تخطط BMW لإطلاق سيارة صغيرة راقية
صانع السيارات الفاخرة ، بي إم دبليو قالت الأربعاء أنها تخطط لإطلاق سيارتها الصغيرة الخاصة التي قد تعتمد على طرازها المصغر لخدمة قطاع يتطور بسرعة.
وقال نوربرت ريثوفر ، رئيس شركة BMW ، في مؤتمر صحفي في ميونيخ بجنوب ألمانيا: "نتوقع بحلول عام 2020 نموًا يتراوح بين أربعة إلى ستة بالمائة" في سوق السيارات الصغيرة الراقية.
وقال "نريد أن نكون أكثر حضورا ، ليس فقط مع ميني ولكن أيضا مع بي ام دبليو".
وأضاف مدير التطوير كلاوس دراجر ، "على إطار الأجيال الصغيرة المستقبلية ، يمكننا أن نتخيل بناء سيارة بي إم دبليو" ، دون أن يحدد أي تاريخ إطلاق.
أطلقت منافستها الألمانية أودي هذا العام طراز A1 الخاص بها للاستفادة من الطلب المتزايد على السيارات الفاخرة التي تستهلك وقودًا أقل.
لكن Reithofer شدد على أنه يريد أن تظل BMW "شركة تصنيع راقية وليس شركة تصنيع ضخمة" ستظل "مستقلة" حيث يتطلع القطاع إلى الاندماج من أجل البقاء.
باعت المجموعة 1.29 مليون سيارة العام الماضي ، بما في ذلك 216 ألف سيارة ميني ، وتبني محركات للسيارات الصغيرة بالشراكة مع مجموعة بيجو الفرنسية.
على صعيد الأرباح ، توقعت شركة BMW زيادة "ملحوظة" في صافي الأرباح هذا العام بعد أن تمكنت من إنهاء عام 2009 باللون الأسود على الرغم من أزمة القطاع العالمي ، قال ريثوفر.
وتوقعت المجموعة مبيعات أكثر من 1.3 مليون سيارة ، الأمر الذي سيبقيها متقدمة على أودي وديملر ، صانع مرسيدس بنز.
وحققت BMW أرباحاً صافية لعام 2009 بلغت 210 مليون يورو (290 مليون دولار) ، بانخفاض 36.4 في المائة عن العام السابق ، على المبيعات التي تراجعت بنسبة 4.7 في المائة إلى 50.68 مليار يورو.
وقال Reithofer في مسقط رأس المجموعة ميونيخ: "لقد خفضنا بشكل كبير التكاليف في جميع قطاعات النشاط".
بالإضافة إلى السيارات التي تحمل اسمها ، تمتلك BMW السيارة ميني ورولز رويس وتبيع الدراجات النارية الراقية.
على أساس تشغيلي ، تكبد قسم السيارات خسارة صافية قدرها 265 مليون يورو ، مقارنة بأرباح 690 مليون في عام 2008.
وحققت وحدة الخدمات المالية في BMW ربحًا قدره 355 مليون يورو في الوقت نفسه ، محوًا خسارة 216 مليونًا عن العام السابق.
