سيارة BMW 3 Series Gran Turismo تحصل على إعادة تشغيل
مثل باقي أشقائها من الفئة الثالثة ، تحصل BMW 3 Series Gran Turismo أيضًا على عملية تجميل خاصة بها في الصيف ، مع الأخذ في الاعتبار المزيد من خيارات المحرك وتصميمات داخلية أكثر انسيابية.
دعونا نبدأ بالنظر إلى الداخل. تبرر BMW علامة السعر الممتاز بتحديثات فاخرة - فكر في المزيد من خيارات الخشب وتقليم الكروم والجلد - لتلبية الطلبات المتزايدة لقاعدة عملائها الأمريكية والصينية. كما تم تجهيز السيارة بـ "نظام ملاحة BMW Professional" ، وهي ميزة تم حجزها مرة واحدة فقط للسيارات "كاملة الحجم" الخاصة بالشركة. تحتوي الفئة 3 GT أيضًا على الضجيج المعتاد: التحكم التلقائي في المناخ ، والمصابيح الأمامية ومصابيح الضباب ، ومجموعة الهواتف الذكية غير اليدوية ، وشاشة ملونة عالية الدقة مع وحدة تحكم iDrive ، ومنافذ USB وبلوتوث لتدفق الصوت.
لكن الاختلاف الأكبر يكمن في محركات الفئة الثالثة GT. يوجد في المجموع ثلاثة محركات بنزين وخمسة محركات ديزل للاختيار من بينها. إلى جانب تكوينات القيادة وعلب التروس التي تقدمها Beemer ، هناك 18 طرازًا مختلفًا للاختيار من بينها. تبدأ محركات البنزين بقاعدة 320i و 330i الجديدة ، وكلاهما يتميزان باقتصاد أفضل في استهلاك الوقود. يستبدل الطراز 340i الأعلى الطراز 335i بقدرة حصانية أعلى وانبعاثات كربونية أقل. اعتمادًا على اختيار المحرك ، يمكن تحديد السيارة بدفع رباعي وناقل حركة أوتوماتيكي Streptronic من ثماني سرعات.
يرى جسم السيارة نفس القوام الرياضي وخطوط السقف المرتفعة مثل سابقتها ، ولا يزال هيكلها أطول من 200 ملم من الفئة 3 القياسية. وهذا يترجم إلى سعة أمتعة أكبر ، وهي سعة أكبر من عربة BMW 3 Series Touring station.
