لكزس LS 500 الجديدة هي سيارة خارقة تدفع مباشرة من فيلم Marvel

للوهلة الأولى ، تجذب شبكة شبك المغزل لكزس LS 500 العينين ، وتعتبر واحدة من أكثر العتاد عدوانية. هذا الكاتب قادر على التحقق من ذلك بسهولة - خلال مراجعتي خلف عجلة القيادة ، لاحظت أن المحققين الفضوليين ذاتيين يقومون بأخذ مزدوج.

ومع ذلك ، أنا أعرف شيئًا واحدًا - إنها السيارة التي يوافق عليها ملك واكاندا ، حتى عندما تركت مخالبه الاهتزازية أكثر من بضع خدوش على حواف الكروم لتأثيرها المضحك في الفهد الأسود. إنه شيء يمكن للجميع تحديده ، حتى لو لم يتحول إلى غير مرئي.

لكزس LS 500 - مشاهدة العرش

تم تقديم أول سيارة لكزس LS في عام 1989 في قطاع السيارات الفاخرة. LS 500 هي النسخة الخامسة المثالية تحت إشراف كبير المهندسين توشيو أساهي وكبير المصممين كويتشي سوجا ، الذين أعادوا تصور ما يجب أن تكون عليه سيارة سيدان متميزة.

تعمل لكزس LS 500 بمحرك V6 جديد سعة 3.5 لتر يعمل بشاحن توربيني قادر على 415 حصان مع 600 نيوتن متر من عزم الدوران ، مما يمكّنها من امتلاك الخط السريع ، ببساطة لأن الآخرين حكيمون بما يكفي للانزلاق برفق إلى اليسار. مع الفص الأمامي مباشرة من فيلم Marvel ، تجدر الإشارة إلى أنه أعلى قليلاً من متغير V8 السابق الذي يبلغ حجمه 4.6 لتر.

باستخدام التحكم النشط في الضوضاء ، تم تخفيض مستويات الضوضاء في المقصورة من خلال الكشف عن صوت المحرك الداخل إلى السيارة وإلغاء ترددات معينة باستخدام صوت الطور من مكبرات الصوت مارك ليفنسون 23 الموجودة على متن الطائرة.

وفي الوقت نفسه ، يرفع وضع الوصول السيارة تلقائيًا ويوسع مساند المقعد عندما يحين وقت القيادة خلف عجلة القيادة. المقعد الجلدي الفاخر قابل للتعديل بـ 28 طريقة ، وهو يخفض السائق بلطف عندما يحين وقت الإضاءة.

إذا كان عشاق السيارات يرغبون في لعب حصص عالية في لعبة الأرقام ، مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات ، فهناك أخبار لهم: تتعامل السيارة مع السرعات العالية بشكل جيد - أوقات التحول إلى مللي ثانية وهي فورية بشكل لا يمكن تمييزه.

هيكل GA-L للدفع الخلفي خفيف الوزن بشكل مدهش ، ولكنه مشدود وقابل للمناورة. هناك أيضًا مستشعرات تراقب حركة السيارة في جميع الاتجاهات وتضبط إعداد التعليق من أجل التعامل الأمثل بسبب انخفاض مركز الجاذبية وقاعدة عجلات أكبر من سابقتها.

في حين أن مقاسها يجعل السيارة تبدو وكأنها بيضاء كبيرة بشاحن توربيني قد يتطلب بعض الترويض ، فمن المبالغة القول إن سيارة لكزس LS 500 أكثر متعة في القيادة مما تبدو عليه. تشير المراجعة عبر الإنترنت إلى أن هذه السيارة ليست متنوعة مدفوعة بالسائق ، ونحن نميل إلى الموافقة - إن قيادتها بنفسك أكثر متعة. حتى إذا لم يكن أحد في عجلة من أمره ، فسوف يرغب في تنشيط وضع Sport +.

تحظى شاشة العرض الرأسية الملونة مقاس 24 بوصة بتقدير كبير ، حتى إذا كان ركاب المقعد الخلفي غير مبالين عرضة لتحسين وظيفة المقعد المائل كهربائياً ومشاهدة فيلم على مشغلات Blu-Ray عبر شاشات LCD المزدوجة.

يتذكر بعض الصفات من صانعي الساعات الميكانيكية اليابانية مثل Grand Seiko. بدلاً من ألماني (على عكس السويسري) في هذه الحالة ، يمكنك اختيار هذا النظير الياباني لمواجهة الحبوب. تستوعب الكابينة عناصر مبدأ أوموتيناشي ، والتي تتضمن إضاءة محيطة مريحة تشبه إضاءة الفوانيس اليابانية ومساند الأذرع "العائمة" بجوار ألواح الأبواب.

تتجلى الحرفية في زخرفة الزجاج من Kiriko والطيات المطوية يدويًا على حواف الباب. يتم تكرار الأول باستخدام تقنية النسخ والتلميع بالليزر المتطورة ، بينما يشبه الأخير تقنية التداخل الورقي.

تظهر مجموعة واقية من الرصاص من وسائل الراحة المخلوقة أن LS 500 مجهزة جيدًا لصد المنافسين على العرش. كان من الممكن أن تأخذ الرفاهية الزائدة المقعد الخلفي ، حيث تزيل الكثير من الإضافات المتعة من التعرف على سيارة جديدة ، ولكن هذا ليس هو الحال مع LS 500. وقد تم تصميمه لعرض نهج لكزس للتصنيع الفاخر مع التركيز على لغة التصميم الفريدة الخاصة به ، ونجحت في تقديم ذلك.