أفضل 100 شخصية لليخوت في آسيا والمحيط الهادئ (هونج كونج)
بلانك بول (هونج كونج)
أنشأ Blanc ويدير الفروع الإقليمية لآسيا والمحيط الهادئ لليخوت Jeanneau و Prestige. وقد شهدت الشركة مبيعات قوية في الصين الكبرى وبلان وهو بحار شديد وهو داعم للغاية للأعراق الإقليمية من خلال Jeanneau. في عام 2018 ، يجب أن تشهد اليخوت Jeanneau و Prestige المزيد من التوسع في جنوب شرق آسيا.
بويدي سيمون (هونج كونج)
كمدير لستورم فورس مارين ، وهي أكبر غرفة نوم في آسيا ، فإن بويد بحار شديد. يدير دورات GMDSS Radio في هونغ كونغ بالإضافة إلى المساعدة في إنشاء جمعية صناعة القوارب في هونج كونج وهو حاليًا الرئيس بالنيابة أثناء إنشاء الرابطة.
CHAN Wing Sun (HONG KONG)
الرئيس التنفيذي لشركة YGM Trading Ltd ، يسابق Sam كلا من TP52 و Flying 15 في سباقات القوارب الدولية والمحلية. فاز يخته FreeFire بسباق بحر الصين لعام 2004 ، وتواصل تشان حملتها لليخوت بنجاح حول الدائرة الآسيوية.
تشيو كوين (هونج كونج)
رئيس وعميد مدرسة بحر هونج كونج التي توجد لرعاية الطلاب للعمل في الصناعات المتعلقة بالبحر ، عضو طاقم منتظم في Karl Kwok's Beau Geste. شاركت تشيو في العديد من سباقات القوارب الدولية وهي ملتزمة بتنمية رياضة الإبحار في آسيا. والأهم من ذلك ، هو رئيس جمعية هونغ كونغ لرياضة ركوب الأمواج لفترة طويلة ، وهو مسؤول عن دعم النجاحات الكبيرة التي حققتها ميدالية ذهبية لي لاي سان الأولمبية في أتلانتا.
تشيرتشوس بيتر (هونج كونج)
كسلطة في الأسواق المالية والعقارية الآسيوية ، تشتهر تشرشهاوس في حلبة الإبحار الآسيوية لوضع المرح والضيافة في Premier Cruising على متن Moonblue 2 ، التي فازت بالعديد من سباقات القوارب في المنطقة.
كريمرز بيتر (هونج كونج)
كريمرز هو الرئيس التنفيذي لمجموعة Anglo-Eastern Group ، الشركة الرائدة عالمياً في إدارة السفن (مع 630 سفينة!) ، وإدارة الطاقم والخدمات الاستشارية للمباني الجديدة لأطراف ثالثة حول العالم. يمتلك شاهطوش ، يخت شراعي بطول 75 قدمًا ، ويتمتع برحلة بحرية وسباق في سباقات القوارب الآسيوية.
داوسون كولين (هونج كونج)
كعضو مؤسس في APSA ، داوسون هو وسيط متخصص في تأمين اليخوت البحرية للمقيمين ومقره في هونغ كونغ (منذ 1994). ). وهو بحار متحمّس وغالبًا ما يُرى في Moonblue 2 ، التي تتسابق في فئة Cruising Class. داوسون هي أيضًا ناشطة في الحفاظ على البيئة ، غالبًا ما تشارك في مؤسسة San Fernando Race Foundation ، وهي مؤسسة خيرية تساعد الأطفال المحرومين.
GRANGE Paul (HONG KONG)
وصل بول جرانج إلى هونغ كونغ في عام 2012 ، وفي عام 2014 حصل على جائزة أفضل بائع للسنة. تتمتع Grange بخبرة دولية تصل إلى 25 عامًا في الصناعة وتعاونت مع Thomas Woo كشريك في Marine Italia Ltd ، تاجر Azimut Yachts الحصري لهونج كونج وماكاو وقوانغدونغ وتايوان.
