لا تقل أبدًا أبدًا: ست سيارات Giorgetto Giugiaro تخبرك لماذا

مازيراتي بوميرانج 1971

كان ذلك قبل 46 عامًا ، بالضبط هذا الشهر ، عندما عرضت مازيراتي في محرك تورينو - طراز سيارة بوميرانج من تصميم جورجيتو جيوجيارو. كانت كل العيون تتجه إليها ، لكن لو أنها اجتذبت مقل العيون الرئيسية ، لكانت أعظم سيارة ستذهب إلى الإنتاج.

من الآن فصاعدًا ، لم يتوقف صانع السيارات الإيطالي والعلامات التجارية للسيارات الفاخرة مثل مازيراتي عن الابتكار. في الواقع ، استمروا في إنتاج نطاقات جديدة أكثر إثارة للإعجاب ستضرب على وتر حساس مع السائقين الذين لديهم أذواق قوية للخياطة حسب الطلب وأداء السيارة الممتاز مع مفاهيم مركزة وهادفة.

أصبحت سيارة Boomerang ، التي قيلت ذات مرة "لا تدخل أبدًا في الإنتاج" ، نفس السيارة التي لم يكن لها تأثير قوي على معظم شركات صناعة السيارات فحسب ، بل استمرت أيضًا في وضع علامة مرجعية على الكيفية التي يجب أن تكون بها السيارات الفاخرة في المستقبل.

ومن المفارقات أنه في العقود التالية ، تأثرت معظم تصميمات السيارات من السيارة الخارقة إلى السوبرميني بقوة بفن السيارات في جيوجيارو ، والذي يتضح من الخطوط الحادة المؤثرة وشكل الإسفين. لن يعرف الكثير من محبي السيارات أن سيارة بوميرانج التي تعمل بكامل طاقتها قد تم طرحها في نهاية المطاف في مزاد ، وقال رئيس شركة بونهام الأوروبي للسيارات فيليب كانتور بكل بساطة: "يعتبرها الكثيرون واحدة من أبرز التصاميم في القرن العشرين. "

خمين ما؟ لم يكن مفاجئًا حينها أن سعر المطرقة كان 3،335،000 يورو (3.7 مليون دولار).

إذا كان لديك ولع للسيارات القديمة ، فإليك عرضًا لست سيارات Giorgetto Giugiaro للاحتفال بالذكرى السنوية. ونعم ، ليس عليك دائمًا أن تكون مليونيرا لامتلاك قطعة من فن السيارات Giugiaro. ثم تم قبول سيارات Giorgetto Giugiaro بشكل جيد في السوق وبين عامي 1960 و 2015 ، تم تكليفه من قبل Alfa Romeo و Audi و BMW و Buick و Daewoo و Fiat و Ford و Hyundai و Mazda و Maserati و Lamborghini و Bugattis لتصميم طرازات سياراتهم التي يريد الناس امتلاكها.

فيما يلي عرض لستة تصاميم سيارات جيورجيتو جيوجيارو الأكثر تأثيرًا من العقود الخمسة الماضية:

لوتس إسبريت 1972 لديه أقوى تشابه مع بوميرانج ، يتجلى من الأسفل إلى الأرض ، ويرفض المنحنيات لصالح الزوايا ، ويتدلى قصير بشكل لا يصدق في الأمام والخلف. وقد تم تأليف Esprit أيضًا في فيلم James Bond "The Spy Who Loved Me."

فولكس واجن جولف / أرنب 1974 قدم عصر هاتشباك ساخن ، مستوحى من النجاح الهائل لشركة فولكس فاجن بيتل. قدم كل من الداخل والخارج نسخة زاوية مقبولة من مستقبل السيارات. وبعد مرور 42 عامًا ، يعد طراز السيارة هذا المفضل لدى العديد من محبي السيارات.

لانسيا دلتا 1979 تم تصميمه ليبدو مثل هاتشباك عائلي وظيفي مع خطوط معقولة تم تحسينها ولكنها لا تخرج عن الموضة في العشرين سنة القادمة. هل تعلم أن هذه النسخة هاتشباك الرياضية قد فازت في المسيرات العالمية المختلفة منذ ظهورها لأول مرة ، ويتذكرها معظمها لخطوطها الأصلية التي لم تتغير أبدًا.

DeLorean DMC-12 تم إطلاق السيارة عام 1981 ، وربما كانت السيارة التي تم تصويرها على أنها "مخيفة للغاية من حيث الميكانيكا والموثوقية والأداء ، وتم القبض على الرجل وراء الشركة بتهمة الاحتيال والمخدرات" ، ولم يردعوا السيارة عن النظر فريد من نوعه بأجنحة جانبية كبيرة. كيف مستقبلية!

حصلت ألفا روميو بريرا 2005 كان المشجعون متحمسون للغاية في كل مرة يطلقون فيها نسخة جديدة تتبع بدقة التفسير الحديث القائم على كلاسيكيات ألفا. ومع ذلك ، دخلت السيارة حيز الإنتاج في عام 2005 ، وتم التخلي عن "أبواب فتح المقص" للأبواب ذات المظهر التقليدي ، ولم يلبي الأداء التوقعات تمامًا. ووجدت إعجابًا بمجموعة متخصصة لمظهرها بمفردها.

فيراري 250 GT SWB Berlinetta Speciale 1962 يتميز بالخارج "أنف أسماك القرش" وهذه هي الطريقة التي اشتقت منه اسمها المستعار. أصبحت 1973 Dino 308 سيارة فريدة حقًا عندما جلبت سعر مزاد جذابًا بقيمة 16500000 دولار في شاطئ بيبل في عام 2015.