وفاة مصمم سيارات فيراري بينينفارينا
توفي العراب الإيطالي لتصميم السيارة ، سيرجيو بينينفارينا ، المشهور بصنع سيارات سباق فيراري الأنيقة وإحداث ثورة في السيارات المشتركة ، في تورين يوم الثلاثاء.
ولد بينين عام 1926 بالقرب من تورينو في الشمال الصناعي للبلاد ، وعمل بينينفارينا مع كبار صانعي السيارات خلال مسيرته الطويلة ، حيث قام بتصميم فيراري تيستاروسا ، وفيات 124 سبايدر ، وفيات دينو ، ومازيراتي جران توريزمو ، من بين آخرين.
قال فيات على تويتر: "عبقريته سطّعت تاريخ السيارة" ، بينما قال رئيس مازيراتي ، هارالد ويستر ، "لقد خسرت إيطاليا أحد سفراء العالم المرموقين ، وفقدت مازيراتي صديقاً عظيماً."
انضم Pininfarina إلى شركة تصميم السيارات العائلية بعد تخرجه بشهادة في الهندسة الميكانيكية ، وسرعان ما انخرط في جميع جوانب الأعمال ، من تصميم السيارات إلى الهندسة والتصنيع.
عازمًا على تغيير المفهوم الشائع للسيارات باعتبارها وظيفية فقط ، ارتفع سيرجيو إلى النجومية مع فيراري منحوت بشكل جميل وأحمر الدم ، من 410 SA إلى Dino Berlinetta Speciale و Ferrari F40 و Enzo Ferrari.
حصل Pininfarina على عشرات الأوسمة طوال حياته المهنية اللامعة ، بما في ذلك أربع درجات جامعية في الفنون الجميلة والتصميم الصناعي.
ورث حبه لتصميم السيارة من والده باتيستا فارينا ، الذي أسس الشركة في عام 1930 وبنى سمعته من خلال نحت تصاميم لافتة للنظر للعديد من أشهر السيارات الرياضية بعد الحرب.
فارينا سينيور ، التي كانت العاشرة من بين 11 طفلاً ، سميت الشركة باسمها "بينين" - الذي يعني "الطفل الصغير" باللهجة بيدمونتية.
اشتهر بأنه التقى بهنري فورد في رحلة إلى الولايات المتحدة في عام 1920 ، حيث رفض وظيفة في شركة Ford Motor Company للعودة إلى إيطاليا وإنشاء إمبراطورية Pininfarina.
في عام 1960 ، عين فارينا كبير ابنه في منصب المدير العام وفي عام 1966 تولى سيرجيو رئاسة الشركة.
بعد أربعين عامًا ، سلم سيرجيو بدوره إدارة الشركة لابنه أندريا ، الذي توفي بعد ذلك بسنتين عندما أصيبت بسيارة.
في عام 2011 ، أعلنت الشركة أنها توقفت عن إنتاج السيارات لأنها شهدت انخفاضًا في إيراداتها في قطاع يعاني من الأزمة المالية ، لكنها واصلت التصميم والهندسة ، مع التركيز بشكل خاص على السيارات الكهربائية.
BSP ؛
