مزادات السيارات الكلاسيكية الآن على: 3 سيارات كلاسيكية للتملك
1975 فيراري 365 GT4 BB بالمزاد العلني من قبل RM Sothbys
هناك العديد من الأسباب لامتلاك سيارة. بالنسبة لمعظم عشاق السيارات ، فإن عوامل الدفع الواضحة هي القيم الفنية والتراثية. لكن أقل شيء تمت مناقشته ، أو على الأقل يتم وضعه في الاعتبار فقط ، هو أنه على عكس شراء سيارة جديدة ، فإن امتلاك سيارة كلاسيكية عادة ما يكون استثمارًا.
في المتوسط ، تنخفض قيمة السيارة الجديدة بمعدل كبير - قم بإخراجها من صالة العرض وتتطلع إلى ثلثي السعر. بعد 5 سنوات ، تبلغ قيمة سيارتك الجديدة عادة نصفها. تعد السيارات الكلاسيكية ، وخاصة تلك التي توفرها بيوت المزادات الراقية ، استثمارًا جيدًا. إذا تم الاعتناء بها بشكل صحيح ، فسترتفع قيمة مستحضرات التجميل القديمة هذه من الإنتاج ببساطة لأنه لم يعد هناك أي صنع. ومع ذلك ، فإن معظم مالكي السيارات الكلاسيكية لن يحلموا أبدًا بالتخلي عن سياراتهم الكلاسيكية ، ولكن في الجزء الخلفي من عقلك ، يمكن لمرء واحد على الأقل أن يريحه على أنه من الأصول القيمة حقًا ، خاصة إذا كنت تشتري سيارات كلاسيكية ذات منشأ وتراث محترمين.
1958 بورش 550 أي سبايدر تم بيعها في مزاد علني من قبل بونهامز
للمزاد الآن: 3 سيارات كلاسيكية للتملك
وصف متحف الفن الحديث في مدينة نيويورك هذه السيارة ذات مرة على النحو التالي: تعكس منحنيات الجسم المنخفضة والتضخم والاكتئاب الأشكال الهندسية المحسوبة بعناية استنادًا إلى القطع الناقص. الميزة الأبرز - غطاء المحرك الطويل - تم تصميمه مع "انتفاخ كهربائي" مميز يمتد إلى أسفل غطاء المحرك لاستيعاب المحرك القوي. تخترق ألواح امتصاص الهواء السطحية الملساء. ينحني غطاء المحرك إلى أنف بدون شبك يمتص الهواء لتبريد المحرك. نقدم أول سيارة كلاسيكية نمتلكها:
تخترق ألواح امتصاص الهواء السطحية الملساء. ينحني غطاء المحرك إلى أنف بدون شبك يمتص الهواء لتبريد المحرك. - متحف الفن الحديث ، نيويورك ، 1966 جاكوار E-Type Series 1
1966 جاكوار إي-تايب سيريز 1 4.2 ليتر رودستر تم بيعها بالمزاد العلني من قبل RM Sotheby's المعروضة بسعر 250.000 دولار - 325.000 دولار بدون حجز
1966 جاكوار إي-تايب سيريز 1 4.2 لتر رودستر
تم بيعها من قبل RM Sotheby’s، the1966 جاكوار إي-تايب سيريز 1 4.2 لتر رودستر معروض بسعر 250.000 دولار - 325.000 دولار بدون حجز. إن سيارات Jaguar E-Type المفتوحة ذات المقعدين ، هي ببساطة واحدة من أشهر السيارات الكلاسيكية التي يمكن التعرف عليها على الفور.
بأخذ إشارات التصميم من النوع D ، تم تطوير المنحنيات الحسية الشهيرة من قبل السير ويليام ليونز ، مالكولم ساير ، وويليام م. هاينز ، باستخدام اختبار نفق الرياح ومبادئ الطائرات ، مما يمنح 1966 جاكوار E-Type Series 1 4.2 لتر رودستر وجه عدواني.
