فيرلاين تارجا 43 فتح: أسلوب اليخوت يستعرض النجم الجديد للمملكة المتحدة

أبريل 29, 2024

سمعة Fairline في بناء الطرادات الرياضية في ملعب 40 قدم لا مثيل لها. في السنوات الماضية ، تمسك لقب Targa ببعض أفضل القوارب من هذا النوع التي تم إنتاجها على الإطلاق.

يمكن لـ Targa 43 Open الجديدة من Fairline تشغيل أكثر من 30 عقدة

فكر في Targa 34 ، أختها الكبيرة Targa 40 ، دائمة الخضرة Targa 47 وحتى Targa 43 الأصلية - كلها من أفضل الحرف في فئتها. على هذا النحو ، جاءت 43 المفتوحة الجديدة إلى السوق مع ثقل التوقعات المنتشرة عبر أكتافها الرقيقة.

مثل التصميم الرئيسي لشركة Fairline Targa 63 GTO ، فإن التصميم الخارجي من تصميم الإيطالي Alberto Mancini و 43 تبدو نسخة مصغرة. تشترك في نفس تصميم النافذة المميزة وخط السقف الكاسح ، والذي يتميز بفتحة سقف كبيرة بشكل مذهل.

فيما يلي قمرة القيادة التي تزيد من شعاع القارب 14 قدمًا 2 بوصة ، على نطاق أوسع من قدم واحد من تارجا 44 التي يحل محلها (تقنيًا). قمرة القيادة مفتوحة للعناصر ، مما يشجع اندفاع المياه ونسيم التبريد على أن يكون جزءًا من التجربة بدلاً من إغلاقها مثل العديد من الطرادات الرياضية الحديثة.

تفتح غرفة الصالون وقمرة القيادة المكشوفة في الأعلى والخلف ، حيث يوجد حاجب شمس كبير

يحتوي على مرآب صغير الحجم بما يكفي لـ Williams Minijet ، ولكن أيضًا خيار منصة الاستحمام الهيدروليكية مع القدرة على تخزين جت سكي أو Seabob.

يوجد في الجزء العلوي من المرآب الرقيق لوح شمس كبير ومزدوج مع مسند ظهر ثنائي الاتجاه يمكن أن يدفع إلى الأمام لإنشاء مسند رأس مائل عندما يرغب الضيوف في الاتكاء.

يمكن إخفاء طاولة خشب الساج خلف مقعد حجرة طعام صغيرة في غضون ثوان عن طريق إزالة الوسائد وطيها. يحتوي المقعد المواجه للخلف بجوار الشريط المبلل على وسادة مقعد قابلة للفصل ، بحيث يمكن سحبها إلى الطاولة لتوفير مساحة إضافية لتناول الطعام.

فضاء مفاجئ

ال 43 قارب طويل - على الرغم من أن هذا متنكر بشكل جيد - وهذا يؤدي إلى شعور رائع بالمساحة تحت سطح السفينة.

اليخت فرحة للقيادة مع فتحة سقف مفتوحة

يمكن ترشيح أي من الكابنتين على أنهما سيدان عن طريق تقسيم الحمام للحد من الوصول إلى رأس اليوم. اختيار مقصورة السفن المتوسطة حيث يشعر السيد بأفضل تكوين حيث يتيح هذا الوصول إلى الحمام الأمامي داخل حاجز الصالون ، وهو أمر مريح ويكسر جدار الأخشاب.

لا يوجد مكان أكثر ترحيبًا من مساحة الرأس أكثر من المقصورة المتوسطة ذات الحزم الكاملة. بصرف النظر عن التطفل الصغير في نهايته الخلفية ، هناك مساحة لأولئك الذين تزيد أعمارهم عن 6 أقدام للمشي - بدون انحناء - حول السرير ، الذي يتم ترتيبه عبر خط الوسط ، وليس على طوله.

هذه مقصورة تنعم بتخزين وافر ويرجع ذلك في الغالب إلى ترتيب خزائن من الأرض إلى السقف في النهاية الأمامية.