HO Edwin (HONG KONG)
هو رئيس StarshipYachts ، الموزع الرائد في هونغ كونغ وماكاو لشركة Ferretti و Pershing و Riva و Itama و Mochi Craft و Cranchi. قدمت Starship عددًا من العلامات التجارية البارزة لآسيا على مدى العشرين عامًا الماضية.
TO Liz (هونج كونج)
نشأت في Sai Kung واتبعت خطى والدها القبطان من خلال الحصول على رخصة قبطان اليخوت الممتعة في سن 18. آسيا مع فهم عميق لاحتياجات العملاء الآسيويين.
هوي جوردون (هونج كونج)
قدم هوي شركة Sunseeker إلى آسيا في عام 2003 ووسعت العلامة التجارية في جميع أنحاء المنطقة من خلال شبكة تضم 15 وكيلًا. شهد شراء مجموعة بناء السفن من قبل مجموعة واندا في عام 2013 حصول العلامة التجارية على مكانة أعلى في الصين. خلال السنوات القليلة الماضية ، بلغ حجم وعدد Sunseekers في آسيا رقماً قياسياً ، حيث تم بيع أربعة اليخوت الفاخرة البالغ عددها 40 متراً لأصحابها الآسيويين.
كامينسكي تراوجوت (هونج كونج)
وُلد "TK" الألماني المولد في آسيا منذ 25 عامًا ، حيث استورد أول يختين فاخرين إلى الصين في عام 2003 ، وقام ببناء العلامة التجارية Sunseeker في الصين كرئيس تنفيذي لمدة 10 سنوات ، وبيع اليخوت إلى أباطرة ، بما في ذلك أول فوق 100 قدم يخت لمجموعة واندا التي استحوذت في نهاية المطاف على حوض بناء السفن! بعد بدء عمل Sanlorenzo في الصين الكبرى ، وقع كامينسكي كرئيس تنفيذي مع شركاء مجموعة البحر الإيطالي - علامات Admiral و Technomar - لتمثيل حوض بناء السفن في آسيا بشكل حصري بخطط توسع طموحة في المستقبل.
KIMMAN Bart (HONG KONG)
منذ عام 1985 ، بنى Kimman مهنة مالية ناجحة في هونغ كونغ. بدأ الهولندي الطائر شركة الوساطة Asia Yacht Services في عام 2004 ، واندمج مع شركة Northrop & Johnson في عام 2008 ليصبح أول شركة وساطة لليخوت في آسيا. تنشط الشركة في عشر دول ، وتركز على بيع واستئجار اليخوت الكبيرة. أضافت حوض بناء السفن الفرنسي بالي كاتاماران إلى محفظتها في عام 2018.
KOO Tiffany (HONG KONG)
فازت تيفاني المولودة في ماليزيا ، مع شقيقها الخبير في مجال التدريب (وفي منافسة السباقات في بعض الأحيان) جيريمي ، في بطولة السباق الماليزية. في السنوات الأخيرة ، ركزت اهتمامها على تدريب البحارة الصينيين ونافستهم بنجاح في العديد من إصدارات كأس الصين الدولي للسباقات. وهي أيضًا الممثلة الآسيوية لعلامة SLAM للابحار الشراعية في آسيا.
KWOK Karl (HONG KONG)
بصفته متسابق يخوت منذ عام 1975 ، أصبح حصان Beau Geste الحالي لـ Kwok هو Mod 70 ، والذي كان يتسابق في نيوزيلندا. كانت قواربه السابقة TP52 ، و Botin 80 ، التي كانت تتسابق تحت نفس الاسم. وهو القائد الصيني الوحيد الذي فاز بسباق سيدني - هوبارت على الإعاقة (1997) ، وهو حامل الرقم القياسي السابق لسباق بحر الصين 565 نانومتر-خليج سوبيك الصين (أقل من 48 ساعة في عام 2000) و 315 نانومتر ماكاو - سانيا هاينان ريس (أقل من 24 ساعة قبل إعصار 1999). وقد تسابق على نطاق واسع في آسيا وأمريكا الشمالية ومنطقة البحر الكاريبي وأوروبا وأستراليا ونيوزيلندا. كرئيس سابق لاتحاد الإبحار في هونغ كونغ ، حصل على وسام الشرف للمساهمات في الإبحار من قبل حكومة منطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة في عام 2011.
