سجلت مجموعة هونغ سيه زيادة في المبيعات
إدوارد تان ، المدير التنفيذي لشركة Hong Seh
بصفته المدير التنفيذي لشركة Hong Seh منذ عام 2000 ، كان إدوارد تان يعمل مع شركة Hong Seh Motors منذ عام 1997. يجب أن تُنسب مازيراتي إلى والده السيد ألفريد تان الذي يشغل منصب المدير الإداري الحالي لـ Hong Seh.
على مدار العشرين عامًا الماضية ، عمل إدوارد بجد في بناء العلامة التجارية ، والتخطيط ، ووضع استراتيجيات التسويق والترويج للعلامة التجارية محليًا. في عام 2008 ، قرر إدوارد تنويع الأعمال وبدأ قسم هونغ سيه البحري. العمل الجاد والعاطفة والمثابرة يؤتي ثمارها واليوم ، يشيد قسم Marine لشركة Hong Seh Company لتمثيلهم أكبر وأشهر بناة اليخوت في العالم - Ferretti Yachts و Riva و Pershing ، على سبيل المثال لا الحصر. يتضمن جزء من محفظة اليخوت هذه أيضًا علامات تجارية لركوب القوارب مثل Cranchi Yachts و Boston Whaler و Bayliner. لا شك أن إدوارد لديه شغف غير مفاجئ للسيارات وسباقات مازيراتي تروفيو خلال وقت فراغه. وتشمل مساعيه الفاخرة الأخرى جمع أدوات قياس الزمن ، والطعام الجيد ، والغولف ، والتصوير الفوتوغرافي ، وبالطبع القوارب. مجلة يخت ستايل (YS) يقضي 20 دقيقة مع إدوارد تان (ET) على ما يجعله يصنع آرائه وآرائه حول بيع سجل هونغ سي مارين
YS: شاركنا كيف تشعر حيال هذه الزيادة في المبيعات؟
ET: 2018 كان عامًا طيبًا بالنسبة لـ Hong Seh Marine حيث نحتفل بعشر سنوات من التميز البحري. بدأت Hong Seh Marine لأننا أردنا تقديم مستوى أعلى من الخدمة لأصحاب اليخوت المحليين الذين يعانون من نقص في الخدمة. أنا فخور جدًا بفريقنا لأن هذا البيع الجدير بالثناء يعكس عملهم الشاق والتزامهم - بالنسبة لعملائنا ، فقد تجاوزنا حدودنا. باعت الشركة يختين في غضون 30 يومًا من عرض يخت سنغافورة ، مقارنة بأي يخت تم بيعه خلال عرض العام الماضي. وقد تم بيع الاثنين وهما Riva 76 و Boston Whaler 315.
YS: ما هي خطط الشركة القادمة في السنوات 2 إلى 5 القادمة؟
ET: للسنتين أو الخمس سنوات القادمة ، تهدف Hong Seh Marine إلى توسيع تواجدنا في إندونيسيا ، مع افتتاح مكتبها الجديد في جاكرتا ، إندونيسيا. سيقدم المكتب الجديد خدمات مثل المبيعات والسمسرة ، وإدارة ما بعد البيع ، والطيور وإدارة اليخوت الكاملة. سيكون هذا استمرارًا لخدماتنا التي نقدمها بالفعل في سنغافورة. واستشرافا للمستقبل ، نخطط أيضا لفتح مكاتب في فوكيت ، مع مشروع فوكيت مارينا الجديد القادم بقيادة ONE Degree15 Degree Marina ، المقرر تحويل شبه جزيرة بن بانوا في آو ماركهام ؛ وجوهور ، ماليزيا ، في منطقة كوتا اسكندر السكنية في نوساجايا ، مع افتتاح ميناء بوتري في إسكندر بوتري ، مشروع آخر مدعوم من مارينا ̊15
Riva 76 Perseo Main Deck
YS: ما رأيك تفتقر صناعة اليخوت الآسيوية ويمكن تحسينها؟
ET: ينمو مشهد اليخوت في جنوب شرق آسيا بسرعة مع المراسي في سنغافورة بكامل طاقتها تقريبًا. هذه المنطقة لديها الكثير لتقدمه لكل من هواة ركوب اليخوت والغوص ، من الحياة البحرية المتنوعة في الفلبين إلى الشواطئ البكر في إندونيسيا. للأسف ، البنية التحتية والمراسي المناسبة غير موجودة في هذه البلدان حاليًا. آمل أن أرى هذا التغيير مع اكتساب نمط حياة اليخوت شعبية في جميع أنحاء المنطقة.
بوسطن ويلر 315 - صورة من بوسطن ويلر
YS: شاركنا المزيد عن الشراكة مع Pacific Radiance
ET: هناك جيوب من وجهات اليخوت لليخوت الفائقة في آسيا ، ولكن من أجل تلبية العدد المتزايد من العملاء ، يجب على المنطقة تطوير مرافق لإصلاحات الخدمة الممكنة. تعد سنغافورة ، كونها مركزًا بحريًا إقليميًا ، مناسبة جغرافيًا لسفينة اليخوت الفاخرة. ستؤسس شراكتنا مع Pacific Radiance شركة Hong Seh Marine كسلطة في صناعة اليخوت في جنوب شرق آسيا - تقدم لعملائنا خدمة إدارة اليخوت الفائقة من البيع إلى الإصلاح.
YS: كيف تعرف عملاء اليخوت اليوم؟
ET: العملاء الذين يستمتعون بتجربة كنز نمط الحياة لليخوت في المياه المفتوحة. اليخت ليس رمز حالة لهم ؛ إنها حرية التواجد مع عائلاتهم وأصدقائهم في الخارج - تاركين وراءهم حياتهم المشغولة للحظات - التي يقدرونها حقًا.
لمزيد من المعلومات: www.hongsehmarine.com.sg
