شفروليه جينيفشن GXE: أسرع سيارة كهربائية بالكامل
قد تبدو شيفروليه C7 Grand Sport Corvette ولكن بالتأكيد لا تبدو سيارة شيفروليه جينيفشن GXE. بسعر 750.000 دولار ، يتم تشغيل Genovation GXE من شيفروليه بمحركات كهربائية وحزم بطاريات توفر قوة حصان مذهلة تبلغ 660 حصانًا للعجلات الخلفية.
من سرعة 0 إلى 60 ميل في الساعة في ثلاث ثوانٍ ، تكون السيارة قادرة على إنتاج سرعة قصوى تبلغ 205.6 ميل في الساعة. مع تصنيف السرعة القصوى الدقيق للغاية ، أصبحت Genovation GXE الآن رسميًا أسرع سيارة كهربائية تعمل على مستوى الشارع في جميع أنحاء العالم. قال أندرو شول ، الرئيس التنفيذي لشركة Genovation: "نحن فخورون للغاية بما حققناه مع GXE حتى الآن ، حيث تجاوزنا حدود السيارات التي تعمل بالطاقة الكهربائية إلى أبعد مما كان يعتقده معظم الناس ممكنًا". بالطبع ، لم تصل السيارة إلى الشوارع بعد ، وفي الواقع ، سيكون لدى المنافسين مثل Tesla (التي لا تزال أسرع سيارة كهربائية) الكثير من الوقت لتحدي تصنيف السرعة هذا (الذي سنصل إليه في غضون لحظة).
مصمم لسباق المضمار ، يحتوي GXE على ناقل حركة يدوي ، وجديد حقيقي على السيارات الكهربائية بنسبة 100 ٪ ، ولكنه موجود لمضاعفة عزم الدوران ، وهو أمر ضروري عند محاولة التنافس على منصب على حلبة.
ومع ذلك ، إذا تم استخدامه كسائق يومي ، يدعي Genovation أنه يمكن تركه في الترس الثالث طوال الوقت ، باستثناء عندما تحتاج إلى العودة إلى الوراء ، بالطبع.
وباعتبارها سيارة عادية ، من المرجح أن ترجع GXE نطاقًا يتراوح بين 130 و 150 ميلًا بشحنة واحدة ، ولكن هذا لا يزال ضعف المسافة التي يمكن أن تصل إليها فورد GT 2005 في خزان واحد من البنزين.
من خلال تكييف سيارة موجودة ، تمكنت Genovation من تجنب اثنتين من أكبر المشاكل التي تواجهها الشركات الجديدة عند دخول سوق السيارات. الأول هو أن أشياء مثل ملائمة وتشطيب الأبواب ومفاتيح المقصورة ووسائل الراحة المخلوقة هي الأجزاء الصعبة لبناء سيارة. التزاوج بين مجموعة نقل الحركة وناقل الحركة سهل نسبيًا. والثاني هو اختبار التصادم. يجب أن تستوفي السيارات معايير السلامة الفيدرالية وأن تكاليف الاختبارات باهظة.
لسوء الحظ ، على الرغم من أن السيارة يمكن أن تسير من 0-100 كم / ساعة في 3.0 ثانية فقط ، وقد تجاوزت بعض مشكلات الإنتاج الشائكة ، سيستغرق الأمر ثلاث سنوات للانتقال من الطلب المقبول إلى التسليم. وذلك لأن كل سيارة ستستغرق عامين للتصميم و 12 شهرًا إضافيًا للبناء وفقًا لمواصفات العملاء الفردية.
ومع ذلك ، بحلول عام 2019 ، على الرغم من أن GXE ستكون فريدة من نوعها - تهدف الشركة إلى بناء كل من النماذج الـ 75 الأولية كطلبات مخصصة تمامًا - يمكن أن تكون السيارات الكهربائية من جميع الأشكال والأحجام مشهدًا شائعًا بالفعل مع مبيعات عالمية سنوية تتراوح بين 3-5 مليون. ومع ذلك ، سيأتي عدد قليل جدًا منهم مع بطاقة GXE التي تبلغ قيمتها 750.000 دولار.
