Hungerburgbahn في إنسبروك
صور مجاملة من Zaha Hadid Architect
منذ أن تم بناء Hungerburgbahn قبل عشر سنوات بواسطة Zaha Hadid Architects ، أصبح الملجأ المعماري الواسع جزءًا لا يتجزأ من مدينة إنسبروك النابضة بالحياة في النمسا.
لم تلعب المحطات المستوحاة من العصر الجليدي دورًا رئيسيًا فقط في توفير المرور للمسافرين والركاب ، حيث قامت بالعبور بين المحطات المتصلة من وسط مدينة إنسبروك إلى جبل نوركيت إلى هونجربرغ ، ولكنها أيضًا رمزية لشخصية جبال الألب في المدينة.
بعد عشر سنوات ، تستمر المحطات في جذب الزوار من جميع أنحاء العالم. اليوم ، ستحتفل إنسبروك بالذكرى السنوية العاشرة لهونربيرجبان مع الأحداث التي تجري طوال فصل الشتاء مع الجولات المعمارية.
Hungerburgbahn في إنسبروك
جميع المحطات الأربع أزياء هندسية منحنية مميزة مميزة لمهندسي زها حديد. تم تصميم كل نموذج وتخصيصه ليناسب السياق الفريد لكل موقع ، والتضاريس ، والارتفاع ، ودوران الركاب. ربما ، الميزة الأكثر تميزًا للمحطة هي السقف ، الذي يصور المناظر الطبيعية الرائعة التي تهدف إلى صدى التكوينات الجليدية الطبيعية لجبال الألب. بينما يتم في نفس الوقت انعكاسات دوران الركاب تحتها.
تصميم محطة إسقاط الفك
إلى جانب المقاول Strabag ، فازت شركة Zaha Hadid Architects بالمنافسة لبناء Hungerburgbahn في عام 2005. ومنذ اكتمالها ، أصبحت المحطات معروفة على نطاق واسع بأنها أكبر الهياكل في العالم المصنوعة من الزجاج المنحني المزدوج. وسرعان ما أدرج المعهد الملكي للمهندسين المعماريين البريطانيين في عام 2008 قائمة قصيرة لجائزة ستيرلنغ.
منذ ديسمبر 2007 ، قام أكثر من 4.5 مليون مسافر بأكثر من 8 ملايين رحلة على خط السكة الحديد المائل بين وسط إنسبروك حتى جبل نوردكيت إلى هونجبيرج.
في عام 2017 وحده ، قام أكثر من 600000 مسافر بـ 2.1 مليون رحلة على السكك الحديدية واستخدموا محطاتها الأربع التي صممها Zaha Hadid Architects (ZHA).
