصة للطرق على باب 500 كم / ساعة (300 ميل في الساعة).

عندما تم إطلاق Bugatti Veyron 16.4 في عام 2005 (يسمى ذلك لأنه يحتوي على 16 أسطوانة وأربعة شواحن توربينية) ، أعاد كتابة تعريف القاموس للسيارة الخارقة.

لقد تسارعت بشكل أسرع من أي سيارة إنتاج ظهرت من قبل ، ولديها سرعة قصوى أعلى من أي شيء مضى من قبل ، ولأن شركتها الأم هي فولكس واجن ، كانت أكثر راحة وأكثر موثوقية ، ويجرؤ أحد على قول ذلك ، أكثر " عملي "من أي من سابقاتها أو منافسيها.

وبفضل قوة 1001 حصان ، ووقت 0-100 كم / ساعة من 2.46 ثانية ، وسرعة قصوى تبلغ 407 كم / ساعة (253 ميلاً في الساعة) ، دفعت السيارة الكثيرين في الصناعة إلى التصريح بأن السيارات قد وصلت إلى ذروتها وذلك بسبب تغير المناخ والقيود التكنولوجية و التكاليف الهائلة التي ذهبت إلى تطويرها ، لن تكون هناك سيارة أخرى جيدة أو أفضل من Veyron الأصلية.

ومع ذلك ، عندما تمكنت شركة SSC الأمريكية من التغلب على السرعة القصوى لـ Veyron وحققت رقمًا قياسيًا عالميًا جديدًا يبلغ 412.15 كيلومتر في الساعة (256.1 ميل في الساعة) في SSC Ultimate Aero TT ، التقطت Bugatti القفاز وبنت Veyron Super Sport.

تم إطلاقه رسميًا في عام 2010 بسعر 2.7 مليون دولار ، ويضم محركه 200 حصانًا إضافيًا ، وحسّن ديناميكيات الهواء ووزنًا أقل ، وعندما تم دفعه حول مسار اختبار Vh's Ehra-Lessien ، سجل سرعة قصوى رسمية تبلغ 431 كم / ساعة (267.85 ميلا في الساعة) ، مما يجعلها أسرع سيارة في العالم.

ومع ذلك ، من أجل حماية إطارات السيارة ووقف تفككها ، تقتصر نماذج الإنتاج الثلاثين إلكترونيًا على سرعة قصوى تبلغ 415 كم / ساعة (258 ميلاً في الساعة).