الحفاظ على سيارة بويك Y-Job المستقبلية
تتم إضافة Buick Y-Job ، أول سيارة مفهوم في العالم مسجلة ، إلى السجل الوطني للمركبات التاريخية (NHVR). كانت تسمى بالفعل سيارة المستقبل ، عندما تم تقديمها للعالم. تم اختيار اسم Y-Job من قبل المصمم الأسطوري Harley J. Earl.
تقاطع بين قاعة مشاهير السيارات ومكتبة الكونغرس ، الفكرة وراء NHVR لجمعية السيارات التاريخية هي الحفاظ إلى الأبد على أهم السيارات في تاريخ السيارات في الولايات المتحدة.
ويمكن لعدد قليل جدًا من السيارات أن تدعي أن لها تأثيرًا ثقافيًا أو تاريخيًا على شكل صناعة السيارات الأمريكية أكثر من السيارة التي أطلق عليها مهندسو ومصممو بويك Y-Job التي صنعتها في عام 1938/1939 و "سيارة المستقبل "عندما كشفت شركة جنرال موتورز عن جمهور غير مطمئن في عام 1940.
أشرف على إنشاء السيارة إيرل ، الرجل المسؤول عن شفروليه كورفيت ، والزجاج الأمامي المغلف ، والتشطيبات ذات النغمتين كميزة قياسية لسيارة الإنتاج ، والزعانف واستخدام الطين لإنشاء نماذج مادية للسيارات قبل الدخول في الإنتاج ، Y - كان العمل حقًا "شكل الأشياء القادمة".
كان منخفضًا ، واسعًا ، تخلص من لوحات التشغيل ، وتفاخر بمصابيح أمامية قابلة للسحب ، وزعانف الذيل التي ستصبح سمة التصميم الأيقونية للسيارات الأمريكية في الخمسينيات ، واختفى الجزء العلوي القابل للتحويل تمامًا في الجسم.
لم يكن Y-Job مجرد مفهوم. قاد إيرل ديترويت في نموذج عمل لـ Y-Job على الأقل حتى استبدله بنموذج 1951. اختار "Y" في الاسم لسببين: تم استخدام "X" للسيارات التجريبية ، لذلك ذهب إيرل للتو إلى الأبجدية التالية ولكن تم استخدام "Y" أيضًا في صناعة الطيران لأحدث النماذج الأولية ، وهي حقيقة كان إيرل على علم.
وقال مايكل سيمكو نائب رئيس جنرال موتورز للتصميم العالمي: "قام هارلي إيرل وبويك واي-جوب بتوسيع حدود تصميم السيارة ووضع مخطط لتصميم وتنفيذ مفهوم السيارة". "نشكر HVA لضمان توثيق أول سيارة مفهوم في العالم والحفاظ عليها للأجيال القادمة."
بالإضافة إلى تسجيل وحفظ كل مستند وقطعة من البيانات الهندسية المرتبطة بالمركبة ، تم أيضًا فحص Y-Job رقميًا وتصويره بحيث يتم الحفاظ على نموذج ثلاثي الأبعاد افتراضي مثالي للسيارة إلى الأبد.
إن Y-Job هي السيارة رقم 14 التي تتم إضافتها إلى السجل ، والتي تدعمها مكتبة الكونجرس الأمريكية وهي الأولى التي تم حفظها رقميًا في مختبر HVA الوطني الجديد في ألينتاون ، بنسلفانيا. بالإضافة إلى استوديوهات المسح والتصوير الفوتوغرافي ، يحتوي المرفق الجديد أيضًا على مسار اختبار ستستخدمه HVA لالتقاط الأصوات الفريدة والحركات الديناميكية الهوائية للسيارات الأسطورية كجزء من عملية الحفظ.
قال رئيس شركة HVA مارك جيسلر: "إن Buick Y-Job هو كنز تصميم أمريكي حقيقي وسيارة مناسبة بشكل لا يصدق للتوثيق خلال الافتتاح الكبير للمختبر الوطني".
