Scallywag ، Lucky ، FreeFire بين الفائزين في RHKYC Nha Trang Rally

تم وصفها بأنها معركة من جنود تريماران وأثبتت تمامًا أنها Orma 60 المملوكة لهونج كونج SHK Scallywag / Fuku تغلب على الزائر مازيراتي مولتي 70 من إيطاليا للحصول على تكريم متعدد الخطوط يكرم في رالي نادي هونغ كونغ لليخوت الافتتاحي نها ترانج. ومع ذلك ، كان الحدث "الجديد" أكثر بكثير من المواجهة متعددة الجولات.

Orma 60 SHK Scallywag / Fuku المملوكة لهونغ كونغ في بداية رالي Royal Hong Kong Yacht Club Nha Trang Rally ؛ جميع الصور: RHKYC / Guy Nowell

تم إنشاء هذا الحدث - تحديدًا الاسم والدورة - في وقت متأخر ليحل محل هونج كونج إلى فيتنام ، اختتام كل أسبوع لأسبوع سباق الساحل الصيني السنوي. نظرًا لتعديل الدورة التدريبية في نها ترانج ، تمت إعادة تسمية الحدث لحماية سجلات النزاهة والعرق في هونغ كونغ إلى سباق فيتنام ، ومع ذلك ظهرت فيه التسع إدخالات الأصلية.

في 16 أكتوبر ، وهو ثاني يومين من بداياته في هونغ كونغ ، تم تعديل وقت البدء إلى 15:10 بتوقيت هونغ كونغ بعد أن نشر فريق إدارة السباق دورة منقحة في وقت متأخر من الصباح ، بما في ذلك منطقة استبعاد إضافية بالقرب من شرق Quoy Nhon في فيتنام ونقطة تشطيب جديدة.

بدأت سبعة يخوت في نسيم شرقي من 12 عقدة ، بعد حوالي 28 ساعة من IRC Racer 2 يخوت الجن و لايون روك انطلقت. (كانت البدايتان في الغالب من تدابير السلامة ، لضمان صعود القوارب الأكبر خلف الأسطول الأصغر للدعم ، إذا لزم الأمر).

سام تشان TP52 FreeFire بدأ بسرعة ، على الرغم سكاليواجبقيادة سرعان ما تجاوزها قائد الأسترالي ديفيد ويت ، وقاد الأسطول لمسح لي يو مون مون جاب أولاً.

الثاني كان يمر عبر ماكسي 72 المملوكة للولايات المتحدة سعيد الحظ تليها مازيراتي ، مع القائد الإيطالي جيوفاني سولديني وفريقه اضطروا للتصدي عدة مرات بسبب حركة المرور التجارية في الميناء. ثم قام بقية الأسطول بتطهير الفجوة واستمروا بعد شيك أو روك وبعيدًا عن الأنظار إلى الجنوب.

تم تعليق Maserati Multi70 ، في الصورة في Lei Yue Mun ، بالقرب من النهاية في نها ترانج

الساعة 17:00 بتوقيت هونغ كونغ ، سكاليواج كان يبحر في 17.7 عقدة VMG و 2 nm قبل مازيراتي, الذي كان يسجل 16.4 عقدة وسحب 8 نانومتر من سعيد الحظ، مفضل لخط monohull يكرم. كان لدى كل من التيماران رحلة برية ، يندفعان في بحر الصين الجنوبي من قبل سكاليواج أبحرت إلى نها ترانج في الوقت المنقضي 30 ساعة و 9 دقائق و 27 ثانية ، ووصلت الساعة 21:19 بتوقيت هونغ كونغ في 17 أكتوبر.

قال ويت: "أنا أكبر في السن من أجل ذلك". "كان الأمر رطبًا جدًا ومتعبًا وشاقًا للغاية ، لكننا حصلنا على النتيجة في النهاية. لقد كان سباقًا جيدًا مع مازيراتي. كان علينا أن نتخذ قرارين في النهاية ، لكننا فهمنا الأمر بشكل صحيح. الجميع بأمان والقارب في قطعة واحدة ".

سكاليواج وأضاف الملاح Trystan Seal: "أعتقد أن الحظ لعب إلى جانبنا بالتأكيد ، لكننا لعبنا أيضًا التحول بشكل جيد. لقد قرأنا ما كان أمامنا وخرجنا في القمة. "

مازيراتي عبرت خط النهاية في الساعة 22:57 بتوقيت هونغ كونغ ، خلفت ساعة واحدة و 38 دقيقة سكاليواج. قال سولديني: "لقد كانت مسيرة لطيفة للغاية حتى الوصول". "كان الليل مبتلًا للغاية ، ورياحًا شديدة ، وسرعة كبيرة ، وتمكنا من وضع أنفسنا في وضع جيد وخوضنا سباقًا شاقًا.

"اعتقدنا أننا فزنا بالفعل. ومع ذلك ، عندما وصلنا إلى حوالي 40 نانومتر من نها ترانج ، كان لدينا العديد من الضربات ، كان آخرها ضخمًا ، وتركنا بدون رياح على الإطلاق لمدة ساعتين ".

