بداية النهاية لميباخ
قد يصبح Maybach 62 Landaulet النموذج الأخير من مايباخ إذا قررت شركة دايملر إنهاء خط الرفاهية الفائقة في السنوات القادمة.
ليس سرا أن مايباخ كان تخبطا كبيرا: كانت المبيعات والنمو ضعيفين في الآونة الأخيرة مقارنة بالعلامات التجارية المتنافسة رولز رويس وبنتلي.
اعترف نائب رئيس ديملر للتصميم ، جوردون واجنر ، بأن قسمه لم يُطلب منه رسم أفكار تصميم لمايباخ جديد.
اشترت شركة دايملر بنز لأول مرة العلامة التجارية الفاخرة للغاية في عام 1960 وبعد 37 عامًا في عام 1997 تم تقديم مفهوم مرسيدس بنز مايباخ في طوكيو. في عام 2002 ، تم إعادة تشغيل Maybach رسميًا كعلامة تجارية للسيارات.
تأسست شركة مايباخ لأول مرة في عام 1909 كشركة لإنتاج المحركات الثقيلة من قبل فيلهلم مايباخ ، المدير الفني السابق في شركة دايملر.
في عام 1919 ، قدمت الشركة أول سيارة مفهوم لها ، وبعد ذلك بعامين ، بدأت مايباخ في تجميع المركبات الفخمة.
عندما اندلعت الحرب العالمية الثانية في عام 1940 ، بدأت مايباخ في بناء محركات للدبابات الألمانية. وقد أدى ذلك في النهاية إلى توقف 60 عامًا في تصنيع السيارات.
تتطلع دايملر إلى التخلص التدريجي ببطء من علامة مايباخ التجارية والتركيز على الإصدارات الفاخرة المخصصة لمرسيدس الفئة S وفقًا للتقارير.
يبدو أن الفئة S الجديدة ستكون النموذج الرائد في منزل مرسيدس ، وستفتخر بشاشة لمس رائعة تتيح للمستخدم التحكم في معظم الوظائف الداخلية بإيماءات اليد فقط.
مصدر: Zerotohundred