لا يتمتع كبار الشخصيات في القوس بنفس القدر من المساحة الأرضية التي تتمتع بها المقصورة الوسطى ، ولكنه يتمتع أيضًا بالقدرة على التخزين والضوء الطبيعي. كما أنها متعددة الاستخدامات ، توفر أرصفة مقصية تسمح لك بتحويل السرير من مزدوج إلى زوج من الفردي في غضون ثوان.

يوفر الجزء الأمامي منطقة استرخاء ممتعة

يقصفك الصالون بالأخشاب اللامعة المطلية بسخاء (تتوفر بدائل غير لامعة) ومواد عالية الجودة.

كان الاهتمام بالتفاصيل والتشطيب بالدرج العلوي هو السمة المميزة لـ Fairline التي بدأت في الانزلاق تحت مراقبة المالك السابق للفناء. لقد عاد اللمعان الآن ويشعر الـ 43 Open بكل بوصة المنتج المتميز الذي يشير إليه سعره.

الأداء المحترف

تعد حوامل فولفو Penta 435hp IPS600 خيار المحرك الوحيد المتاح ، وعلى الرغم من أن الأداء لا يقترب تمامًا ، إلا أن التقدم محسّن وسهل.

لقد تجاوزنا 31 عقدة بنسبة 80 في المائة من الوقود وخزانات مياه ممتلئة بالإضافة إلى طائرة ويليامز النفاثة في المرآب ، ولكن من 20 إلى 24 عقدة يسترخي القارب في مشيه الإبحار الأكثر راحة.

يتميز الداخل بالجلوس حول طاولة طعام ، وأريكة بجانب الدفة

تدور المحركات عند حوالي 3000 دورة في الدقيقة ويذوب همهمة في الخلفية مع ارتفاع القارب ، مما يجعل الأميال تسير بسهولة. كانت الظروف في يوم الاختبار لطيفة ، ولكن تضخمًا أساسيًا أعطى البدن شيئًا يتعامل معه ، كما فعل غسل القوارب المارة ، والتي تم الاستغناء عنها بلا مبالاة.

على الرغم من عدم وجود أبواب قمرة القيادة وحتى مع فتح فتحة سقف ضخمة ، يمكن لمدير الدفة التحدث إلى الركاب الجالسين على الأريكة على شكل حرف L المجاور دون الحاجة إلى رفع صوتهم فوق المحرك أو ضوضاء الرياح.

يعد هذا التحسين أمرًا بالغ الأهمية بالنسبة لرحلات المسافات الطويلة مثل الركوب الجيد وموضع القيادة المريح ، لأن الاضطرار إلى الصراخ فوق مضرب المحرك يمكن أن يتعب بعد فترة. لا توجد مثل هذه المشكلة مع Targa.

يتناسب وضع القيادة جيدًا مع الرحلات الطويلة حيث أن وضع الجلوس مريح للغاية ويسهل ضبطه على قاعدة الركيزة التي تعمل بالطاقة. تسمح لك خطوة الطي بالوقوف على الدفة إذا لزم الأمر ، لكن نقص الدعم يعني أنها ليست مريحة لفترات طويلة.

يضم الطابق السفلي منطقة لتناول الطعام مقابل المطبخ

لوحة القيادة مصممة بوضوح وجذابة ، مع وضع أدوات التحكم الرئيسية في متناول اليد. يعني المقعد القابل للتعديل وعجلة القيادة بغض النظر عن حجم وشكل الربان ، فسيكونان قادرين على الحصول على الراحة.

يجلس السائق خارج خط الوسط ، مع وجود المستكشف الخارجي وتمشيا مع راسمة المخططات.ومع ذلك ، هذا يعني أن الشخص الذي يقود السيارة يجب أن يتحرك بعيدًا للسماح له بالدخول والخروج.

المعالجة خفيفة ودقيقة ، مع وجود ما يكفي من الكعب في المنعطفات للحصول على القليل من المرح ، ولكن لا شيء سيؤدي إلى فقدان السيطرة. إنها ليست أكثر القوارب الرياضية إثارة للقيادة ، ولكنها أكثر تحكماً ويمكن التنبؤ بها ، وهي أكثر من مجرد طراد من آلة القيادة المتشنجة.

مع وجود الحمض النووي لـ Targas السابق لـ Fairline في عروقه ورش بعض سحر Mancini في الأعلى ، فإنه رهان عادل أنها ستنجح.