لاي مارتن (هونج كونج)
لاي هو متسابق الزورق الصيني الوحيد وهو يقوم بتطوير دائرة سباق جديدة في آسيا بقارب سباق جديد مصمم خصيصًا لآسيا. يخطط لاي لعدد من سباقات الزوارق السريعة في آسيا.
لام ليستر (هونج كونج)
في استمرارية والده الدكتور بيتر لام ، تم تعيين ليستر لام عضوًا في مجلس إدارة شركة Camper & Nicholsons International في أكتوبر 2016 ورئيسًا لشركة Camper & Nicholsons Asia في مايو 2017. وهو الرئيس التنفيذي لشركة Lai Fung Holdings Limited and Executive مدير Lai Sun Development Co Ltd و eSun Holdings Limited و Lai Sun Garment (International) Limited ، وكلها جزء من Lai Sun Group المدرجة في بورصة هونغ كونغ. تم تطوير شغفه لليخوت على مدى العشرين عامًا الماضية كمالك للعديد من اليخوت في كل من البحر الأبيض المتوسط وهونج كونج والتي حصل على تراخيص وشهادات ذات صلة بها.
لاو كارمن (هونج كونج)
مع أكثر من 15 عامًا من الخبرة في تخصصات اليخوت المتنوعة التي تركز على اليخوت التي يزيد طولها عن 30 مترًا ، بدأت لاو شركتها لإدارة اليخوت في عام 2013 بعد العمل لدى Benetti Asia. في عام 2017 ، انضمت إلى Camper & Nicholsons Asia كمدير إداري ومدير مجلس إدارة ، حيث تقدم خدمات تأجير اليخوت الشاملة وخدمات الوساطة والوساطة للعملاء الآسيويين في جميع أنحاء العالم.
لي لاي سان (هونج كونج)
اشتهرت باسم "سان سان" ، وأصبحت بطلة وطنية وإلهام للبحارة الآسيويين بعد فوزها بالميدالية الذهبية لركوب الأمواج في دورة الألعاب الأولمبية لعام 1996 في أتلانتا. حصلت لي على "جائزة الشباب المتميزين العشرة" وجائزة نجمة بوهينيا البرونزية تقديراً لإنجازاتها البارزة في الساحة الرياضية الدولية.
لي سينج هوانج (هونج كونج)
يمتلك الرئيس التنفيذي لشركة Sun Hung Kai & Co supermaxi Scallywag (المعروف سابقًا باسم سيد Fischer's Ragamuffin 100) وهو أيضًا مالك ومدير مدخل SHK / Scallywag الذي يحمل علم هونج كونج - الفائز في المحطة الرابعة في سباق فولفو للمحيطات 2017-18 (ملبورن إلى هونج كونج). وهو أيضًا المانح الرئيسي لبرنامج SHK / Scallywag التابع لاتحاد هونغ كونغ للإبحار الذي سيوفر ، إذا تم تمويله بالكامل ، 9000 يومًا من التعليم المجاني والإبحار للأطفال الأقل حظًا في هونغ كونغ. يأمل لي أن يساعد البرنامج في "تعزيز الإبحار التنافسي في آسيا ، وبناء إرث إبحار شباب دائم في المنطقة".
ليو ديفيد (هونج كونج)
منشئ وصاحب أول يخت فاخر في هونغ كونغ ، فان تريمف 64 م ، الذي جاء من ساحة Supercraft الخاصة بـ Lieu في Tsing Yi. بنيت الفناء أيضًا لعدد من المتسابقين في كأس أميرال هونغ كونغ ، بما في ذلك أول لجنة للشرق الأقصى من إد دوبوا ، فانجارد.
