إطلاق السيارة الفاخرة: ستدخل سيارة Aston Martin الكهربائية RapidE الإنتاج في عام 2019
تتصدر تقنية RapidE الكهربائية الأولى من أستون مارتن استراتيجية العلامة التجارية الإنجليزية منخفضة الانبعاثات وعديمة الانبعاثات
أكدت أستون مارتن يوم أمس ، 27 يونيو ، إنتاج أول سيارة كهربائية بالكامل للعلامة التجارية. من المقرر أن تدخل أستون مارتن رابيد إي الإنتاج في عام 2019 مقابل إنتاج محدود من 155 سيارة. استنادًا إلى مفهوم Rapide AMR القادم ، تتصدر أول سيارة رابيد إي الكهربائية بالكامل من أستون مارتن استراتيجية منخفضة الانبعاثات والانبعاثات للعلامة التجارية الإنجليزية التي أطلقها الدكتور أندي بالمر الرئيس التنفيذي لشركة أستون مارتن لأول مرة.
من المقرر أن تدخل أستون مارتن رابيد إي الإنتاج في عام 2019 مقابل إنتاج محدود من 155 سيارة
إطلاق السيارة الفاخرة: ستدخل سيارة Aston Martin الكهربائية RapidE الإنتاج في عام 2019
بعد أول 150 يومًا من عمل بالمر كرئيس تنفيذي لشركة أستون مارتن ، كانت خطة القرن الثاني للشركة استراتيجية شاملة للنمو والتطوير المستمر لصانع السيارات الرياضية البريطاني البالغ من العمر 102 عامًا ، مما يضع إجراءات متوسطة المدى في مجال تطوير المنتجات الجديدة التي ستقود النمو ، وهي استراتيجية تضمنت إستراتيجية السيارة منخفضة الانبعاثات وعديمة الانبعاثات
"يمثل RapidE مستقبلًا مستدامًا لا تتعايش فيه قيم أستون مارتن للأسلوب المغري والأداء الفائق إلى جانب مجموعة نقل الحركة الجديدة الخالية من الانبعاثات ، ولكن يتم تعزيزها من خلاله ، وستعرض RapidE رؤية أستون مارتن ورغبتها وقدرتها على النجاح احتضان التغيير الجذري ، وتقديم سلالة جديدة من السيارات التي تبقى وفية لروحنا وإسعاد عملائنا ". - الدكتور أندي بالمر ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة أستون مارتن
أدخل هندسة ويليامز المتقدمة. إذا كانت تبدو مألوفة ، فذلك لأن ويليامز المتقدمة للهندسة هي القسم التقني لفريق ويليامز فورمولا 1 ، وتزود الفورمولا إي ببطاريات السيارة الكهربائية ، وهو العقد الذي فقدوه في النهاية عندما فاز ماكلارين بالعرض العام الماضي. كانت التوقعات أقل من إيجابية حتى تلقت ويليامز للهندسة المتقدمة رأسمالًا بقيمة 125 مليون دولار أمريكي لبناء منشآت تصنيع البطاريات المحلية في المملكة المتحدة. هذا يضع ويليامز للهندسة المتقدمة في وضع جيد لمواصلة مفهوم RapidE الأصلي.
عملت ويليامز للهندسة المتقدمة على مفهوم RapidE الأصلي
الآن ستدعم شركة Williams Williams Engineering المتقدمة أستون مارتن في إنتاج جميع أجهزة RapidE الكهربائية من خلال التركيز على الإلكترونيات المعقدة والتكامل الميكانيكي. تعتمد تقنية RapidE الكهربائية الجديدة من أستون مارتن على مفهوم Rapide AMR القادم. باستخدام هيكل Rapide AMR ، وهذا يعني أن السيارة الرياضية ذات الأبواب الأربعة تبدو وديناميكيات Rapide ولكنها تتجنب محرك 6.0 V12 الذي تم استبداله بمحرك EV غير معروف.
وغني عن القول أن مجموعة نقل الحركة الكهربائية ستضفي سيارة RapidE الكهربائية الجديدة بالكامل من أستون مارتن مع خصائص التوصيل الفوري لسيارة كهربائية نعرفها جميعًا - سيارة تسلا. على نفس المنوال في Aston Martins الحديثة الأخرى ، ستستخدم RapidE هيكل من الألمنيوم المستعبدين ؛ تسمح بنية VH ببناء هيكل خفيف ولكنه قوي يكمل خصائص الأداء المطلوبة لسيارة أستون مارتن الراقية وخاصة عندما يتعين على شركة صناعة السيارات البريطانية إدارة ليس فقط الوزن الإجمالي ولكن توزيع الوزن يمثل بطارية EV كبيرة وحجم الأجزاء الداخلية الفاخرة و سعة صندوق الأمتعة ، في سوق مليء بالفعل بسيارات السيدان الرياضية المتنافسة التي لديها بداية 5 سنوات على الأقل.
عندما تم الكشف عن مفهوم RapidE لأول مرة في عام 2015 ، كان من المتوقع أن تكون أول سيارة كهربائية من أستون مارتن ذات دفع رباعي مع مدى يزيد عن 200 ميل وأكثر من 800 حصان. التفاصيل الرسمية والمواصفات الفنية لـ Aston Martin RapidE ليست متاحة بعد ، وإذا كانت معلومات 2015 لا تزال صحيحة ، فمن المتوقع أن يتم بيع أول سيارة رياضية كهربائية للشركة بسعر يتراوح بين 200 ألف دولار إلى 250 ألف دولار. سيكون RapidE عبارة عن مجموعة محدودة من 155 سيارة مع مجموعة إنتاج لعام 2019
تعتمد تقنية RapidE الكهربائية الجديدة من أستون مارتن على مفهوم Rapide AMR القادم.