-
- حقوق الصورة لعام 1966 من جاكوار إي-تايب سيريز 1 سعة 4.2 لتر رودستر تنتمي إلى RM Sothebys
-
- حقوق الصورة لعام 1966 من جاكوار إي-تايب سيريز 1 سعة 4.2 لتر رودستر تنتمي إلى RM Sothebys
-
- حقوق الصورة لعام 1966 من جاكوار إي-تايب سيريز 1 سعة 4.2 لتر رودستر تنتمي إلى RM Sothebys
-
- حقوق الصورة لعام 1966 من جاكوار إي-تايب سيريز 1 سعة 4.2 لتر رودستر تنتمي إلى RM Sothebys
-
- حقوق الصورة لعام 1966 من جاكوار إي-تايب سيريز 1 سعة 4.2 لتر رودستر تنتمي إلى RM Sothebys
-
- حقوق الصورة لعام 1966 من جاكوار إي-تايب سيريز 1 سعة 4.2 لتر رودستر تنتمي إلى RM Sothebys
تم تصميم سيارة جاكوار E-Type المفتوحة ذات المقعدين من خلال شهادة Jaguar Daimler Heritage Trust التي تم تسليمها في الأصل إلى Excel ، وهي مصنوعة من هيكل أحادي خفيف الوزن مع إطار فرعي أنبوبي للمحرك والتعليق الأمامي والتوجيه والمحور الخلفي المستقل. تم إمداد شركة الكهرباء من كاليفورنيا بألوان سوداء مرتبة حسب الطلب مع الجزء الداخلي المطابق والجزء العلوي الناعم وسطح المصنع. كل شيء تقريبًا أصلي باستثناء الطلاء المعاد ترميمه المحترف المتخصص في جاكوار Shaun Saunders ، مما يعيد الطراز E-Type Series 1 سعة 4.2 لترًا إلى السيارة الكلاسيكية على مستوى Concours.
-
- 1975 فيراري 365 GT4 BB بالمزاد العلني من قبل RM Sothbys
-
- 1975 فيراري 365 GT4 BB بالمزاد العلني من قبل RM Sothbys
-
- 1975 فيراري 365 GT4 BB بالمزاد العلني من قبل RM Sothbys
-
- 1975 فيراري 365 GT4 BB بالمزاد العلني من قبل RM Sothbys
1975 فيراري 365 GT4 BB
احتفلت فيراري للتو بالذكرى السبعين لتأسيسها ، وكان OFFWHITEBLOG في متناول اليد لمشاهدة الاحتفالات التي تنطوي على المهور المتقلبة ، وبعد ذلك تمت دعوتنا إلى مقر شركة فيراري سنغافورة للتحدث إلى ديتر كنيشتل ، الرئيس التنفيذي لشركة فيراري فار إيست هاب. معروض مقابل 450.000 - 550.000 دولار بدون احتياطي 1975 فيراري 365 GT4 BB تم تقديمها في عام 1973 ، وكانت أول سيارة إنتاج متوسطة بمحرك فيراري ، مما يجعلها علامة فارقة مهمة من حيث تراث فيراري.
تحت غطاء محرك السيارة من هذه السيارة الفائقة الكلاسيكية ، يوجد محرك بقوة 4390 سم مكعب ، مع أربع مكربن مزدوج الاختناق من ويبر يمنح سيارة فيراري 365 جي تي 4 بي بي 1975 إنتاج 380 حصانًا. تميز أنابيب العادم بأسلوب "shea pea" والأضواء الخلفية الثلاثية عن غيرها من سيارات فيراري الكلاسيكية ذات المظهر 512B. فورثمور ، يعتبر جامعو السيارات الكلاسيكية Gerrari 365 GT4 BB أنقى من جميع طرازات Berlinetta Boxer وبسبب حقيقة أنه كان أكثر محدودية وأداء أفضل بفضل هيكله خفيف الوزن.
1958 بورش 550A سبايدر
تم بيع هذا المنصة في Le Mans و Nürburgring في مزاد علني من قبل Bonhams 1958 Porsche 550A Spyder من بين أكثر الأمثلة الأصلية الموجودة.تعزيز مصدره هو حقيقة أن هذه السيارة الكلاسيكية Spyder هي نموذج يعمل في المصنع.
حازت سيارة بورش 550 إيه سبايدر ، الملقبة بـ "العملاق القاتل" ، على هذا اللقب بفضل محركها المسطح سعة 1.5 لتر سعة أربعة لترات وقدرتها على دفع سبايدر إلى المنافسين الذين يتفوقون في الأداء مع محركات مضاعفة مثل محركات فيراري. هذه الحالة شبه النعناع Porsche 550A Spyder لديها إصلاحات سطحية بسيطة طفيفة على مدى 59 سنة الماضية. السعر الاحتياطي عند الطلب.