ليو مايكل (هونج كونج)
سريعًا داخل وخارج المياه ، ليو هو سائق سيارات سباق معترف به دوليًا وأسس بروماكس مارين في عام 1992. وتمثل الشركة الآن تكنوهول ، طرادات تويوتا ، يانمار ، مصاعد القوارب صن ستريم ، فيشر باندا ، سي جيرو وجيت دوك في هونغ كونغ.
ماهوني بيتر (هونج كونج)
مع خبرة 30 عامًا قوية في التسويق والمبيعات لبعض أكبر بناة القوارب البريطانية ، تم تعيين ماهوني مؤخرًا كمدير عام لشركة Benetti Asia لبناء حضور المجموعة في جميع أنحاء المنطقة. وسيدير المبيعات مباشرة ، كما أنه مسؤول عن الحفاظ على مستويات رضا العملاء ، وكذلك بعد البيع وتطوير التسويق.
ماردين أنتو (هونج كونج)
متجذرًا بعمق في آسيا ، أصبح قطب صناعة الشحن والبحار طويل الأجل Marden حنونًا على متن سيارته المستقبلية Trimaran Adastra التي تم إطلاقها في عام 2012. تم تصميم اليخوت الفائقة الحائزة على جوائز والتي تبلغ 42.5 مترًا من قبل جون شاتلوورث من أجل الإبحار الفعال بعيد المدى ويتم استخدامه في اكتشف العالم.
MONTVALON (de) Thibaut (HONG KONG)
نجحت شركة Montvalon في توسيع وجود العلامات التجارية Beneteau و Lagoon و Monte Carlo Yachts في جميع أنحاء المنطقة ، مع افتتاح عمليات فيتنام في عام 2017. تدير Beneteau Group Asia Pacific شبكة من 30 موزعًا ، من فلاديفوستوك على طول الطريق جنوبًا إلى نيوزيلندا ، وتروج للإبحار و اليخوت ذات المحركات من 20 قدم إلى 130 قدم.
ماركيز أدريانو (ماكاو)
ارتبط ماركس منذ فترة طويلة بمشهد القوارب في ماكاو ، وكان العميد السابق لنادي ماكاو لليخوت ، ومستشارًا لعرض ماكاو لليخوت عندما أقيم لأول مرة في فيشرمان وارف في عام 2012. وبصفته بحارًا في الماضي ، كان ماركيز أكثر انحيازًا مع يخت هذه الأيام ، ويستمر في العمل عن كثب مع ديفيد تشاو الذي يملك مجموعة ليجند.
ميلر روبرت (هونج كونج)
الملياردير البريطاني المولد الأمريكي روبرت وارن ميللر هو المؤسس المشارك لمتسوقي السوق الحرة (DFS ، يباع لشركة LVMH) وبطل إبحار. في عام 2003 ، حقق يخته الخارق ماري ماري تشا الرابع رقمًا قياسيًا عالميًا جديدًا ، ليصبح أول monohull على الإطلاق يعبر المحيط الأطلسي في أقل من سبعة أيام ، وفي عام 2005 ، فاز في تحدي Rolex Transatlantic.
نويل إريك (هونج كونج)
بصفته أحد المتحمسين لليخوت التي أثيرت في البحر الأبيض المتوسط ، بدأت نويل بشركة تأجير طائرات فاخرة في هونغ كونغ ، وهي اليوم واحدة من الشركات الإقليمية الرائدة في آسيا ، ولها مكاتب في ست دول آسيوية. أعيدت تسميتها ASIAMARINE في عام 2016 ، وتقدم المجموعة خدمات تأجير الطائرات والسمسرة والبيع واليخوت. وتمثل قوارب Numarine و Hatteras الرياضية وصيد Galeon (الإقليمي) الحائز على جوائز.