فاز الأمريكي ماكسي 72 لاكي بجائزة أحادية الخط في 41 ساعة و 30 دقيقة و 10 ثوانٍ

كان الأمريكي سكيب بريون إهرهارت مسرورًا عندما بلغ 72 قدمًا سعيد الحظ، الفائز بجائزة IRC Racing 0 في سباق هونج كونج 2013 إلى فيتنام ، وصل في 18 أكتوبر في الساعة 8:40 بتوقيت هونغ كونغ للحصول على مرتبة الشرف في وقت واحد من 41 ساعة و 30 دقيقة و 10 ثوانٍ.

“كانت المسيرة رائعة. نسيم جيد على طول الطريق ، وظروف أمواج قوية. “كانت خطتنا للإبحار المُحكم فيها هي البقاء في تسلسل مع مجموعة الأمواج. لقد كانت حالة بحر صعبة للغاية وكان أداء الجميع جيدًا حقًا ".

التالي فوق الخط كان Sam Chan FreeFire في الساعة 15:37 بتوقيت هونغ كونغ في الوقت المنقضي المصحح 66 ساعة و 22 دقيقة و 7 ثوانٍ سعيد الحظ خارج المنافسة للفوز IRC Racer 0 و IRC بشكل عام. FreeFire تم تأكيده لاحقًا كفائز IRC بشكل عام عندما قام جواكيم إيسلر وأندرو تايلور ميلز 41 كمين - القارب الوحيد الذي يمكن أن يهزم FreeFire - كان القارب الأخير للإبحار إلى نها ترانج في تمام الساعة 22:40 بتوقيت هونغ كونغ ، حيث فاز بالمركز الأول في IRC Racer.

روس باركر ، FreeFireقال ربان: "كانت رطبة ، رطبة جدا ، لكن سريعة. كان ذلك أسرع وقت لنا مع نها ترانج وكانت النتيجة رائعة. نحن نقدر حقًا العمل الممتاز الذي قامت به RHKYC للتغلب على بعض العقبات الخطيرة في الساعة الحادية عشرة واستمرار الحدث. لسوء الحظ ، لم يتمكن سام من الحضور معنا هذه المرة ، لكن الطاقم يود أن يشكره جزيل الشكر على تزويدنا بمثل هذا القارب والفرصة الرائعة. "

تم تخطيها بواسطة روس باركر ، تم تأكيد FreeFire في نها ترانج كفائز IRC العام

جوف هيل سانتا كروز 72 Antipodes أبحر في الوقت المنقضي المصحح من 68hrs 33mins 1secs ، مع المركز الثالث في IRC Racer 0.

قال هيل: "هذا هو أفضل حدث في آسيا". "لقد قضينا وقتًا رائعًا وقمنا بذلك في أقل من 50 ساعة تقريبًا وحققنا سرعة قصوى تبلغ 31 عقدة ، وهذا ليس سيئًا جدًا بالنسبة لقارب عمره 30 عامًا."

بعد دقائق Antipodes عبرت النهاية ، J122e نيكولاس كوهين-اداد الجن عبرت الخط لرفع الكأس في قسمها.

قال كوهين أداد: "لقد كانت مسيرة جيدة ، لكنها كانت قاسية ، وخاصة في الساعات العشرين الأولى". “كان لدينا سرعة رياح تتراوح من 32 إلى 33 عقدة مع تضخم 5-6 أمتار. بالنسبة لاثنين من أفراد طاقمنا ، كانت تجربتهم الأولى حقًا ، وقد اهتزوا قليلاً.

“لقد فقدنا ثلاثة من الرماة. كان هناك الكثير من الرياح حتى انفجرت. وقعنا في متاهة من شباك الصيد ، واضطررنا إلى القيام بمسارات الطوارئ والجبس ، وبهذه الطريقة قمنا بتفجير A2. استمتعنا!"

قال جيف هيل ، قائد قائد سانتا كروز 72 Antipodes: “هذا هو أفضل حدث في آسيا. كان لدينا سرعة قصوى تبلغ 31 عقدة ، وهي ليست سيئة للغاية بالنسبة لقارب عمره 30 عامًا "

سابقا، زنجبار من سنغافورة تقاعد بسبب تلف الحفارة بينما لايون روك تقاعد أقل من 1nm من خط النهاية بسبب نقص الرياح.

اختتم الحدث أسبوع سباق الساحل الصيني ، الذي بدأ مع سباق الساحل الصيني لسباق الخيل لمدة ثلاثة أيام ، على الرغم من إلغاء السباق في اليوم الثاني بسبب نقص الرياح.

في IRC Racer 0 ، Ker 46+ لـ Shawn Kang Alpha + حصل على فوزين في اليوم الأخير لإنهاء نقطة قبل FreeFire، بينما يوي يانذئب البحر انتهى قبل منافسها الرئيسي ماندريك الثالث في IRC Racer 1.

هيرمان وونجKiasu كان أداؤه جيدًا في سباق الجزر النهائي للفوز بـ IRC Racer 2 بنقطة واحدة من نويل تشان ودينيس ماالهيجان ، مع نيك ساوثواردويسكي جاك متفوقا على مي هان تشونغدكستر الثاني بنقطة إلى أعلى IRC Racer 3.

في HKPN ، توماس وونغ وباتريك كواندينغ دونغ حصلوا على رصاصتين في اليوم الأخير وفازوا في القسم ، بينما بيتر تشرشوز Moonblue 2فاز IRC Premier Cruising.

www.rhkyc.org.hk