PONG Frank (HONG KONG)
وباعتباره بحارًا كبيرًا ملتزمًا بالقارب ، تسابق بونغ وقاد عددًا من اليخوت (كلها تسمى جيليك) عبر آسيا وجمع عشرات الجوائز. كان أول عميد صيني في نادي اليخوت الملكي في هونغ كونغ ولا يزال يلعب دورًا أساسيًا في إرشاد العديد من البحارة الآسيويين والصينيين ويعرف باسم "عرّاب الإبحار الصيني".
سيمبسون مايك (هونج كونج)
مؤسس شركة سيمبسون مارين في هونغ كونغ (1984) ، وهي الآن الموزع الرائد لليخوت في آسيا ووسيط للعلامات التجارية لليخوت الفاخرة: سانلورنزو ، مونتي كارلو لليخوت ، بينيتو ، لاجون ، فايكنج ، ومؤخرًا أكويلا. بعد دمج وتوسيع الأنشطة التجارية للمجموعة - مع 14 مكتبًا في جميع أنحاء الصين وهونغ كونغ وتايوان وجنوب شرق آسيا ، ومكتبين لليخوت الفاخرة في هونغ كونغ وسنغافورة ، ومكتب خدمات الميثاق وخدمات رعاية اليخوت في فوكيت - سيركز مايك أكثر على قسم اليخوت السوبر المتزايد في 2018.
تيريلي أليساندرو (هونج كونج)
بصفته مدير المبيعات في مجموعة Ferretti Group Asia-Pacific ، كان لشركة Tirelli دورًا أساسيًا في توسيع شبكة المبيعات والتجار في المنطقة ، مع توقيع وكالة حصرية جديدة مؤخرًا في إندونيسيا مع Yacht Sourcing.
تونج يوي شينغ (هونج كونج)
رئيس اتحاد الإبحار في هونغ كونغ ، تونغ هو أيضا بحار كاتاماران ونيكرا الذي مثل هونغ كونغ في دورة الألعاب الآسيوية. يتجه إلى سباق فولفو للمحيطات خلال توقف هونغ كونغ في يناير 2018.
WONG Hoyen Pegasus (HONG KONG)
بصفته الرئيس التنفيذي لشركة Accelera Yachts ، تقوم Wong بترويج حوض بناء السفن في أسواق الصين وآسيا والمحيط الهادئ ، وربط الابتكار التكنولوجي بجهود العلامة التجارية. بصفته الجيل الثالث لليخوت ، أسس Wong أيضًا تحالف اليخوت في آسيا والمحيط الهادئ ويرأس تحالف آسيا والمحيط الهادئ لنمط المحيط ، مما يعزز بنشاط الروابط بين صناعة اليخوت وأسلوب حياة المحيطات.
WOO Thomas (HONG KONG)
اشترى وو قاربه الأول قبل 20 عامًا وحول شغفه إلى عمله بعد 10 سنوات. بالإضافة إلى Absolute Yachts ، فإن Woo شريك ومدير إداري لشركة Marine Italia Ltd ، تاجر Azimut Yachts الحصري لهونج كونج وماكاو وقوانغدونغ وتايوان.
مارك وودمانسي (هونج كونج)
بعد حصوله على درجة الماجستير في المملكة المتحدة ، عمل وودمانسي على متن اليخوت الشراعية الخاصة والمستأجرة خلال مواسم البحر المتوسط والبحر الكاريبي. انتقل إلى هونج كونج في عام 2003 وقضى أكثر من عقد في بيع اليخوت لشركة Simpson Marine في جميع أنحاء آسيا. انضم Woodmansey إلى Burgess في عام 2015 وسيط يخت قصير وممثل رئيسي للصين الكبرى.
YOUNG Ambrous (HONG KONG)
يونغ ، موالٍ للعلامة التجارية ، هو مالك أكبر يخت فاخر في هونغ كونغ ، أمبروسيا الثالث ، وهو 65 مترًا من بينيتي - واليخت الرابع الذي اشتراه من نفس حوض بناء السفن. يونغ هو عضو نشط في SeaKeepers ، وهو مجتمع يعمل مباشرة مع مجتمع اليخوت لدعم أبحاث المحيطات وجهود الحفاظ عليها.
